F1 - 2012
- Iniciador de tópicos Omega
- Data de início
Flyingsauce
Well-known member
O Hamilton parece estar com um "cabeção" do tamanho do pódio. Não escondeu a azia (visível na forma como pegou no troféu) na altura do champanhe, indo despejar a garrafa com o tipo da McLaren e afastando-se da festa entre o Button e o Vettel.
No global foi uma bela corrida de início de temporada, em que se percebeu que há duas equipas com uma vantagem clara sobre as demais. E mesmo entre estas (McLaren e Red Bull) a diferença parece ser sensível, pois o safety-car veio aproximá-los e fazer com que as diferenças no fim fossem mínimas. A vantagem real seria a que estava estabelecida antes. Ainda assim Melbourne é um circuito atípico, pelo que pode não ser totalmente representativo.
Grande prova do Button e do Vettel (que limitou e bem o possível dano). O Hamilton não teve o ritmo de corrida do seu colega. Já o Webber andou ali em lutas que o fizeram perder tempo e não deu para "apertar" com o Hamilton no fim.
O Alonso salvou a honra do conventa ferrarista, pois conseguiu estar melhor do que se esperava, ainda que longe da frente, enquanto o Massa nem esteve na corrida, pois andou sempre muito para trás, cometeu erros e, para mim, apenas confirmou que perdeu o "toque" (se é que alguma vez o teve verdadeiramente).
Muito bem os pilotos da Sauber, com carros muito "compostinhos" e com uma garra lutadora que se saúda. O Koba sempre fantástico e lutador e o Perez com mais uma magnífica demonstração que é dos melhores a gerir pneus (mais uma corrida com uma só paragem!). Pena ter perdido lugares ali com algo que se terá passado com o Rosberg.
Por falar neste, a Mercebes acaba por ser uma desilusão. Muito bem nos treinos e no início mas depois lá veio a fiabilidade que deixou o Schumacher pelo caminho e a perda de performance (pneus) que deixou o Rosberg a lutar pelos últimos lugares do top-ten (onde não terminou por algo que ainda não se percebeu, mas que lhe deixou o carro um bocado "torto"). De ressalvar que actualmente têm a vantagem da asa traseira com o stall effect, pelo que isso ainda deverá ter deixado os seus responsáveis com maiores razões para coçarem a cabeça, pois se este item for banido ou se os outros o copiarem, as coisas podem ficar ainda menos fáceis.
Após as primeiras dez voltas esperava mais do Kimi e cheguei mesmo a pensar que chegaria até ao Alonso / Maldonado, mas depois não demonstrou capacidade para passar os Sauber (em condições normais). Ainda assim, dou-lhe o benefício da dúvida e espero que melhore. Já o Grosjean levou por tabela com a conhecida "brutalidade" do Maldonado, pois gostaria de ter visto se ele conseguiria andar perto dos 4/5 da frente. A ver nos próximos gp's.
Muito também a Toro Rosso, que com dois jovens, chegou ao fim a lutar pelo final do top ten, mostrando cabeça e constância, mesmo estando envolvidos em lutas ali na zona do pelotão que mais animação foi dando ao longo da corrida. Penso que lá mais para a frente, com mais "racing miles under their belt", estes dois putos vão conseguir melhor e incomodar alguns nomes mais estabelecidos.
A Force India andou discreta (salvou minimamente o Di Resta) e o Niko ou asneirou ou foi vítima de algo alheio. O que é certo é que parece estar (em race pace) atrás da Sauber, Toro Rosso e Williams. Esta espantou-me e mais ainda o Maldonado. Não esperava uma corrida tão eficaz deste monolugar e mesmo sabendo que o Ferrari está "fraco", foi o carro que mais andou depois das equipas "grandes". E assim foi toda a corrida, até o Maldonado borrar a pintura com um erro. Mas para um piloto que é pouco constante no seu ritmo de corrida, mais valorizou a prova desta equipa. Pena o final inglório mas ficaram as boas indicações. Muito sinceramente gostaria de ver esta equipa melhorar bastante face ao ano passado. Já o Senna, passou ao lado disto tudo mas também ainda não se sabe que danos o carro tinha desde a primeira curva.
Quanto às três do fundo, a Caterham parece mais longe do pelotão do que se pensava e nem fiável parece estar. A Marussia...nada a dizer a não ser o seu efeito chicane. A HRT, até ver, não a considero uma equipa de F1 e por essas razões mesmo é que nem se qualificaram. Agora lá vai esta rapaziada toda testar mais um pouco nos treinos para a Malásia.
Venha a próxima prova, que esta foi bem interessante!!!!!
No global foi uma bela corrida de início de temporada, em que se percebeu que há duas equipas com uma vantagem clara sobre as demais. E mesmo entre estas (McLaren e Red Bull) a diferença parece ser sensível, pois o safety-car veio aproximá-los e fazer com que as diferenças no fim fossem mínimas. A vantagem real seria a que estava estabelecida antes. Ainda assim Melbourne é um circuito atípico, pelo que pode não ser totalmente representativo.
Grande prova do Button e do Vettel (que limitou e bem o possível dano). O Hamilton não teve o ritmo de corrida do seu colega. Já o Webber andou ali em lutas que o fizeram perder tempo e não deu para "apertar" com o Hamilton no fim.
O Alonso salvou a honra do conventa ferrarista, pois conseguiu estar melhor do que se esperava, ainda que longe da frente, enquanto o Massa nem esteve na corrida, pois andou sempre muito para trás, cometeu erros e, para mim, apenas confirmou que perdeu o "toque" (se é que alguma vez o teve verdadeiramente).
Muito bem os pilotos da Sauber, com carros muito "compostinhos" e com uma garra lutadora que se saúda. O Koba sempre fantástico e lutador e o Perez com mais uma magnífica demonstração que é dos melhores a gerir pneus (mais uma corrida com uma só paragem!). Pena ter perdido lugares ali com algo que se terá passado com o Rosberg.
Por falar neste, a Mercebes acaba por ser uma desilusão. Muito bem nos treinos e no início mas depois lá veio a fiabilidade que deixou o Schumacher pelo caminho e a perda de performance (pneus) que deixou o Rosberg a lutar pelos últimos lugares do top-ten (onde não terminou por algo que ainda não se percebeu, mas que lhe deixou o carro um bocado "torto"). De ressalvar que actualmente têm a vantagem da asa traseira com o stall effect, pelo que isso ainda deverá ter deixado os seus responsáveis com maiores razões para coçarem a cabeça, pois se este item for banido ou se os outros o copiarem, as coisas podem ficar ainda menos fáceis.
Após as primeiras dez voltas esperava mais do Kimi e cheguei mesmo a pensar que chegaria até ao Alonso / Maldonado, mas depois não demonstrou capacidade para passar os Sauber (em condições normais). Ainda assim, dou-lhe o benefício da dúvida e espero que melhore. Já o Grosjean levou por tabela com a conhecida "brutalidade" do Maldonado, pois gostaria de ter visto se ele conseguiria andar perto dos 4/5 da frente. A ver nos próximos gp's.
Muito também a Toro Rosso, que com dois jovens, chegou ao fim a lutar pelo final do top ten, mostrando cabeça e constância, mesmo estando envolvidos em lutas ali na zona do pelotão que mais animação foi dando ao longo da corrida. Penso que lá mais para a frente, com mais "racing miles under their belt", estes dois putos vão conseguir melhor e incomodar alguns nomes mais estabelecidos.
A Force India andou discreta (salvou minimamente o Di Resta) e o Niko ou asneirou ou foi vítima de algo alheio. O que é certo é que parece estar (em race pace) atrás da Sauber, Toro Rosso e Williams. Esta espantou-me e mais ainda o Maldonado. Não esperava uma corrida tão eficaz deste monolugar e mesmo sabendo que o Ferrari está "fraco", foi o carro que mais andou depois das equipas "grandes". E assim foi toda a corrida, até o Maldonado borrar a pintura com um erro. Mas para um piloto que é pouco constante no seu ritmo de corrida, mais valorizou a prova desta equipa. Pena o final inglório mas ficaram as boas indicações. Muito sinceramente gostaria de ver esta equipa melhorar bastante face ao ano passado. Já o Senna, passou ao lado disto tudo mas também ainda não se sabe que danos o carro tinha desde a primeira curva.
Quanto às três do fundo, a Caterham parece mais longe do pelotão do que se pensava e nem fiável parece estar. A Marussia...nada a dizer a não ser o seu efeito chicane. A HRT, até ver, não a considero uma equipa de F1 e por essas razões mesmo é que nem se qualificaram. Agora lá vai esta rapaziada toda testar mais um pouco nos treinos para a Malásia.
Venha a próxima prova, que esta foi bem interessante!!!!!
Omega
Well-known member
Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 3 Jenson Button McLaren-Mercedes 58 Winner 2 25
2 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 58 +2.1 secs 6 18
3 4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 58 +4.0 secs 1 15
4 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 58 +4.5 secs 5 12
5 5 Fernando Alonso Ferrari 58 +21.5 secs 12 10
6 14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 58 +36.7 secs 13 8
7 9 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 58 +38.0 secs 17 6
8 15 Sergio Perez Sauber-Ferrari 58 +39.4 secs 22 4
9 16 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 58 +39.5 secs 10 2
10 11 Paul di Resta Force India-Mercedes 58 +39.7 secs 15 1
1 3 Jenson Button McLaren-Mercedes 58 Winner 2 25
2 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 58 +2.1 secs 6 18
3 4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 58 +4.0 secs 1 15
4 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 58 +4.5 secs 5 12
5 5 Fernando Alonso Ferrari 58 +21.5 secs 12 10
6 14 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 58 +36.7 secs 13 8
7 9 Kimi Räikkönen Lotus-Renault 58 +38.0 secs 17 6
8 15 Sergio Perez Sauber-Ferrari 58 +39.4 secs 22 4
9 16 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 58 +39.5 secs 10 2
10 11 Paul di Resta Force India-Mercedes 58 +39.7 secs 15 1
, estou a saca-la agora, vale a pena ve-la?
karane96
New member
Bendita box de gravação da Zon. Noite bem dormida, acordei às 10 e fui ver a corrida em condições.
Resultado em termos de equipas mais ou menos previsivel, as 2 lá da frente já se suspeitava.
Nota positiva para a Williams, parece que finalmente têm carro.
Eu não gosto do individuo mas tenho de dar o braço a torcer, o Alonso é, para mim e neste momento, o melhor piloto da grelha. Com um Red Bull ou um Mclaren nas mãos neste momento ele seria de longe o piloto a abater, o animal sabe umas coisas.
Deu-me também ânimo ver a corrida pelo regresso do meu piloto favorito, andou bem, podia ter acabado melhor mas pareceu-me que ele não tinha carro para o Kobaiashi.
Por último uma palavra de apreço e simpatia para a Ferrari/Massa. A Ferrari porque manter aquele piloto só pode ter sido aposta, ou então ele tem algum patrocinio escondido que ninguém consiga descobrir porque realmente aquilo é patético, diria mesmo deprimente e humilhante, eu imagino que ele esteja a ganhar bons euros mas eu acho que se fosse piloto daquela categoria a este hora estava humilhado tendo o espanholito companheiro de equipa a fazer o que faz com aquele carro, para o Massa andar a lutar com Toros Rosso. :sh)
Resultado em termos de equipas mais ou menos previsivel, as 2 lá da frente já se suspeitava.
Nota positiva para a Williams, parece que finalmente têm carro.
Eu não gosto do individuo mas tenho de dar o braço a torcer, o Alonso é, para mim e neste momento, o melhor piloto da grelha. Com um Red Bull ou um Mclaren nas mãos neste momento ele seria de longe o piloto a abater, o animal sabe umas coisas.
Deu-me também ânimo ver a corrida pelo regresso do meu piloto favorito, andou bem, podia ter acabado melhor mas pareceu-me que ele não tinha carro para o Kobaiashi.
Por último uma palavra de apreço e simpatia para a Ferrari/Massa. A Ferrari porque manter aquele piloto só pode ter sido aposta, ou então ele tem algum patrocinio escondido que ninguém consiga descobrir porque realmente aquilo é patético, diria mesmo deprimente e humilhante, eu imagino que ele esteja a ganhar bons euros mas eu acho que se fosse piloto daquela categoria a este hora estava humilhado tendo o espanholito companheiro de equipa a fazer o que faz com aquele carro, para o Massa andar a lutar com Toros Rosso. :sh)
R
Rotary
Guest
O Pato Donaldo e o Pasta Brasileiro andam a ocupar espaço que outros podiam ter 
Quem tiver algo para substituir o FirstRowSports partilhe em PM também.
Já agora partilha aí sffJá te enviei por PM um link onde podes fazer o download da corrida []
Quem tiver algo para substituir o FirstRowSports partilhe em PM também.
Última edição:
karane96
New member
Já te enviei por PM um link onde podes fazer o download da corrida [
Torque, desculpa-la mas envie-te o link para a corrida do ano passado :sh), que fail.
R
Rotary
Guest
Pensando bem já não quero o link Karane [
]
]
Zell
New member
O que na corrida me surpeendeu foi a prestação do Williams do Maldonado. Mas aquele toque no Grosjean foi muito mau. Estragou a corrida a um adversário que podia ter feito um brilharete. Muito pouca sorte também para o Schumacher que estava a fazer uma prova sobre carris, o primeiro dos não-McLaren. Ao que parece, consideraram a falha algo de pontual e não estão preocupados com a fiabilidade. Já o Rosberg, acho estranho o problema dele dever-se a um furo causado por um toque noutro carro. A mim pareceu-me que as rodas não respondiam ao volante. Um furo não causa isso.
Quanto ao Hamilton, já deve estar a pensar é o que é que vai ser dele se tiver de adoptar o papel de segundo piloto outra vez, quando ele se acha mais rápido que tudo e todos.
É bom ver uma subida de prestação da Mercedes, Williams e uns Lotus também a quererem meter-se. Vamos ver como é na exigente pista da Malásia.
Quanto ao Hamilton, já deve estar a pensar é o que é que vai ser dele se tiver de adoptar o papel de segundo piloto outra vez, quando ele se acha mais rápido que tudo e todos.
É bom ver uma subida de prestação da Mercedes, Williams e uns Lotus também a quererem meter-se. Vamos ver como é na exigente pista da Malásia.
R
Rotary
Guest
Um piloto que tem um carro rápido se pensar que é mais lento que os outros vai criar um nerf psicológico. Ainda agora o campeonato começou e já andam a massacrar o Hamilton.
Sotor
New member
Estou bastante desapontado com o hamilton.
é certo que teve azar no safety car, e que isso foi uma das causas de ter perdido a 2ª posição. Mas por outro lado, mesmo sem safety car perdia essa posição, e partindo colado ao vettel, foi incapaz de ultrapassar.
Será que quando ele agora diz "championshio is about consistency" significa que se vai contentar com 2ºs e 3ºs lugares...hmmm
Em suma, o button, um gajo que nao vi como ameaça à supermacia do hamilton no 1º ano e 1ª metade do 2º ano, está desde aí a mostrar-se superior ao hamilton...BAH
é certo que teve azar no safety car, e que isso foi uma das causas de ter perdido a 2ª posição. Mas por outro lado, mesmo sem safety car perdia essa posição, e partindo colado ao vettel, foi incapaz de ultrapassar.
Será que quando ele agora diz "championshio is about consistency" significa que se vai contentar com 2ºs e 3ºs lugares...hmmm
Em suma, o button, um gajo que nao vi como ameaça à supermacia do hamilton no 1º ano e 1ª metade do 2º ano, está desde aí a mostrar-se superior ao hamilton...BAH
Obrigado de qualquer maneira.
Macavenco
Well-known member
]
Diamondplus
Well-known member
Foi também o reparei mais nesta corrida, até apetece perguntar: o que é que ele fez ao talento que tinha? Atirou-o pela janela???
Mas admito que o Button cada vez está mais forte, então em perspectiva de corrida vai a todos os detalhes, nisto é de longe o melhor.