F1 - 2013
- Iniciador de tópicos Omega
- Data de início
SuperNiili
Banido
É isso e é mais. É um duelo de egos e carácteres também. Um piloto pode ser um bom jogador de equipa mas não se deixar rebaixar e não conviver bem com a qualidade de subalterno. Eu ponho o valor do piloto acima da equipa porque acho que se o piloto for bom deve ter total liberdade para vencer. Mesmo se não for bom tem o direito a tal ambição, depois pode é acontecer um choque com a realidade e é melhor que o bom senso venha ao de cima. Ou seja, o piloto reconhecer humildemente que não consegue vencer e em vez de trabalhar para as vitórias, trabalhar em beneficio do colega e da equipa, desenvolvendo peças e mais que for preciso. Mas isto seria uma solução de compromisso, cabe à equipa também saber o porquê do fraco desempenho do piloto e tentar melhorá-lo ou então mandá-lo para a rua. Isto se a equipa quiser dois piloto competitivos. Em relação à Ferrari e ao Massa a verdade é que estão bem um para o outro. Eu sou da opinião que o Massa é um piloto tão ou mais rápido que o Alonso que com igualdade de tratamento poderia ombrear com o colega de equipa. Mas o Massa também não me parece que tenha um carácter por aí e para mim é isso e não a velocidade que o distingue do resto do pelotão.
(Bem sei que o Circo é agora mais perverso e que cada vez há mais pilotos pagantes, o que pode diminuir a sua influência junto da equipa, mas isso é um problema de fundo que pode vir a afetar a qualidade da F1 a curto prazo).
Que o Alonso fez um grande campeonato o ano passado acho que ninguém tem dúvidas, que é dos melhores pilotos do pelotão, acho que também não. Mas joga sujo porque não se coíbe de prejudicar o colega de equipa. Num trabalho normal , sendo a maior parte também trabalhos de equipa, achas legitimo que o teu colega te passe a vida a lixar para ficar com os louros junto ao chefe? Porque é que na F1 há de ser diferente?
gtabarth
New member
A meio da tabela, e como pudeste ver, só referi os 10 primeiros, e na 1ª sessão de testes, e numa questão de "média" []
Está certo que devo referir os tempos, mas a classificação também é deveras importante.. Na qualificação, além dos tempos entre uns e outros, posição em que ficaram e que vão partir também é importante.
Mesmo assim 4º e 7º é meio da tabela em 22?
E com diferença de 3 décimos de segundo?
Agora nos Treinos 2:
3º e 4º tempos e 1 décimo de segundo de diferença?
Não acho nada "meio da tabela", acho que para já a Ferrari está (em treinos) a uma pequenina diferença da Red Bull e da Lotus.
E acho que a Force India está forte, a ombrear com a McLaren de momento.
Só referi a 1ª sessão de treinos, e os 10 primeiros [
]E nunca questionei a Force India, para mim está a ser uma revelação, tal como foi ano passado no final da época, com grandes prestações do Hulkenberg.
Passou-se alguma coisa com a nossa liga castrol? Faço esta pergunta porque não consigo aceder a classificação geral da nossa liga
Eu abri agora e está a dar [
]
JapunaTT
New member
After
Banido
Acho que a qualificação para este GP vai ser muito equilibrada, com a RB na frente mas com a Renault e a principalmente a Ferrari mais perto, a mercedes deve ficar um pouco mais para trás talvez uns 3 décimos atrás.
Para a corrida a Ferrari e a RB vão estar bem melhor e mais próximo da Renault, acho que nas voltas iniciais não vão massacrar tanto os pneus em lutas como em Melbourne para tentarem não fazer uma 4ª paragem para troca de pneus.
No meio disto tudo as condições metereológicas....
Para a corrida a Ferrari e a RB vão estar bem melhor e mais próximo da Renault, acho que nas voltas iniciais não vão massacrar tanto os pneus em lutas como em Melbourne para tentarem não fazer uma 4ª paragem para troca de pneus.
No meio disto tudo as condições metereológicas....
NunoT
Banido
[TABLE="width: 95%"]
[TR]
[TD="width: 20%"]Transmissão em directo na TV:
Mad. 5ªf/6ªf
6ª feira
Mad. 6ªf/sáb
sábado
domingo
[/TD]
[TD="width: 15%"]22 de março
22 de março
23 de março
23 de março
24 de março
[/TD]
[TD="width: 10%"]2:00
6:00
5:00
8:00
8:00
[/TD]
[TD="width: 60%"] - TREINOS LIVRES 1 - DIRETO
- TREINOS LIVRES 2 - DIRETO
- TREINOS LIVRES 3 - DIRETO
- QUALIFICAÇÃO - DIRETO
- CORRIDA - DIRETO
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[/TR]
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Boa corrida!
[TR]
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Boa corrida!
]Continuo a não conseguir[s)]
Pronóstico já efectuado para a corrida da Malásia, será difícil melhorar o meu 3º lugar da Austrália na liga AHO F1.
Se não houver chuva na corrida, o que é pouco provável, os 8 primeiros lugares estarão entregues aos RBull, Lotus, Ferrari e Mercedes.
A corrida deverá ser muito equilibrada na frente, não existe o domínio claro de nenhuma equipa como ocorreu com os RBull nos anos anteriores.
Espero que seja mais uma Qualificação/Corrida que mereça a pena levantar cedo num fds, tal como foi a corrida em Melbourne.