F1 - 2013

TILT disse:
Muito bom apr:)


Um cantinho na página 33 que me chamou a atenção, sobre os potenciais sucessores do Webber: "António Félix da Costa - The next cab off the rank in the Red Bull junior programme, and potentially the best of them all. But to promote the portuguese straight into the Red Bull "A" team mus be considered as a long-shot at best. More likely, he'll be in a Toro Rosso next season".

Para quem tem acompanhado a carreira dele não será certamente novidade a boa impressão que têm dele lá fora, basta ouvir os comentários nas corridas, mas é sempre bom ver o nome dele tão bem falado.
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é, mas eu não gostaria de o ver como vassalo do Vettel, principalmente logo na primeira época.
 
Marverick disse:
Depois são os meus argumentos que não fazem sentido.[8b]

Está visto que não entendes o que é uma equipa. A F1 é um desporto de equipas, ao contrário do que pensas, e uma equipa só tem a ganhar ao ter 2 grandes pilotos em vez de apenas um. Isto porque ganha mais pontos para o mundial de construtores, e, depois, na eventualidade de um dos seus pilotos estar na luta pelo título e o outro não, esse segundo tem a capacidade e o dever de ajudar o seu colega. Isto é uma equipa.

É verdade que um companheiro de equipa de topo é sempre o primeiro adversário a bater para um piloto, mas também, se funcionarem em equipa, será o seu único "amigo" quando este realmente precisar. Se não compreendes isto, não compreendes que a Ferrari é uma equipa, e não compreendes F1.

Lembro-te por exemplo a época em que o Raikonnen foi campeão na Ferrari, e que foi decisiva a ajuda do Massa, que estava em grande. Sem ele, o Raikonnen nunca teria sido campeão. E no ano seguinte, passou-se o contrário: o Raikonnen, campeão do mundo, ficou para trás no campeonato e ajudou o Massa, que quase foi campeão... Estes dois exemplos contradizem um pouquinho o que afirmaste, não? [;)]

O carro do Alonso foi sempre pior do que o RedBull durante toda a época, não foi só no início. Por alguma coisa o Alonso foi considerado por muitos como o piloto do ano da F1. E sim, o Webber é limitado como o Massa, nisso estamos de acordo.
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Não vale a pena continuar com a lenga-lenga. O Alonso nunca ia preferir ter um Vettel em vez de um Massa como team mate. Podia desejar que ele estivesse em melhor forma e o ajudasse mais, mas nunca que fosse "championship material", especialmente sabendo o que sei da personalidade desse espanhol.

E não te esqueças que esta discussão começou do ponto de vista do piloto, e não da equipa. Claro que para a equipa seria melhor
 
Maquelarene disse:
Não vale a pena continuar com a lenga-lenga. O Alonso nunca ia preferir ter um Vettel em vez de um Massa como team mate. Podia desejar que ele estivesse em melhor forma e o ajudasse mais, mas nunca que fosse "championship material", especialmente sabendo o que sei da personalidade desse espanhol.

E não te esqueças que esta discussão começou do ponto de vista do piloto, e não da equipa. Claro que para a equipa seria melhor
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Depois do que o Vettel fez ao Webber, acho que ninguém o preferiria ao Massa como colega de equipa...nem ao Massa nem a ninguém [:D]

Claro que uma dupla Vettel-Alonso, tal como uma dupla Alonso-Hamilton é muito mais difícil de gerir do que uma dupla Vettel-Webber, Alonso-Massa ou Hamilton-Roseberg, porque quando tens dois pilotos com egos muito grandes, a coisa pode dar faísca. Equipas mais fortes exigem liderança mais forte, coisa que, por exemplo, neste momento na RedBull não existe, ao contrário do que existiu na Ferrari na altura da dupla Raikonnen-Massa.

Quanto ao Alonso, eu pelos vistos não sei o que sabes da personalidade dele, por isso não sei o que ele gostaria ou não.
 
Marverick disse:
Depois do que o Vettel fez ao Webber, acho que ninguém o preferiria ao Massa como colega de equipa...nem ao Massa nem a ninguém [:D]

Claro que uma dupla Vettel-Alonso, tal como uma dupla Alonso-Hamilton é muito mais difícil de gerir do que uma dupla Vettel-Webber, Alonso-Massa ou Hamilton-Roseberg, porque quando tens dois pilotos com egos muito grandes, a coisa pode dar faísca. Equipas mais fortes exigem liderança mais forte, coisa que, por exemplo, neste momento na RedBull não existe, ao contrário do que existiu na Ferrari na altura da dupla Raikonnen-Massa.

Quanto ao Alonso, eu pelos vistos não sei o que sabes da personalidade dele, por isso não sei o que ele gostaria ou não.
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Sei o que se pode depreender pelo passado profissional dele, já que não o conheço pessoalmente. E já é o suficiente para perceber que tem falhas de personalidade.

Quando eu disse Vettel estava-te apenas a dar um exemplo, quem diz Vettel diz Hamilton por ex. Se queres perceber como um piloto que luta pelo campeonato vai preferir sempre alguém que esteja num patamar inferior como colega de equipa, basta ires ver dois exemplos muito conhecidos: Senna-Berger e Schumacher-Barrichello. Berger e Barrichello, dois bons pilotos, mas sem estofo de campeões, e com personalidade moldável para ajudarem os seus colegas de equipa mais evoluídos.

No que toca à equipa claro que é sempre melhor ter dois pilotos capazes de lhes dar o título de pilotos e também o de construtores, mas mesmo aí há contrapartidas, como tu disseste e bem, gerir dois egos enormes é difícil e pode criar problemas internos (Senna-Prost por ex.)
 
Siberiano disse:
é, mas eu não gostaria de o ver como vassalo do Vettel, principalmente logo na primeira época.
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Mais valia deixa-lo andar na Toro e ver o que dava, e esperar que o Vettel se cansasse da RB e fosse embora.

Ou com alguma sorte fosse 'pescado' por outra equipa depois de mostrar bom trabalho na Toro.
 
Última edição:
TommyTosser disse:
Mais valia deixa-lo andar na Toro e ver o que dava, e esperar que o Vettel se cansasse da RB e fosse embora.

Ou com alguma sorte fosse 'pescado' por outra equipa depois de mostra de bom trabalho na Toro.
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Se ele (AFC) mostrar bom trabalho na Toro Rosso, duvido que a RBR o deixe sair para a concorrencia [;)] Mais depressa o passam para vassalo do palhacito do Vettel [8b]
 
Eu acho que é quase certo que ele vai para Toro Rosso na próxima época, só uma época muito má nas WSR impedirá isso de acontecer.

Provavelmente na primeira época será um mero vassalo de Vettel mas o AFC é um puto novo e cheio de vontade de mostrar, com um andamento muito rápido e se cumprir o que promete, não acredito que ao fim de algum tempo fique simplesmente a ver o Vettel passar.
 
Omega disse:
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Ai e tal.....essa é foto ta carregada de photoshop......Kimi a rir!? hummm.....o que está dentro da garrafa?
 
Maquelarene disse:
Não vale a pena continuar com a lenga-lenga. O Alonso nunca ia preferir ter um Vettel em vez de um Massa como team mate. Podia desejar que ele estivesse em melhor forma e o ajudasse mais, mas nunca que fosse "championship material", especialmente sabendo o que sei da personalidade desse espanhol.
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Como é evidente...
 
TILT disse:
Eu acho que é quase certo que ele vai para Toro Rosso na próxima época, só uma época muito má nas WSR impedirá isso de acontecer.

Provavelmente na primeira época será um mero vassalo de Vettel mas o AFC é um puto novo e cheio de vontade de mostrar, com um andamento muito rápido e se cumprir o que promete, não acredito que ao fim de algum tempo fique simplesmente a ver o Vettel passar.
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Vamos ter calma, para não termos desilusões.
 
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[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Fernando Alonso[/TD]
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[TD="bgcolor: #FFFFFF"]12[/TD]
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[TD="bgcolor: #FFFFFF"]2[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]1[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Sebastian Vettel[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Red Bull Racing-Renault[/TD]
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[TD="bgcolor: #FFFFFF"]3[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]2[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Mark Webber[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Red Bull Racing-Renault[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]1:33.380[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]0.133[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]19[/TD]
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[TD="bgcolor: #FFFFFF"]4[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]7[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Kimi Räikkönen[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Lotus-Renault[/TD]
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[TD="bgcolor: #FFFFFF"]21[/TD]
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[TD="bgcolor: #FFFFFF"]5[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]10[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Lewis Hamilton[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Mercedes[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]1:33.455[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]0.208[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]19[/TD]
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[TD="bgcolor: #FFFFFF"]6[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]8[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Romain Grosjean[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Lotus-Renault[/TD]
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[TD="bgcolor: #FFFFFF"]0.217[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]19[/TD]
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[TD="bgcolor: #FFFFFF"]7[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]15[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Adrian Sutil[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Force India-Mercedes[/TD]
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[TR]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]8[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]14[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Paul di Resta[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Force India-Mercedes[/TD]
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[TD="bgcolor: #FFFFFF"]0.453[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]15[/TD]
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[TD="bgcolor: #FFFFFF"]9[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]9[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Nico Rosberg[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Mercedes[/TD]
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[TD="bgcolor: #FFFFFF"]19[/TD]
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[TD="bgcolor: #FFFFFF"]10[/TD]
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[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Nico Hulkenberg[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Sauber-Ferrari[/TD]
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[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Felipe Massa[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Ferrari[/TD]
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[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Jenson Button[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]McLaren-Mercedes[/TD]
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[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Sergio Perez[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]McLaren-Mercedes[/TD]
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[TD="bgcolor: #FFFFFF"]19[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Daniel Ricciardo[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]STR-Ferrari[/TD]
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[TD="bgcolor: #FFFFFF"]15[/TD]
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[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Valtteri Bottas[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Williams-Renault[/TD]
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[TD="bgcolor: #FFFFFF"]1.364[/TD]
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[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Jean-Eric Vergne[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]STR-Ferrari[/TD]
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[TD="bgcolor: #FFFFFF"]1.431[/TD]
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[TR]
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[TD="bgcolor: #FFFFFF"]16[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Pastor Maldonado[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Williams-Renault[/TD]
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[TD="bgcolor: #FFFFFF"]18[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]20[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Charles Pic[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Caterham-Renault[/TD]
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[TD="bgcolor: #FFFFFF"]22[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Jules Bianchi[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Marussia-Cosworth[/TD]
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[TD="bgcolor: #FFFFFF"]21[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Giedo van der Garde[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Caterham-Renault[/TD]
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[TD="bgcolor: #FFFFFF"]3.692[/TD]
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[TD="bgcolor: #FFFFFF"]21[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]23[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Max Chilton[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Marussia-Cosworth[/TD]
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[TD="bgcolor: #FFFFFF"]4.383[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]7[/TD]
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[TD="bgcolor: #FFFFFF"]22[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]12[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Esteban Gutierrez[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]Sauber-Ferrari[/TD]
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[TD="bgcolor: #FFFFFF"]6.345[/TD]
[TD="bgcolor: #FFFFFF"]29[/TD]
[/TR]
[/TABLE]


Qualificação ao 12h
 
Não sei porquê mas já não estou na liga AHO do GPPredictor. O TILT baniu-me só pode. [:p]

(talvez tenha sido por me ter esquecido de fazer as previsões para o GP da China. :confused:)

Só sei que assim é impossível acertar na Pole Position. Lotaria!
 
Bj40 disse:
Não sei porquê mas já não estou na liga AHO do GPPredictor. O TILT baniu-me só pode. [:p]

(talvez tenha sido por me ter esquecido de fazer as previsões para o GP da China. :confused:)

Só sei que assim é impossível acertar na Pole Position. Lotaria!
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Calúnias! [:D]

Continuas lá, no 9º lugar, depois de uma subida de 8 lugares na última jornada [;)]

Já não é a primeira vez que o pessoal se queixa que deixa de conseguir aceder à liga, são pancas do site mas acedendo pelo link consegue-se ir lá. Para quem não estiver a aceder, pode ir directamente por aqui: Castrol EDGE Grand Prix Predictor

De qualquer forma, uma coisa que este predictor tem de bom, é que quando nos esquecemos de fazer as previsões, ele assume automaticamente as últimas previsõs para a próxima corrida (o ano passado andei meia temporada assim [:)]).
 
"I've been waiting for you, Mark. We meet again at last. The circle is now complete. When I left you I was but the learner. Now I am the master."

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Esta capa diz tudo.....
 
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