F1 2011

Cobra disse:
O polo de atracção foi mesmo o HAM v MSC, e para mim aquilo é F1 e mais nada, o HAM simplesmente não tinha velocidade em recta para passar o MSC e enquanto este tinha pneus também não levava nada nas partes mais lentas!
Ok, houveram alguns abusos do velhote, mas o Button chegou, passou e foi embora, o HAM não o fez porque não tinha velocidade para isso, e chegou a queixar-se disso mesmo ao engenheiro dele!

Agora os haters do costume já irritam com tanta implicância!
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Até me ri quando perguntou se havia algum problema com a velocidade do carro dele e o eng. só lhe respondeu que não, simplesmente o "velhote" de Mercedes era mais rápido.
 
Zell disse:
A resposta que ia dar ao Pazu está aqui. Só houve espectáculo porque o MSC soube defender-se. Há que dar mérito a isso.
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Se releres o meu post, vais lá ver um "(apenas)" que faz toda a diferença [;)]

Há que saber ler. Agora, não duvides que se o carro não estivesse com um rendimento acima do normal, o Schumi, por melhor piloto que ainda seja, não fazia o que fez. O que não faltaram foi oportunidades em recta para o Hamilton ultrapassar, só que simplesmente não conseguiu, e isso deveu-se apenas e só ao desempenho do mercedes. Claro que nas curvas já a conversa é outra.
 
tão simples de explicar..

ali ha sempre um equilíbrio entre pouca carga para rapidez em recta, mais carga na zona mais lenta..

e via-se claramente que o MSC apostou em rentabilizar ao maximo as zonas rapidas, prejudicando claramente as zonas lentas, mas uma boa aposta atendendo a que é o circuito do mundial onde mais tempo o motor vai no maximo.. e via-se isso, o HAM mais rapido na zona lenta e menos nas rapidas..
Claro que o MSC tinha de ter o kit de unhas mais afinado, pois tinha de arriscar mais nas curvas e zona lenta.. mas viu-se que apesar de um carro inferior e a idade, ainda tem o kit bem afinado..
Se o HAM tivesse apostado mais em menos carga aerodinamica, ai disputava de igual para igual com o MSC nas rectas, mas nao sei se o kit chegava nas lentas
 
Sou um Ignorante, mas dos grandes, em termos da F1 actual.

Estou alojado num hotel, e ontem fui lá fora, à entrada, e vejo uns "bacanos" a falar, e um deles tinha um Polo da RedBull. Fiquei naquela....agora mesmo fui ao Google ver, e era este rapaz, creio...[:blush:]

Sebastian-Vettel.jpg

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Pazu disse:
Se releres o meu post, vais lá ver um "(apenas)" que faz toda a diferença [;)]

Há que saber ler. Agora, não duvides que se o carro não estivesse com um rendimento acima do normal, o Schumi, por melhor piloto que ainda seja, não fazia o que fez. O que não faltaram foi oportunidades em recta para o Hamilton ultrapassar, só que simplesmente não conseguiu, e isso deveu-se apenas e só ao desempenho do mercedes. Claro que nas curvas já a conversa é outra.
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Eu li bem. A resposta que dei era em relação ao que ele teve de fazer na zona menos rápida da pista, ou seja, onde o Mercedes estava em desvantagem. Mantenho o que disse, portanto.
 
TiagoLeal disse:
Sou um Ignorante, mas dos grandes, em termos da F1 actual.

Estou alojado num hotel, e ontem fui lá fora, à entrada, e vejo uns "bacanos" a falar, e um deles tinha um Polo da RedBull. Fiquei naquela....agora mesmo fui ao Google ver, e era este rapaz, creio...[:blush:]

Sebastian-Vettel.jpg

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E não o raptaste? Sempre animava um bocado a luta pelo titulo e ainda podias ganhar uns cobres. [:D]
 
Gostei muito da luta entre a velha guarda e a nova guardaapr:). A Mercedes parece que tem vindo a melhorar. Sobre o vetel....ultrapassagem por fora naquela velocidade....muito bomapr:)pena é o carro andar tanto[:D]
 
Rotary disse:
Quem são esses haters, falam tanto, referenciam mas ao fim ao cabo não sabem dizer nomes. Ás tantas vê-se mais os queixinhas nas birras que esses tão mencionados haters. Venham de lá esses nomes.
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Como me serviu a carapuça eu respondo-te; não decoro os nicks quanto mais decorar os nicks dos foristas que aqui aparecem a destilar ódio. Falei em "haters" em geral e escolhi "haters" exactamente por definir numa palavra um grupo de pessoas que usa sempre contra-argumentos em desfavor do tema objecto do seu ódio. Neste caso o Schumacher.
 
Pensei que tivesses algumas pessoas em foco. Hater, é uma palavra forte, demasiado, que as pessoas usam vulgarmente hoje em dia pela internet, especialmente em jogos.
Eu por acaso já dos tempos do IRC onde andava sempre no #F1, que nunca gostei dele, o que não me torna num hater, porque de modo algum o odeio ou sinto ódio, apenas não me agrada enquanto piloto e em certas zonas onde aparece enquanto piloto. Isto não significa que não o considere um grande piloto e um campeão, que o é. Posso dizer-te que quando ele joga à bola vejo-o totalmente diferente do que é enquanto piloto, antes de entrar em campo, no campo e quando sai dele :)
 
Rotary disse:
Pensei que tivesses algumas pessoas em foco. Hater, é uma palavra forte, demasiado, que as pessoas usam vulgarmente hoje em dia pela internet, especialmente em jogos.
Eu por acaso já dos tempos do IRC onde andava sempre no #F1, que nunca gostei dele, o que não me torna num hater, porque de modo algum o odeio ou sinto ódio, apenas não me agrada enquanto piloto e em certas zonas onde aparece enquanto piloto. Isto não significa que não o considere um grande piloto e um campeão, que o é. Posso dizer-te que quando ele joga à bola vejo-o totalmente diferente do que é enquanto piloto, antes de entrar em campo, no campo e quando sai dele :)
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A generalidade dá sempre problemas de enquadramento.

Mas porque o vês de forma diferente? É que eu não o vejo jogar à bola, não sei se joga bem ou mal, qual a sua atitude, etc. Mas digo que provavelmente não joga com a confiança com que conduz. Qual a diferença? Eu também nunca gostei dele, por questões de empatia, só. Mas agora admiro o tipo. Acho admirável a forma como ainda conduz e acho as tretas das mudanças de direcção uma falácia. Em primeiro lugar estão abertas a interpretação. Mudar uma vez só de direcção é vago porque a regra não especifica se o piloto pode ou não retomar ao lado correcto para abordar a curva. E se não pode é o piloto que vai ser ultrapassado obrigado a errar a trajectória? Isso penaliza quem se está a defender. E depois que eu saiba (posso estar enganado) a regra não consta dos regulamentos por isso nem pode haver sanção. Mas a constar deveria ser mais especifica e larga, deveria permitir 2 mudanças de direcção e mais que 3 ser considerado comportamento anti-desportivo. Sendo que quem mudava 3 vezes ficava à beira de ser penalizado. Já ninguém andava com tretas. É porque senão, pilotos mais agressivos têm sempre o fantasma dos regulamentos em cima. E eu gosto de ver músculo na F1.
 
Eu acho que já são duas, senão três este ano. Eu não ouvi a transmissão num canal português mas falaram disso. Quando dava na RTP eram duas..

O Schumacher joga à bola, ou jogava ainda há uns anitos, numa equipa profissional salvo erro, para além dos jogos de caridade.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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