F1 - 2012

O Vettel fez 18 voltas, o Raikkonen 6 e o Schumacher 5.

Vamos ver como vai ser na corrida mas isto está tudo muito perto e qualquer coisa pode fazer a diferença.
 
Qualificação Q3

1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m32.422s
2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m32.520s
3. Mark Webber Red Bull-Renault 1m32.637s
4. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m32.711s
5. Nico Rosberg Mercedes 1m32.821s
6. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m32.912s
7. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m33.008s
8. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m33.394s
9. Fernando Alonso Ferrari sem tempo
10. Paul di Resta Force India-Mercedes sem tempo

Tempos Q2

1. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m33.209s
2. Nico Rosberg Mercedes 1m33.219s + 0.010
3. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m33.246s + 0.037
4. Mark Webber Red Bull-Renault 1m33.311s + 0.102
5. Fernando Alonso Ferrari 1m33.403s + 0.194
6. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m33.416s + 0.207
7. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m33.510s + 0.301
8. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m33.527s + 0.318
9. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m33.556s + 0.347
10. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m33.660s + 0.451

Eliminados

11. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m33.789s + 0.580
12. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m33.806s + 0.597
13. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m33.807s + 0.598
14. Felipe Massa Ferrari 1m33.912s + 0.703
15. Bruno Senna Williams-Renault 1m34.017s + 0.808
16. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m36.132s + 2.923

Tempos Q1

1. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m33.814s
2. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m33.988s + 0.174
3. Mark Webber Red Bull-Renault 1m34.015s + 0.201
4. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m34.041s + 0.227
5. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m34.131s + 0.317
6. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m34.308s + 0.494
7. Felipe Massa Ferrari 1m34.372s + 0.558
8. Bruno Senna Williams-Renault 1m34.466s + 0.652
9. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m34.552s + 0.738
10. Nico Rosberg Mercedes 1m34.588s + 0.774
11. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m34.601s + 0.787
12. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m34.624s + 0.810
13. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m34.639s + 0.825
14. Fernando Alonso Ferrari 1m34.760s + 0.946
15. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m34.792s + 0.978
16. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m34.813s + 0.999
17. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m34.852s + 1.038
18. Michael Schumacher Mercedes 1m34.865s + 1.051

Eliminados

19. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m35.014s + 1.200
20. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m35.823s + 2.009
21. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m37.683s + 3.869
22. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m37.883s + 4.069
23. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m37.905s + 4.091
24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m38.314s + 4.500
 
O Schumacher também teve um problema na asa traseira, não sei se foi com o DRS e uma saída um pouco má de uma curva. Em condições normais talvez tivesse dado para continuar na qualificação.

Ele agora tem muito pneu para gastar mas também tem muitas posições para subir e não é preciso muito para se dar um toque e estragar a asa da frente, principalmente, de tão grande que é.

Estava à espera de um pouco mais do Rosberg, apesar de saber que os Redbull estavam muito fortes e os mcLaren também eram candidatos aos primeiro lugares. Mas acho que teremos uma corrida interessante amanhã.
 
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A Ferrari com os seus dois pilotos de topo, verdadeiros dinossauros da F1, continua a sua caminhada para o título, estão imparáveis. :(
 
TheCube disse:
Estás a pôr o Alonso e o Massa no mesmo saco? Cai-te já em cima a ironia.
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Não.

Estou a dizer que nem um nem outro servem para uma equipa como a Ferrari.

Mas eles insistem, para mim é bom porque fico livre para torcer por outras equipas sem peso na consciência.

E que amanhã seja

1- Hamilton
2-Button
3- Vettel
 
Bj40 disse:
Não.

Estou a dizer que nem um nem outro servem para uma equipa como a Ferrari.

Mas eles insistem, para mim é bom porque fico livre para torcer por outras equipas sem peso na consciência.

E que amanhã seja

1- Hamilton
2-Button
3- Vettel
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Porque é que um dos melhores, se não o melhor piloto do plantel, não serve para a Ferrari? Estou curioso.
 
TheCube disse:
Porque é que um dos melhores, se não o melhor piloto do plantel, não serve para a Ferrari? Estou curioso.
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Tu achas que ele é "um dos melhores, se não o melhor piloto do plantel". E como tal vale o que vale. [:D]

Eu gosto mais de olhar para o carácter (dentro e fora de pista), para a rapidez, para a apetência para atacar o carro que vai à frente, para a apetência para o risco e para os títulos conquistados.

Para evitar que numa última corrida da época, um piloto Ferrari que precisa de ficar numa dada posição (da frente) para ser campeão, vá mais de meia corrida atrás de um piloto mediano como o Petrov sem esboçar sequer uma ultrapassagem digna desse nome. E depois ainda protesta no final dizendo que o tal piloto mediano deveria ter saído da frente.

Mas claro, é só coincidência o facto da Ferrari desde que tem esta dupla de pilotos ter piorado de ano para ano com resultados cada vez mais medíocres.
 
Bj40 disse:
Tu achas que ele é "um dos melhores, se não o melhor piloto do plantel". E como tal vale o que vale. [:D]

Eu gosto mais de olhar para o carácter (dentro e fora de pista), para a rapidez, para a apetência para atacar o carro que vai à frente, para a apetência para o risco e para os títulos conquistados.

Para evitar que numa última corrida da época, um piloto Ferrari que precisa de ficar numa dada posição (da frente) para ser campeão, vá mais de meia corrida atrás de um piloto mediano como o Petrov sem esboçar sequer uma ultrapassagem digna desse nome. E depois ainda protesta no final dizendo que o tal piloto mediano deveria ter saído da frente.

Mas claro, é só coincidência o facto da Ferrari desde que tem esta dupla de pilotos ter piorado de ano para ano com resultados cada vez mais medíocres.
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O Alonso já provou por si só que é o melhor piloto da atualidade, o que tu disseres ou deixares de dizer pouco ou nada importa.

Cumprimentos
 
Rotary disse:
Não jogues assim, pela idade da pessoa :)
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Depois de um post daqueles (tau), sem uma única palavra a servir de argumento e quando tenho uma ideia (se calhar errada) que o user é fanático pela Ferrari, que é que vou dizer? Dar-me ao trabalho? Se calhar nem sabe quem é o piloto nem o rally do avatar dele, quanto mais. (HM, 1985, LRR)* :confused:

Eu também gosto muito da Ferrari e foi a torcer pela Scuderia que me tornei fã de F1 mas na altura o piloto chamava-se Alesi e logo depois Schumacher. É normal que esse encanto tenha passado quando vejo um piloto que sempre detestei, desde o primeiro ano na Renault, como "estrela da companhia".

Mas a malta confunde sempre as suas preferências de equipas com os pilotos que para eles correm.
 
Bj40 disse:
Depois de um post daqueles (tau), sem uma única palavra a servir de argumento e quando tenho uma ideia (se calhar errada) que o user é fanático pela Ferrari, que é que vou dizer? Dar-me ao trabalho? Se calhar nem sabe quem é o piloto nem o rally do avatar dele, quanto mais. (HM, 1985, LRR)* :confused:

Eu também gosto muito da Ferrari e foi a torcer pela Scuderia que me tornei fã de F1 mas na altura o piloto chamava-se Alesi e logo depois Schumacher. É normal que esse encanto tenha passado quando vejo um piloto que sempre detestei, desde o primeiro ano na Renault, como "estrela da companhia".

Mas a malta confunde sempre as suas preferências de equipas com os pilotos que para eles correm.
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O Alonso com um carro da treta tem nesta época tantas vitórias como o Alesi na carreira toda! E deve ser impressão minha, mas o Alonso tem carregado um peso morto chamado Ferrari às costas.

Qual Stefano Domenicali qual quê, a culpa é do Alonso. Deve ser o mau carácter do Espanhol que prejudica o cx dos F2012. Isto é o equivalente no futebol a demitir os jogadores todos e manter o mau treinador.

Edit; Então acusas o rapaz de não saber qual o avatar dele e tu rematas com um; [ (HM, 1985, LRR)* :confused: ] Ou seja, nem tu sabes! Que anedota.
 
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