vRaptor910
New member
Não vi esses dados, mas parecia que tinham menos velocidade de ponta, e o episódio do Webber eu reparei na TV.
F1 - 2013
- Iniciador de tópicos Omega
- Data de início
Não vi esses dados, mas parecia que tinham menos velocidade de ponta, e o episódio do Webber eu reparei na TV.
Bj40
New member
"Ferrari pedia-me para ter cuidado nas ultrapassagens de Alonso" - Autoportal
É uma cabala de certeza.
É uma cabala de certeza.
SilverArrow
Moderador
É normal, assim como dos tempos da Ferrari e da midland e da spyker com motores Ferrari.
Ou os casos da Toro Rosso e RedBull.
NunoT
Banido
Melões
Melões
Melões
O Alonso já está com um melão valente.. [][
...........olha o Melão mudou de sitio!!
]Edit: O Alonso ganhou a corrida ou ainda estás a ver repetições do ano passado de vitórias épicas? É que por mim podia ganhar o Kimi, o Hamilton e o Vettel alternadamente durante o ano todo e chegarem à ultima corrida com o título por decidir entre os 3.
Última edição:
SilverArrow
Moderador
Sou sincero, pelo Kimi não esperava apr
Foi uma boa corrida, com as trocas e gestão de pneus a definirem a corrida.
Óptima gestão da Lotus, e também da Force India com o Sutil, pena só ter conseguido o 7º lugar.
Segue-se a Malásia [kiss]
Uma coisa, digam-me como se chama o nosso tasco no Castrol EDGE Grand Prix Predictor, e uma dúvida: o que se coloca no Team Name aquando do registo?
Não correu mal!
57 Pontinhos.
252º da Geral! [kiss]
Bj40
New member
Normalíssimo.
SilverArrow
Moderador
Resta saber qual a informação que os pilotos estavam a dar sobre o estado dos seus pneus.
Pq não deixa de ser estranho que quando o Massa fica sozinho, ter de perguntar para as boxes o que fazer... ele é que decide o que fazer.
Na 1ª paragem não se queixa...
SuperNiili
Banido
Tenho a impressão que ele antes não se manifestava publicamente contra o conluio.
Bj40
New member
Silver, todos sabemos que na F1 não há "anjinhos" (citando um post mais acima) mas há uns piores que outros e a Ferrari é especialista nesta coisas, desde o tempo do melhor piloto do Schumacher que as cenas se repetem... e aqui estou à vontade porque para mim o Schumacher é a referência viva da F1 moderna.
Por sua vez o Alonso também já tem um historial jeitoso nestes assuntos.. mas não quero agora ir buscar acidentes... que deram um jeitaço... e não vale a pena.
E é por estas e por outras que gosto de ver o Kimi ou o Hamilton ganharem corridas, fico sempre com a impressão que eles "dão cabo do sistema" implementado.
Nightlord
New member
O normal é que o piloto que vá na frente tem prioridade. O que tornou a 1ª paragem como standard - Massa 1ª, Palonso, erhm, Alonso depois [
]Na 2ª ainda pensei que fosse decisão do Massa em ir depois, e como tal apenas a ele podia ser imputada a responsabilidade da decisão. Mas ao que parece - agora entramos em teorias da conspiração ou não - a decisão não foi dele mas sim forçado a isso...
Normalmente não acreditaria. Mas vendo o que se passa na Ferrari há anos e anos, não tenho muitas dúvidas que possa ter sido mesmo um preterir (logo na 1ª prova!) do Massa em favor do outro gajo...
Bj40
New member
O normal é que o piloto que vá na frente tem prioridade. O que tornou a 1ª paragem como standard - Massa 1ª, Palonso, erhm, Alonso depois [
Na 2ª ainda pensei que fosse decisão do Massa em ir depois, e como tal apenas a ele podia ser imputada a responsabilidade da decisão. Mas ao que parece - agora entramos em teorias da conspiração ou não - a decisão não foi dele mas sim forçado a isso...
Normalmente não acreditaria. Mas vendo o que se passa na Ferrari há anos e anos, não tenho muitas dúvidas que possa ter sido mesmo um preterir (logo na 1ª prova!) do Massa em favor do outro gajo...
Isto é que é grave, até porque o Massa acabou a época de 2012 muito perto do Alonso em performance... abdicando de algumas posições a favor dele.
E não é por acaso que os anteriores colegas dele sempre tiveram problemas de relacionamento, só este Massa é que é um palerma e anda ali a levar chapadas em todas as corridas mas nem quer saber. É o único tipo de colega que pode conviver na mesma equipa de "um" Alonso.
Quando me lembro disto.. F1 China 2010 Alonso and Massa pit.mp4 - YouTube
Mas alguma vez isto acontecia com um Hamilton ou um Kimi?? Só com o Massa mesmo.
gtabarth
New member
Bj40
New member
SilverArrow
Moderador
O Massa se sai da Ferrari vai para o fundo de desemprego... Por isso é que fica ali, pelo menos tem carro e vai correndo. O Massa é um piloto medíocre que tem rasgos de brilhantismo e depois tem 5 corridas em que não faz nada. E o acidente que teve só veio agravar isso.
gtabarth
New member
Fez de propósito queres ver? [
Pois, mas o Massa (que estás a "defender"?) cortou a meta campeão do mundo.
Segundos depois perdeu o campeonato como se sabe, com o Glock a estender uma passadeira.
Aliás o Hamilton no Domingo "facilitou" imenso a ultrapassagem do Ferrari de Alonso, mas depois de ser passado já não teve a mesma vontade com o Vettel.
Até foi para a Box.
Mais tarde tentou novamente fazer a vida negra, desta feita ao Massa, mas o Massa lá o passou também.
Nota: não sejas ANTI ninguém.
Eu por exemplo se o tópico começar a encher-se de posts "ANTI", não ponho cá os pés.
Quantos pontos fez o Massa no ano passado e quantos pontos fez o Alonso? Acho que foram quase o dobro...pelo menos a certa altura o Alonso tinha mais do dobro dos pontos do Massa.
A verdade é que desde que chegou à Ferrari, o Massa foi sempre pior do que todos os seus colegas de equipa, menos em 2008, salvo erro. Foi pior do que o Schumacher, foi pior do que o Raikonnen, foi pior do que o Alonso... O Massa é o segundo piloto da Ferrari, e a culpa de ser o segundo piloto é dele e só dele.
Para além disso, ao renovar o contrato, o Massa sabia ao que ia. Se não sabia, foi mal aconselhado. Se eu fosse o director técnico da Ferrari, a apostar num dos meus pilotos para lutar pelo título, apostaria no Alonso, sem sombra de dúvida. Porquê? Porque dá mais e melhores garantias.
O Massa é um piloto inconsistente, tanto é muito rápido como depois é uma nódoa. Tem sido sempre assim. Mesmo dentro da mesma corrida, ele oscila de rendimento. É normal o Massa começar muito forte, e depois ir perdendo ritmo. Isso, inclusive em 2008, aconteceu várias vezes.
Posto isto, não sei do que o Massa se queixa. Na primeira paragem, ele parou primeiro que o Alonso, se não me falha a memória. Na segunda, o Alonso parou primeiro do que ele. O Raikonnen também ficou em pista quando o Alonso parou e ganhou a corrida...
A verdade é que desde que chegou à Ferrari, o Massa foi sempre pior do que todos os seus colegas de equipa, menos em 2008, salvo erro. Foi pior do que o Schumacher, foi pior do que o Raikonnen, foi pior do que o Alonso... O Massa é o segundo piloto da Ferrari, e a culpa de ser o segundo piloto é dele e só dele.
Para além disso, ao renovar o contrato, o Massa sabia ao que ia. Se não sabia, foi mal aconselhado. Se eu fosse o director técnico da Ferrari, a apostar num dos meus pilotos para lutar pelo título, apostaria no Alonso, sem sombra de dúvida. Porquê? Porque dá mais e melhores garantias.
O Massa é um piloto inconsistente, tanto é muito rápido como depois é uma nódoa. Tem sido sempre assim. Mesmo dentro da mesma corrida, ele oscila de rendimento. É normal o Massa começar muito forte, e depois ir perdendo ritmo. Isso, inclusive em 2008, aconteceu várias vezes.
Posto isto, não sei do que o Massa se queixa. Na primeira paragem, ele parou primeiro que o Alonso, se não me falha a memória. Na segunda, o Alonso parou primeiro do que ele. O Raikonnen também ficou em pista quando o Alonso parou e ganhou a corrida...
gtabarth
New member
E é Brasileiro.
Ao grupo FIAT é conveniente ter um Brasileiro na Ferrari.
O Brasil é um dos dois grandes mercados, aliás é mesmo já o maior.
Bj40
New member
Volto a perguntar, fez de propósito? Deu um murro no volante do Toyota para ver se aquele charuto avariava? Então que tem isso a ver com a conversa?
Eu não sou anti ninguém, nem fui eu que trouxe a conversa à ribalta.
Quanto à última frase, normalmente eu diria: "Não ponhas, para mim é igual." Mas visto que não te vejo como um user "qualquer" digo com sinceridade que não é caso para tanto.[
] Estamos a falar e nestas coisas convém ser imparcial e não levar isto muito a sério. Eu por norma limito-me a expor factos depois cada um analisa como quer.