F1 - 2014

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F1, a disciplina máxima do desporto automóvel. [:D]

Existe por ai um gráfico com tempos de qualificação comparado com os de corrida?

Já dá para um LMP acompanhar um F1?
 
A F1 está uma anedota e uma sombra do que era há 10 anos atrás. Carros horríveis, lentos e com um som ridículo, regras anedóticas que tiram a diversidade estratégica à corrida, pneus maus, kers e drs que tornam toda a corrida artificial, circuitos sem sal, pilotos escolhidos com base no dinheiro do patrocínio em vez do talento...

Nunca me senti tão desligado da F1.
 
A F1 está uma anedota e uma sombra do que era há 10 anos atrás. Carros horríveis, lentos e com um som ridículo, regras anedóticas que tiram a diversidade estratégica à corrida, pneus maus, kers e drs que tornam toda a corrida artificial, circuitos sem sal, pilotos escolhidos com base no dinheiro do patrocínio em vez do talento...

Nunca me senti tão desligado da F1.

Partilho do mesmo sentimento.
 
Também é necessário ver que houve alturas em que os carros rodavam com poucas voltas, com pneus mais rápidos (ou slicks) e sem gasolina.

Tanta corrida com abastecimentos logo antes da 10ª volta.
 
Também é necessário ver que houve alturas em que os carros rodavam com poucas voltas, com pneus mais rápidos (ou slicks) e sem gasolina.

Tanta corrida com abastecimentos logo antes da 10ª volta.

Era uma opção, depois logo se via se dava frutos e compensava o tempo perdido no abastecimento.

(eu sei que referes isso pelos tempos mais baixos).

Se a FIA decidir que para o ano vão ser todos 1.0, 3 cilindros, os condutores tiverem que conduzir com uma pala e uma mão atrás das costas, de certeza que também irá ser mais "competitivo".:sh)[:D]
 
Nota-se bem que o ritmo de corrida é bem mais relaxado para os pilotos. É uma F1 Shell Eco-Maraton.

Uma das coisa que poderia ajudar era acabar com o limite de 33s do uso de 'KERS'.
 
É daquelas "evoluções" que não me chateiam. As corridas continuam a ter entre 1h30 e 2h, há mais espectáculo, os carros são mais complexos que há 10 anos, mais eficientes e ainda contribuíram para a evolução dos carros de estrada.

Nos anos 80 também deve ter havido um período de retrocesso nos tempos por volta em corrida, aquando da crise do petróleo.
 
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