F1 - 2013

Cavin disse:
Pensava que era proibido colocar conteúdo pornográfico no fórum... [br:)][br:)][br:)]
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A imagem não foi escolhida ao acaso, Hunt em 1976. [:cool:] Além da beldade desta traseira com a mecânica toda à vista, da traseira pronta a fugir, etc. Este carro tem também aquele que para mim é o motor mais emblemático (mais duradouro penso eu) da F1. Foi a minha imagem de fundo do ecrã durante meses.

tumblr_mi7wkd8ukd1s585a8o1_1280.jpg


Mas como eu ainda não era nascido, se calhar não posso colocar estas coisas. [:D] Vou deixar de ver vídeos da "antiguidade", vou deixar de andar em carros com 40 anos (vou vender aliás), quando estiver a ver um rali ou uma corrida vou fechar os olhos nas corridas de clássicos, etc. Enfim.
 
Bj40 disse:
Para mim um piloto Redbull é um "maluco" qualquer que ou se manda abaixo de arranha-céus, ou se manda do espaço, ou tenta bater records de salto em comprimento de carro ou mota, etc. [:cool:]

Agora isto:

marlboro_man.jpg


Tem alguma coisa a ver com o Vettel esta imagem? Ou com o Alonso ou qualquer um destes pilotos que quando começa a chover se para a corrida para que venham para as boxes?

É impossível não pensar nos loucos anos 70/80.

hunt76.jpg


Mas isto interessa pouco, a F1 é o que é e não adianta estar aqui a dizer que podia/devia ser isto e aquilo...
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ok muito bem dito mas falta os bons 90 do grande e SENHOR SENNA
 
Limbus4theboys disse:
FIA faz Pirelli recuar - Autosport.pt
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Hmm....

Formula 1® - The Official F1® Website

The Italian company said after last weekend’s race in Spain - in which several drivers made four tyre stops - that they would make changes ahead of the British Grand Prix, but they have now decided to introduce revised rubber a race earlier, in Montreal, to bring the number of stops into line with their stated aim of two to three stops per car, per race.

According to Pirelli’s motorsport director Paul Hembery, the new tyre range will combine elements from the 2012 and 2013 tyres to achieve both durability and performance.
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Youtube Grand Prix Classic: A ameaça dos pilotos ao GP belga
Faz hoje 40 anos que decorreu o GP da Belgica, no circuito de Zolder. Em 1973, a pista situada na parte flamenga do país estava a estrear-se no calendário do mundial, depois de Spa-Francochamps ter sido excluido do calendário (só voltaria em 1983) e de terem ido corroer em Nivelles, uma pista que não impressionou muita gente.

Mas o que poucos sabem é que, por muito pouco, a corrida esteve para não se realizar. Uma semana antes, os organizadores decidiram colocar uma nova capa de asfalto, que quando os carros começaram a passar por lá, este quebrou em diversos pontos da pista. E o pessoal da GPDA (Grand Prix Drivers Association) liderado por Jackie Stewart e Emerson Fittipaldi, ameaçou que não iriam correr no domingo, se não fizessem as devidas reparações. E Francois Cevért, companheiro de Stewart na Tyrrell e outro dos membros da GPDA, não se coibiu de ameaçar um dos organizadores com um ultimato.

Este parte do filme tem apenas 40 segundos, mas demonstra até que ponto a corrida belga esteve para ser cancelada e como eram as coisas há 40 anos.


Continental Circus
 
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