F1 - 2014

Estava a ver agora a corrida e reparo que o Maldonado andou mais uma vez aos toques, depois lembrei-me que até na apresentação na altura com a Williams na Venezuela bateu no passeio arruinando o resto da apresentação... enfim... que nódoa.

O vídeo:

 
Excelente corrida! E eu que estive quase a desistir de ir a casa ver esta corrida [:D]

Não compreendo as críticas que fazem ao Hamilton por ter defendido a posição quando estava em Luta directa com o colega de equipa! Sim, estratégias diferentes mas em luta directa como se veio a comprovar no fim da corrida.
Qual foi o prejuízo para a equipa!? Praticamente nenhum e se tivermos em conta que só têm o dobro da pontução no mundial de construtores....ainda é mais ridículo colocar-se essa questão!

A agressividade com que se defendeu do colega é a mesma que o colega utiliza em pista....é só dar uma olhadela nas várias ultrapassagens e defesas do Nico.
E não vi nenhuma falta de fair-play em nenhum deles....muito limpos até ao momento!

O Nico fez uma prova com mais "cabeça" ?! Então como é que conseguiu arrancar em 1º e terminar atrás do colega que partiu do pit-lane?! Há aqui qualquer coisa que não bate certo :sh)

Os três que foram ao pódio foram sem dúvida os 3 melhores do dia!
Acho que estás a esquecer o factor safety car...se não fosse o SC o Hamilton nunca acabaria à frente do Nico. As corridas são para analisar na integra, se apenas vemos o resultado final....
O teu ponto de vista é na defesa do Hamilton, tal como ele, que diz que corre só para ele...mas o Nico poderia ter ultrapassado o Hamilton e os outros dois com pneus mais frescos...basta ver a embalagem que tinha no fim.
A cabeça teve ao não fazer asneira e forçar uma ultrapassagem kamikaze no fim. Não defendo o Nico...defendo que a Mercedes no global poderia ter dito um melhor resultado.
 
Estava a ver agora a corrida e reparo que o Maldonado andou mais uma vez aos toques, depois lembrei-me que até na apresentação na altura com a Williams na Venezuela bateu no passeio arruinando o resto da apresentação... enfim... que nódoa.

O vídeo:

O Maldonado não é flor que se cheire mas este ano o azar tb lhe toca à porta em quase todos os gps...aquele pseudo Lotus é uma nódoa, que até o Grosjean não faz nada naquela coisa.
 
Percebo perfeitamente a atitude do Hamilton de hoje.. Ele se não tem sido a porcaria do carro ter falhado mais uma vez na quali, hoje provavelmente tinha ganho a corrida tranquilamente.. Ainda assim, faz (mais) uma recuperação assombrosa, desta vez da última posição do grid... e aqueles gajos ainda têm a lata de lhe pedir para deixar passar a florzita monegasca, supostamente por questão de estratégia?? Ele que mande mas é aqueles alemães apanharem no rego, e que seja campeão se conseguir, contra tudo e contra todos.
 
à muito que não aparecia por aqui, e tenho visto pouco dos últimos grandes prémios, mas este já valeu bem a pena!

Grande vitória do trio da frente. O Ricciardo pela vitória imperial, o Alonso pelo que consegue fazer com um carro nitidamente mais limitado e em que um 2º posto é uma grande vitória, e o Hamilton por ter feita uma grande recuperação do último lugar na grelha.
Mas sejamos sinceros, o Safety Car teve uma influência determinante na corrida, e caso contrário, o final não seria este!
 
O Maldonado não é flor que se cheire mas este ano o azar tb lhe toca à porta em quase todos os gps...aquele pseudo Lotus é uma nódoa, que até o Grosjean não faz nada naquela coisa.

Por muito mau que seja o Lotus deste ano, o Maldonado definitivamente não pensa antes de agir, ainda hoje, pôs-se a impedir uma ultrapassagem do kimi precisamente no momento antes de entrar para as boxes :sh).
 
Percebo perfeitamente a atitude do Hamilton de hoje.. Ele se não tem sido a porcaria do carro ter falhado mais uma vez na quali, hoje provavelmente tinha ganho a corrida tranquilamente.. Ainda assim, faz (mais) uma recuperação assombrosa, desta vez da última posição do grid... e aqueles gajos ainda têm a lata de lhe pedir para deixar passar a florzita monegasca, supostamente por questão de estratégia?? Ele que mande mas é aqueles alemães apanharem no rego, e que seja campeão se conseguir, contra tudo e contra todos.

Na minha opinião, acho que hoje o Hamilton teve muita sorte na maneira como a corrida se lhe proporcionou. Na fase inicial o SC dá-lhe uma ajudinha onde recupera bastantes posições, e o Rosberg aí acaba por ser bastante prejudicado ao cair várias posições. A partir daí, soube gerir relativamente bem a sua corrida, e por isso acabou em 3º!
De qualquer maneira, não respeitou ordens da equipa e acaba por se dar bem com isso ao ganhar tempo precioso para o final da corrida, mas na altura, o Rosberg estava a rodar mais rápido que ele, simplesmente não se aproximou muito dele.

O Hamilton é um dos pilotos mais talentosos e por isso tinha condições para não deixar fugir o campeonato, mas a sua atitude e a forma como cede sobre pressão podem deitar tudo a perder.
Não me parece que a Mercedes esteja a proteger o Rosberg por ser alemão, aliás, desde que o Hamilton foi para a Mercedes teve quase sempre em primeiro lugar para a equipa.
Neste momento a vantagem deles é grande e sentem que a vitória não deverá fugir, resta saber quem, e aqui a fragilidade emocional do Hamilton está a ser muito bem aproveitada pelo Rosberg.
 
Bem, o Niki e o Lobo mau ja vieram dizer que eles cometeram um erro dando aquela ordem ao Ham para o Nico passar, por isso...assunto arrumado. Também pode dar ao luxo de falar assim pq o campeonato de construtores tá arrumado, e o de pilotos bem...eles que se entendam... dirá o Lobo....
 
Acho que estás a esquecer o factor safety car...se não fosse o SC o Hamilton nunca acabaria à frente do Nico. As corridas são para analisar na integra, se apenas vemos o resultado final....
O teu ponto de vista é na defesa do Hamilton, tal como ele, que diz que corre só para ele...mas o Nico poderia ter ultrapassado o Hamilton e os outros dois com pneus mais frescos...basta ver a embalagem que tinha no fim.
A cabeça teve ao não fazer asneira e forçar uma ultrapassagem kamikaze no fim. Não defendo o Nico...defendo que a Mercedes no global poderia ter dito um melhor resultado.

Amigo,

Não me parece que a Mercedes esteja a precisar tanto de uma vitória para a sua imagem. Estão a dominar por completo o campeonato! Mais uma, menos uma ....
Se a preocupação é o Marketing, então este fim-de-semana fuzilaram os pés! Porque muita gente acredita em teorias da conspiração (que não é o meu caso) e tudo o que a Mercedes fez foi alimentar essa teoria!

Os campeonatos também são para analisar na integra, certo?
Se vamos entrar nos "Se", então não te esqueças que Se o Hamilton não tivesse um segundo DNF (e vamos assumir que apenas teria ficado em 2º lugar nessa prova), por esta altura estaria em 1º lugar no campeonato.
Ou Se o Hamilton não tem tido aquela azar no Q1, teria arrancado em P1 ou P2 e a historia também seria outra!

O Nico poderia ter tido uma manobra Kamikaze.....e podiam passar os dois nisto até ao fim do campeonato! Seria muito bom para a imagem da marca!!

Neste momento existe uma luta aberta pelo campeonato, portanto, não é minimamente correcto pedir que algum dos pilotos facilite a vida ao outro!
Tudo o que a Mercedes fizer nesse sentido só vai ser mau para a imagem da marca!
O melhor que a Mercedes tem a fazer é deixar que a luta seja de igual para igual, sem favorecimentos através de ordens de equipa.
 
Pressed as to whether Hamilton's refusal to adhere to team orders had cost Rosberg the victory, Wolff said he understood why the Brit did not move over."That was such a difficult race with so many difficult decisions that needed to be made, quick decisions, and we need to analyse how we ended up there and whether from here we need to discuss the racing between the two.
"It is getting intense and it is clear that they are direct competitors for the World Championship. We need to sit down and discuss it.
"If Lewis had let Nico go, Nico could have won the race, but as a racer, a driver, I can understand why Lewis didn't obey.
"I could have gone on the radio, or Paddy could (to insist a move was made), but we didn't.
"I don't want to play the vicious general and demand they obey the rules...."

Adding to the motorsport's woes, he also concedes that "we cannot ask either driver to give up positions or jeopardise their own Championship chances for the benefit of the team."

Aparentemente a Mercedes vê as coisas da mesma maneira.....
 
Desconfio que acabaram as ordens de equipa na Mercedes, pelo menos até ao final deste campeonato.

Nenhum piloto irá receber indicação para deixar passar o "colega", afinal estão ambos na mesma corrida e a competir directamente para o campeonato.
 
Amigo,

Não me parece que a Mercedes esteja a precisar tanto de uma vitória para a sua imagem. Estão a dominar por completo o campeonato! Mais uma, menos uma ....
Se a preocupação é o Marketing, então este fim-de-semana fuzilaram os pés! Porque muita gente acredita em teorias da conspiração (que não é o meu caso) e tudo o que a Mercedes fez foi alimentar essa teoria!

Os campeonatos também são para analisar na integra, certo?
Se vamos entrar nos "Se", então não te esqueças que Se o Hamilton não tivesse um segundo DNF (e vamos assumir que apenas teria ficado em 2º lugar nessa prova), por esta altura estaria em 1º lugar no campeonato.
Ou Se o Hamilton não tem tido aquela azar no Q1, teria arrancado em P1 ou P2 e a historia também seria outra!

O Nico poderia ter tido uma manobra Kamikaze.....e podiam passar os dois nisto até ao fim do campeonato! Seria muito bom para a imagem da marca!!

Neste momento existe uma luta aberta pelo campeonato, portanto, não é minimamente correcto pedir que algum dos pilotos facilite a vida ao outro!
Tudo o que a Mercedes fizer nesse sentido só vai ser mau para a imagem da marca!
O melhor que a Mercedes tem a fazer é deixar que a luta seja de igual para igual, sem favorecimentos através de ordens de equipa.

Eu imagino se no final da década de 80, durante as épicas batalhas Senna-Prost na McLaren, a equipa se lembrasse de pedir ao Senna, em plena luta pelo 1º lugar, para deixar passar o Prost em prol de uma suposta estratégia.. Hahahah.. Havia de ser bonito.
 
De facto a nivel estratégico, na Hungria esta malta da Merc revelou-se absolutamente inepta.

Onde é que já se viu a equipa com uma vantagem técnica e pontual brutal em relação às outras equipas e com os dois pilotos em luta pelo titulo, pedir a um piloto para deixar passar o seu unico adversário. Ridiculo.
 
Eu imagino se no final da década de 80, durante as épicas batalhas Senna-Prost na McLaren, a equipa se lembrasse de pedir ao Senna, em plena luta pelo 1º lugar, para deixar passar o Prost em prol de uma suposta estratégia.. Hahahah.. Havia de ser bonito.

Não é comparável, não estava em causa uma luta pelo primeiro lugar e o piloto "atrasado" teria de efectuar ainda uma paragem, estava com estratégia diferente o que normalmente ocorre em diversas equipas e normalmente é aceite sem problemas...

Na minha opinião o HAM esteve mal, a Mercedes ficou com receio de criar um problema grave porque afinal ele pode ser o campeão. Acho que se tiver cabeça, o que acho efectivamente que é o caso dadas as declarações muito contidas, para o ROS acabaram as ordens, ele irá ignorar da mesma forma e a batalha vai ser dentro da pista, doa a quem doer. Foi criado o precedente [;)]
 
De facto a nivel estratégico, na Hungria esta malta da Merc revelou-se absolutamente inepta.

Onde é que já se viu a equipa com uma vantagem técnica e pontual brutal em relação às outras equipas e com os dois pilotos em luta pelo titulo, pedir a um piloto para deixar passar o seu unico adversário. Ridiculo.

Não acho que seja ridículo, conforme se comprovou pelo andamento final se o ROS tivesse passado o HAM antes do ultimo pit stop muito provavelmente teria ganho a corrida.

O HAM ficou na frente mas não tinha nem nunca teve condições para ganhar. O ROS poderia ter tido. A Mercedes perdeu a corrida, ou achas que isso não tem importância?
 
Não é comparável, não estava em causa uma luta pelo primeiro lugar e o piloto "atrasado" teria de efectuar ainda uma paragem, estava com estratégia diferente o que normalmente ocorre em diversas equipas e normalmente é aceite sem problemas...

Na minha opinião o HAM esteve mal, a Mercedes ficou com receio de criar um problema grave porque afinal ele pode ser o campeão. Acho que se tiver cabeça, o que acho efectivamente que é o caso dadas as declarações muito contidas, para o ROS acabaram as ordens, ele irá ignorar da mesma forma e a batalha vai ser dentro da pista, doa a quem doer. Foi criado o precedente [;)]

Reafirmo, a atitude do Hamilton é compreensível.

Aquele incêndio na qualificação deve ter sido dificílimo de digerir e o gajo até o fez muito bem, de forma bastante contida, e reconhecendo quase com certeza absoluta que o seu adversário iria sair da Hungria com a vantagem aumentada..

Ora, quando na corrida essa situação parecia ter sido anulada, contra todas as probabilidades.. a equipa, que ele já não deve andar a ver bem dado ser quase sempre o seu carro a ter problemas, pedir-lhe para deixar passar o seu mais directo adversário... [8b]

Digam o que disserem, a F1 não é desporto de equipa.. claro que sem uma equipa por trás nada é possível, mas os pilotos, pelo menos do calibre do Hamilton, andam lá apenas e só para se tornarem campeões, não é para ajudar uma equipa a ganhar pontos, equipa essa que ainda por cima já tem o campeonato de construtores no bolso.
 
Não acho que seja ridículo, conforme se comprovou pelo andamento final se o ROS tivesse passado o HAM antes do ultimo pit stop muito provavelmente teria ganho a corrida.

O HAM ficou na frente mas não tinha nem nunca teve condições para ganhar. O ROS poderia ter tido. A Mercedes perdeu a corrida, ou achas que isso não tem importância?

[:)]

Só nos estás a dar razão

O que é que o Hamilton ganha em deixar o adversário pelo título ganhar a corrida?? [8b][8b] Na minha ótica ele tem de pensar no campeonato, não é na equipa! Caso contrário não anda lá a fazer nada.
 
[:)]

Só nos estás a dar razão

O que é que o Hamilton ganha em deixar o adversário pelo título ganhar a corrida?? [8b][8b] Na minha ótica ele tem de pensar no campeonato, não é na equipa! Caso contrário não anda lá a fazer nada.

Acho que não estou a dar razão nenhuma, ou não percebeste bem o que eu escrevi...

Eu acho que a finalidade era ganhar a corrida, o ROS podia ganhar e o HAM não podia. Nenhum deles podia ganhar o campeonato ontem.

Ficou mais claro agora?

Edit: Acho até que a Red Bull vai erigir uma estátua ao HAM porque sem a sua preciosa ajuda não teriam vencido, nem a Ferrari/Alonso teriam batido a Mercedes.

Mais ainda, se por acaso o HAM dissesse aquilo que tu escreveste (ele tem de pensar no campeonato, não é na equipa) parece-me ter um futuro muito curto naquela ou em qualquer outra equipa.
 
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