F1 2009 - Jenson Button e Brawn campeões
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- Estado
TheProphecy
Membro participativo
Jerez - 16/01/2008
1 . T. Glock - Toyota TF108 - 1:19.779 (+ 0.000 ) - 96 laps
2 . L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:20.099 (+ 0.320 ) - 73 laps
3 . F. Alonso - Renault R27 - 1:20.363 (+ 0.584 ) - 49 laps
4 . S. Bourdais - Toro Rosso Ferrari STR2 - 1:20.407 (+ 0.628 ) - 61 laps
5 . F. Massa - Ferrari F2008 - 1:20.500 (+ 0.721 ) - 85 laps
6 . H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:20.535 (+ 0.756 ) - 79 laps
7 . K. Kobayashi - Toyota TF107 - 1:20.577 (+ 0.798 ) - 53 laps
8 . K. Raikkonen - Ferrari F2008 - 1:20.646 (+ 0.867 ) - 88 laps
9 . K. Nakajima - Williams Toyota FW29 - 1:20.758 (+ 0.979 ) - 57 laps
10 . A. Sutil - Force India Ferrari F8-VII - 1:21.705 (+ 1.926 ) - 71 laps
11 . M. Webber - Red Bull Renault RB3 - 1:22.275 (+ 2.496 ) - 53 laps
12 . D. Coulthard - Red Bull Renault RB4 - 1:22.581 (+ 2.802 ) - 54 laps
13 . N. Hulkenberg - Williams Toyota FW29 - 1:24.023 (+ 4.244 ) - 65 laps
14 . S. Vettel - Toro Rosso Ferrari STR2 - 1:24.873 (+ 5.094 ) - 50 laps.
1 . T. Glock - Toyota TF108 - 1:19.779 (+ 0.000 ) - 96 laps
2 . L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:20.099 (+ 0.320 ) - 73 laps
3 . F. Alonso - Renault R27 - 1:20.363 (+ 0.584 ) - 49 laps
4 . S. Bourdais - Toro Rosso Ferrari STR2 - 1:20.407 (+ 0.628 ) - 61 laps
5 . F. Massa - Ferrari F2008 - 1:20.500 (+ 0.721 ) - 85 laps
6 . H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:20.535 (+ 0.756 ) - 79 laps
7 . K. Kobayashi - Toyota TF107 - 1:20.577 (+ 0.798 ) - 53 laps
8 . K. Raikkonen - Ferrari F2008 - 1:20.646 (+ 0.867 ) - 88 laps
9 . K. Nakajima - Williams Toyota FW29 - 1:20.758 (+ 0.979 ) - 57 laps
10 . A. Sutil - Force India Ferrari F8-VII - 1:21.705 (+ 1.926 ) - 71 laps
11 . M. Webber - Red Bull Renault RB3 - 1:22.275 (+ 2.496 ) - 53 laps
12 . D. Coulthard - Red Bull Renault RB4 - 1:22.581 (+ 2.802 ) - 54 laps
13 . N. Hulkenberg - Williams Toyota FW29 - 1:24.023 (+ 4.244 ) - 65 laps
14 . S. Vettel - Toro Rosso Ferrari STR2 - 1:24.873 (+ 5.094 ) - 50 laps.
TILT
Membro participativo
Álvaro Parente já roda
Álvaro Parente já roda
Alguém consegue arranjar os tempos da manhã?
Álvaro Parente já roda
Pilotos portugueses fazem história! Álvaro Parente já roda em Jerez de la Frontera, pelo que já há mais um luso a ter entrado no restrito leque dos que guiaram um Fórmula 1 em testes oficiais ou competição.
Nicha Cabral, Pedro Matos Chaves, Pedro Lamy, João Barbosa, Tiago Monteiro e Filipe Albuquerque, este só numa demonstração de rua, agora foi a vez de Álvaro Parente ter a honra de guiar um monolugar de topo.
Para já o vencedor das World Series by Renault em 2007 só realizou uma séries de sete voltas, mas ainda irá voltar à pista, tirar o melhor partido do prémio que tão merecidamente ganhou.
Para já, fica a curiosidade de perceber onde se poderá “colocar” Parente em termos de tempos, comparativamente a todos os outros pilotos em pista, mas acima de tudo fica o desejo, certamente partilhado pelos nossos leitores, que o teste corra bem, e que sirva de trampolim para uma carreira profícua nos monolugares, e que em última instância lhe permita chegar…precisamente onde está hoje!
Alguém consegue arranjar os tempos da manhã?
mariosilva
Membro participativo
Parente mais próximo de Alonso 
Perante um sol radioso, Álvaro Parente continua a melhorar os seus tempos ao volante do R27, o mesmo monolugar que Nelson Piquet Jr. e Fernando Alonso utilizaram nos primeiros três dias de testes realizados pela Renault em Jerez de La Frontera.
Depois das primeiras voltas, o piloto português efectuou mais três sessões de sete voltas cada ao circuito andaluz e retirou mais dois segundos ao seu melhor tempo. Às 12h43 locais (11h43 em Lisboa) Parente chegava às boxes com o tempo de 1m23,06s. Comparativamente, o portuense ainda não chegou aos tempos de Piquet e de Alonso, mas continua a aproximar-se. Recorde-se que o melhor tempo do brasileiro no primeiro dia foi de 1m21,5, e Alonso efectuou 1m19,5s na sessão que marcou o seu regresso à Renault, enquanto, no dia seguinte, ficou-se pelo 1m20,3s.
Nota ainda para o facto de, na última sessão de voltas, Parente já fez algumas simulações de partida, mas estas não correram de feição com o piloto a deixar o motor “morrer” ligeiramente no momento do arranque. Neste momento a equipa parou para almoço e voltam à pista por volta das 14 horas locais, mais uma do que em Lisboa.
in http://desporto.autohoje.com/index.php?option=com_content&task=view&id=482&Itemid=54
Depois das primeiras voltas, o piloto português efectuou mais três sessões de sete voltas cada ao circuito andaluz e retirou mais dois segundos ao seu melhor tempo. Às 12h43 locais (11h43 em Lisboa) Parente chegava às boxes com o tempo de 1m23,06s. Comparativamente, o portuense ainda não chegou aos tempos de Piquet e de Alonso, mas continua a aproximar-se. Recorde-se que o melhor tempo do brasileiro no primeiro dia foi de 1m21,5, e Alonso efectuou 1m19,5s na sessão que marcou o seu regresso à Renault, enquanto, no dia seguinte, ficou-se pelo 1m20,3s.
Nota ainda para o facto de, na última sessão de voltas, Parente já fez algumas simulações de partida, mas estas não correram de feição com o piloto a deixar o motor “morrer” ligeiramente no momento do arranque. Neste momento a equipa parou para almoço e voltam à pista por volta das 14 horas locais, mais uma do que em Lisboa.
in http://desporto.autohoje.com/index.php?option=com_content&task=view&id=482&Itemid=54
Mas não foi a Mclaren que espiou ?
Pois, eu sei que não convém falar mal da menina renault...
É tão culpada como a McLaren no caso ferrari...
Omega
Membro histórico
Celsius
Membro histórico
Não está mal.Parente mais próximo de AlonsoPerante um sol radioso, Álvaro Parente continua a melhorar os seus tempos ao volante do R27, o mesmo monolugar que Nelson Piquet Jr. e Fernando Alonso utilizaram nos primeiros três dias de testes realizados pela Renault em Jerez de La Frontera.
Depois das primeiras voltas, o piloto português efectuou mais três sessões de sete voltas cada ao circuito andaluz e retirou mais dois segundos ao seu melhor tempo. Às 12h43 locais (11h43 em Lisboa) Parente chegava às boxes com o tempo de 1m23,06s. Comparativamente, o portuense ainda não chegou aos tempos de Piquet e de Alonso, mas continua a aproximar-se. Recorde-se que o melhor tempo do brasileiro no primeiro dia foi de 1m21,5, e Alonso efectuou 1m19,5s na sessão que marcou o seu regresso à Renault, enquanto, no dia seguinte, ficou-se pelo 1m20,3s.
Nota ainda para o facto de, na última sessão de voltas, Parente já fez algumas simulações de partida, mas estas não correram de feição com o piloto a deixar o motor “morrer” ligeiramente no momento do arranque. Neste momento a equipa parou para almoço e voltam à pista por volta das 14 horas locais, mais uma do que em Lisboa.
in http://desporto.autohoje.com/index.php?option=com_content&task=view&id=482&Itemid=54
Por acaso vejo o Albuquerque com mais hipoteses do que o Parente.
Omega
Membro histórico
Para Hamilton, Kimi será seu único adversário
A temporada de estréia na F-1, em que foi vice-campeão, foi suficiente para deixar Lewis Hamilton convencido de que é um dos principais pilotos da categoria na atualidade. Tanto que o inglês, sem nenhuma modéstia, já definiu quem serão os candidatos para a conquista do título em 2008.
"A luta pelo Mundial será entre mim e Kimi", cravou Hamilton em entrevista ao jornal italiano "La Gazzetta dello Sport", descartando qualquer chance de Felipe Massa e seu desafeto Fernando Alonso. Para justificar seu palpite, o britânico afirmou que é um piloto mais maduro do que 2007.
"Estou mais preparado, sei o que necessito, quanto eu devo descansar e sobre quais testes serão realmente produtivos para mim. Estará tudo perfeito quando o Mundial começar", disse.
http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/grandepremio/materias/474001-474500/474477/474477_1.html
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Tinha pinta o Alonso ou o Kovalainen limparem a 1ª corrida...... até me dava uma coisa ..... a mim e ao Hamilton .....
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A temporada de estréia na F-1, em que foi vice-campeão, foi suficiente para deixar Lewis Hamilton convencido de que é um dos principais pilotos da categoria na atualidade. Tanto que o inglês, sem nenhuma modéstia, já definiu quem serão os candidatos para a conquista do título em 2008.
"A luta pelo Mundial será entre mim e Kimi", cravou Hamilton em entrevista ao jornal italiano "La Gazzetta dello Sport", descartando qualquer chance de Felipe Massa e seu desafeto Fernando Alonso. Para justificar seu palpite, o britânico afirmou que é um piloto mais maduro do que 2007.
"Estou mais preparado, sei o que necessito, quanto eu devo descansar e sobre quais testes serão realmente produtivos para mim. Estará tudo perfeito quando o Mundial começar", disse.
http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/grandepremio/materias/474001-474500/474477/474477_1.html
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Tinha pinta o Alonso ou o Kovalainen limparem a 1ª corrida...... até me dava uma coisa ..... a mim e ao Hamilton .....
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Celsius
Membro histórico
Será curioso ver como a McL vai lidar com a perda de um piloto experiente. É curioso que há mto anos que a McL não tem um piloto experiente como efectivo! !.º tinha o Hakkinen e o Coulthard, dps este eo Kimi e no ano passado o Alonso. Claro que não podemos esquecer do PdlRosa mas não sei até que ponto ele está para se "chatear"Para Hamilton, Kimi será seu único adversário
A temporada de estréia na F-1, em que foi vice-campeão, foi suficiente para deixar Lewis Hamilton convencido de que é um dos principais pilotos da categoria na atualidade. Tanto que o inglês, sem nenhuma modéstia, já definiu quem serão os candidatos para a conquista do título em 2008.
"A luta pelo Mundial será entre mim e Kimi", cravou Hamilton em entrevista ao jornal italiano "La Gazzetta dello Sport", descartando qualquer chance de Felipe Massa e seu desafeto Fernando Alonso. Para justificar seu palpite, o britânico afirmou que é um piloto mais maduro do que 2007.
"Estou mais preparado, sei o que necessito, quanto eu devo descansar e sobre quais testes serão realmente produtivos para mim. Estará tudo perfeito quando o Mundial começar", disse.
http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/grandepremio/materias/474001-474500/474477/474477_1.html
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Tinha pinta o Alonso ou o Kovalainen limparem a 1ª corrida...... até me dava uma coisa ..... a mim e ao Hamilton .....
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Estive a ver agora os monolugares novos e o RB3 parece mm o do ano passado excepto na traseira.
O Toyota e o BMW parecem ter potencial. Deutsche technology?(se estiver mal escrito corrijam!)
Celsius
Membro histórico
Vi uma data de fotos do Ferrari parado (em diversas situações). Está a ter problemas de fiabilidade de especial ou é coincidência?
p.s. Não sei pq é que os mecanicos tapam o carro dps de estar em cima do reboque! É que os fotografos detalharam o carro todo antes de eles chegarem!
p.s. Não sei pq é que os mecanicos tapam o carro dps de estar em cima do reboque! É que os fotografos detalharam o carro todo antes de eles chegarem!
Celsius
Membro histórico
Emanuelle
Banido
Para Hamilton, Kimi será seu único adversário
A temporada de estréia na F-1, em que foi vice-campeão, foi suficiente para deixar Lewis Hamilton convencido de que é um dos principais pilotos da categoria na atualidade. Tanto que o inglês, sem nenhuma modéstia, já definiu quem serão os candidatos para a conquista do título em 2008.
"A luta pelo Mundial será entre mim e Kimi", cravou Hamilton em entrevista ao jornal italiano "La Gazzetta dello Sport", descartando qualquer chance de Felipe Massa e seu desafeto Fernando Alonso. Para justificar seu palpite, o britânico afirmou que é um piloto mais maduro do que 2007.
"Estou mais preparado, sei o que necessito, quanto eu devo descansar e sobre quais testes serão realmente produtivos para mim. Estará tudo perfeito quando o Mundial começar", disse.
http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/grandepremio/materias/474001-474500/474477/474477_1.html
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Tinha pinta o Alonso ou o Kovalainen limparem a 1ª corrida...... até me dava uma coisa ..... a mim e ao Hamilton .....
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A Hamilton bastou uma época, com carro igual, para perceber que Alonso não está ao seu nível.
Alonso vai ter que se habituar a ver Hamilton sobretudo pela traseira, e sem ser para o dobrar...
Omega
Membro histórico
Tens razão ..... esqueci-me que o Hamilton ficou à frente do Alonso no campeonato .....
Mas lá que tinha pinta o Hamilton levar um baile tinha ...... e sinceramente acredito mais nisso do que naquilo que o Hamilton diz ....
Emanuelle
Banido
Tens razão ..... esqueci-me que o Hamilton ficou à frente do Alonso no campeonato .....
Mas lá que tinha pinta o Hamilton levar um baile tinha ...... e sinceramente acredito mais nisso do que naquilo que o Hamilton diz ....
Pois ficou.
Imagina agora que o espanhol levava com os azares de Hamilton: pneu furado a forçar perda de duas posições, problema de caixa na última corrida, tramado no Mónaco pelas ordens de equipa...
Celsius
Membro histórico
Não vi este campeonato! Então os problemas de caixa! Foi curioso um carro avariar apenas na última corrida. De qq modo esses assuntos são para 2007.
LuisCapelo
Membro participativo
sim, até porque o alonso nem teve problemas nenhuns, nem nunca foi penalizado durante o campeonato 
de duas vezes que ele foi penalisado (que eu saiba, não me lembro de todas as corridas), o hamilton ganhou e ele ficou em 7º e 5º (canadá e hungria).
de duas vezes que ele foi penalisado (que eu saiba, não me lembro de todas as corridas), o hamilton ganhou e ele ficou em 7º e 5º (canadá e hungria).
Bernie
Banido
Vamos ver como é que o Hamilton se comporta sem as afinacões que o Alonso fazia nos Mc...
TheProphecy
Membro participativo
Azares tb teve o Alonso... Além disso o próprio Hamilton disse que "os problemas" de caixa foram asneirada dele que causaram o carro a entrar em safe-mode (ou algo do género).
Na F1 há mta contra informação pelo que é esperar para ver.
Em 2007 viu-se que o Hamilton tinha andamento para o Alonso. Agora em 2008 vai-se ver o que acontece. Até pq os testes com o Renault do ano passado valem 0. Nunca se sabe o que eles andaram a fazer ao carro e em que condições foram feitos os testes. Mtas vezes tiram-lhes os limitadores e afins e toca de fazer umas voltas para a publicidade. Na primeira corrida logo se vê quem anda e quem não anda.
- Estado