F1 - 2014

1482776_649123201821394_2078986920_n.jpg
 
1974977_599303983489376_915718411_n.jpg

"Kevin Magnussen se tornou o segundo mais jovem piloto a subir ao pódio (3 meses a menos que Vettel em Monza-2008) e o primeiro dinamarquês a terminar entre os três primeiros. O primeiro a pontuar foi seu pai, Jan Magnussen.

Na foto, os dois em 2009."
 
Acho que isso também um pouco exagero. O Som está diferente, mas está longe de ser péssimo ou de estragar o espectáculo. Pior é o facto de terem de andar a poupar gasolina e tanto podem fazer 1m40 como 1m45 como 1m30. :sh)

Essa é outra que também me está aqui entalada... Penso que a F1 deveria ser um evento especial e extravagante em que os limites da física são desafiados pela tecnologia empregue (como aliás o o foi em tempos), e não propriamente uma prova de gestão de recursos em que o consumo e a degradação dos pneus jogam um papel preponderante durante a prova, já para não falar das limitações impostas que tornam os carros mais lentos ano após ano.

Cumprimentos
 
Tal como referi da observação da corrida, ultrapassar não está fácil. Declarações do Button:

"For some reason, it seems to be more difficult to overtake now than it used to be, so we had to do it during the pit stops.".

A Mercedes está fortíssima e se o comportamento for o mesmo noutro tipo de circuitos vamos voltar a ter um domínio assavalador. Hoje, sem safety car, teriam sido uns 45s ao segundo classificado...

No caso da Ferrari a performance do Alonso e do Kimi foram muito prejudicadas pela dificuldade de ultrapassar, ficando alguma dúvida sobre o andamento comparativo à Red Bull e Mclaren. As próximas corridas o dirão...


Quanto mais mexem mais estragam...
 
Não acompanhei a corrida em directo pois fiquei a acompanhar as 12H de Sebring e já não consegui acordar às 06h [:D].

Corrida estranha nesta nova era de F1 com motores V6 1.6 turbo híbridos.
Para já é muito estranho ouvir estes carros de F1 cujo som mais parece proveniente de outras categorias como o WRC ou WTCC.
Sendo certo que o som não entusiasma como os V8, V10 ou V12 também não me parece tão mau quanto isso.
Mais preocupante para mim foi ver carros a pastar porque tinham de poupar combustível. A sério?! É este o futuro da F1 em que os pilotos não podem atacar porque têm de gerir o desgaste dos pneus e os consumos de combustível?!! Não tarda assistiremos a corridas que terão lugar em simuladores pois assim não gastam pneus, combustível ou componentes, para além de pouparem nas deslocações... :sh)
Espero que este tenha sido o caso extremo e que nas corridas seguintes tal não seja tão evidente quanto em Melbourne caso contrário isto é ridículo.

Quanto à corrida propriamente dita, eis o que penso:
Ferrari > incrível como continua sem chama! Com a RB "supostamente" fora dos lugares cimeiros a Ferrari tinha de aproveitar a oportunidade para começar desde logo a amealhar pontos importantes. Ainda é cedo para ser tão contundente mas após tantos anos parece que uma vez mais não conseguem acertar com os carros e não fosse o Alonso seria interessante descobrir porque lugares estariam a lutar. O Kimi esteve uma sombra e o carro parecia estar com problemas na travagem. Terá sido devido ao toque do Caterham do Kobayashi ou do brake-by-wire? ;
Lotus > tem muito trabalho pela frente para resolver os vários problemas mas já conseguiram rodar em pista. Espero que recupere rapidamente pois fazem falta para animar as corridas;
Toro Rosso > estiveram em bom plano e o russo conseguiu pontuar logo na sua primeira corrida. Gostei especialmente da recuperação do Vergne que teve mãos para segurar o touro pelos cornos [:cool:].
Williams > De saudar o regresso da Williams a este nível de performance. Fica no ar a dúvida sobre o que conseguiria fazer o Filipe Massa. Bottas esteve muito bem e pena o toque na parede que deu cabo de uma jante quando estava ao ataque à posição do Alonso. Ainda assim não desanimou e foi à luta mostrando que tal como os treinos indicavam a Williams está muito bem apr:). Veremos nas próximas corridas mas a coisa promete [kiss];
McLaren Mercedes > Magnussen não perdeu tempo para mostrar que está na F1 para fazer muito mais do que figura de corpo presente. Primeira corrida e um pódio! Este piloto sempre me pareceu rápido nas categorias inferiores, apesar do nosso Formiga conseguir batê-lo por diversas vezes. Aproveitou muito bem a oportunidade que lhe foi dada e o JB que se cuide pois este rapaz promete dar-lhe trabalho. Se conseguir espevitar o Button esta poderá ser uma época interessante para a McLaren;
Red Bull > à semelhança da Mercedes, a fiabilidade é uma variável muito importante e os carros estiveram nos extremos: o menino chorão foi forçado a desistir (não fosse as mudanças tão grandes e diria que lhe tinham dado o carro que era do Webber [:D]), entretanto o smiley australiano esteve em muito bom plano. Brilhante e merecido resultado em pista do Ricciardo que entretanto lhe foi retirado devido a irregularidades com o combustível. Veremos como a Red Bull resolverá os problemas de fiabilidade e quando isso suceder qual será o papel do Ricciardo, o eterno nº 2 do companheiro de equipa ou se terá luz verde para atacar.
Mercedes > A fiabilidade é uma grande incógnita pois se por um lado o Hamilton desistiu muito cedo na corrida, por outro o Rosberg esteve inalcançável, não dando qualquer hipótese aos adversários! Parabéns ao Rosberg pela vitória!

As equipas têm agora 15 dias para trabalhar até à próxima corrida na Malásia!
 
Kevin Magnussen a testar um Mclaren em 1994!


Estava a torcer a 100% pelo Magnussen nesta corrida, gosto da postura dele, parece ser um gajo humilde e cheio de talento.
Não acho que ele tenha experiência ou carro para ser campeão, mas acho que será um novo piloto de topo da F1.

Uma vez adquirida experiência acho que a dupla Magnussen-Button será ( essa sim) a dupla mais forte. Mas não será este ano.
 
Vi a corrida na Sporttv às 13h da tarde, sem ter ido à internet antes para não perder o entusiasmo [:D]
Gostei da prestação dos McLaren, muito forte o Magnussen e o Button, que recuperou 3 lugares com um timing perfeito aquando da entrada do Safety Car.
O Bottas e a Williams portaram-se também muito bem, que recuperação de 15º por duas vezes, acabando em 6º. Tive pena do Massa, que podia ter feito um brilharete.
Boa corrida do Ricciardo, aproveitou o carro que tem e consolidou o 2º lugar, grande pena ter sido desclassificado.
Rosberg foi irrepreensível, sem erros, uma boa margem para o 2º lugar, muito comparável às corridas que o Vettel fazia ano passado.
Nota negativa para a Ferrari, não se mostraram, Kimi bastante apagado e Alonso com o mesmo lugar de onde tinha começado no grid (ascendeu a 4º por causa do Ricciardo)

Este ano torço pela RedBull, McLaren e Williams, estou curioso para ver. Sem dúvida um campeonato que irá ser muito mais equilibrado que 2013.
 
Voltar
Superior