Exame de condução

F

fiatpunto

Banido
Boa noite pessoal .
Ora bem sou novas nestas andanças.
É a primeira vez que estou a criar um tópico por estes lados e nao sei bem como é que isto funciona.
Ora eu decidi criar um topico porque recentemente fui ao meu exame de conduçao....e reprovei!
Reprovei pq nao paguei ao desgraçado do examinador (pelo menos o que parece é que ele quer €) LOL.
Reprovei eu pq engrenei mal uma mudança na autoestrada (queria meter a 5º e meto a 3º[8b] memo azelha!) e o rapazito que ia comigo pq deixou o carro ir a baixo uma vez UNICAMENTE!; ora esse moço ja era a 2º vez que la ia a da primeira vez tb reprovou por se ter posicionado mal na via!
Pah pra mim sao desculpas esfarrapadas!
Falei com uns amigos que tiraram recentemente a carta e todos ele subornaram o examinador..E depois de muito refletir leva-me a querer que o desgraçado quer é dinheirinho..
E como eu nao estou disposta a reprovar uma 2º estou prontificada a ceder.(por muito que me custe).
Ainda não abordei o instrutor para esse assunto..mas estou prestes a faze-lo.
Comparti-lhem as vossas opinioes sobre este caso comigo e elucidem-me sobre a melhor abordagem ao homeniznho!

Thanks[;)]
 
Não sei se a comparação é apropriada, mas aqui vai!

No futebol (onde muito se fala em corrupção) nunca vi um árbitro marcar um golo. [:)]

Isto para dizer, que se queres fazer ansneiras e passar na mesma, estás no bom caminho.[8b]

Se queres aprender a conduzir sem fazer asneiras para mereceres ter uma carta de condução apr:), não vais no caminho certo.

Ninguém te vai cumbar no exame se fizeres as coisas certas, mas o resto é contigo.

Boa sorte! 035.gif
 
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Ola Nandim.
Obrigado por teres respondido.
Tambem era o que eu pensava. Seu eu nao fizer asneiras passo.
Mas na verdade não é isso que acontece.
Os gajos ja tem muita experiencia na coisa e pegam por qualquer coisinha.
E acho que nao foram grandes motivos para reprovação.
sao todos amigos..Ganha o instrutor pq lhe pago mais aulas extras e ganha o outro gaijinho.

Eu sei que é feio mas é o Pais que temos ![:blush:] lol
 
fiatpunto disse:
Ola Nandim.
Obrigado por teres respondido.
Tambem era o que eu pensava. Seu eu nao fizer asneiras passo.
Mas na verdade não é isso que acontece.
Os gajos ja tem muita experiencia na coisa e pegam por qualquer coisinha.
E acho que nao foram grandes motivos para reprovação.
sao todos amigos..Ganha o instrutor pq lhe pago mais aulas extras e ganha o outro gaijinho.

Eu sei que é feio mas é o Pais que temos ![:blush:] lol
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Ok! Mas sinceramente acho que tu e o teu amigo reprovaram por motivos justificados. Ou não achas grave numa AE passar de 4ª para 3ª sem motivo (pelo menos é o que parece pela tua explicação) em vez de passar de 4ª para 5ª. Para mim é grave e (desculpa a sinceridade) chumbaste bem.

E não estou a falar de "barriga cheia", porque eu chumbei (e bem) à 1ª vez porque ao virar à direita num entroncamento passei ligeiramente com o pneu de trás por cima do passeio.

Sei quanto custa fazer o exame com o sistema nervoso sentado calmamente no banco do passageiro a olhar fixamente para tudo o que fazemos. Senti bem isso na pele![8b]

E sei quanto custa ver outros a passar porque tudo lhes foi desculpado.[8b]

Mas pensa que no dia seguinte vais ter que te desenrascar sozinha(o) e que podes pôr a tua vida e a dos outros em perigo.

Se achas que estás em condições de ter uma carta de condução e apenas estás a ser propositadamente prejudicada(o), então vai em frente. Basta perguntar ao "homenzinho" quanto custa ter a carta quer mereças quer não mereças.
 
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Nandin disse:
E não estou a falar de "barriga cheia", porque eu chumbei (e bem) à 1ª vez porque ao virar à direita num entroncamento passei ligeiramente com o pneu de trás por cima do passeio.
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Qualquer contacto com um obstáculo durante o exame dá direito a reprovação imediata [;)]

fiatpunto disse:
Boa noite pessoal .
Reprovei eu pq engrenei mal uma mudança na autoestrada (queria meter a 5º e meto a 3º[8b] memo azelha!)
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Eu acho sinceramente que uma passagem dessas de caixa põe em risco a vida do condutor e ocupantes do veículo pelo que é dado como um erro fatal.
Agora na 2ª vez vai com calma.

Cumprimentos
 
Acho que não devias subornar e participar nesses "esquemas".
Eu também chumbei 2 vezes no exame de condução e tenho a certeza que se tivesse pago tinha passado da 1ª vez (chumbei porque num cruzamento onde eu tinha de ceder a passagem, abrandei e como o outro condutor me fez sinal com a mão para eu passar, tendo reduzido a velocidade, eu não lhe cedi a passagem e chumbei).
No entanto, pelo menos fico de consciência tranquila. Se fizeres um exame sem qualquer erro eles não te podem chumbar[;)]

Boa sorte para o próximo. Eu sei o que custa chumbar, ainda por cima quando são mais 200 e tal euros por cada reprovação[8b]
 
Nandin disse:
Obrigado pelo esclarecimento! Mas de há 30 anos até hoje nunca mais me esqueci! [:D]
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Eu acho sinceramente que o esquema actual da avaliação prática da condução deveria ser alterado.

-Porque não a inserção de parques de manobras?

Acho que o parque de manobras poderia mudar em muito aquilo que é o ensino da condução em Portugal.

Por vezes nas curvas com chuva acontece o carro fugir de traseira, então eu penso, o que fará naquele momento alguém que acabou de tirar a carta e nem mexer decentemente na caixa consegue?
 
Hei ma men tu vens para um forum dizer isso?????



Bah tou a brincar contigo, faz o que achares melhor , mas se pagares( ao inginheiro ) avisa me quando fores para a maia, que nesse dia meto baixa, se não !!ainda me levas à frente.[:)][:)]
Há para mim és bem vindoapr:)apr:)
 
Pedro230 disse:
Eu acho sinceramente que o esquema actual da avaliação prática da condução deveria ser alterado.

-Porque não a inserção de parques de manobras?

Acho que o parque de manobras poderia mudar em muito aquilo que é o ensino da condução em Portugal.

Por vezes nas curvas com chuva acontece o carro fugir de traseira, então eu penso, o que fará naquele momento alguém que acabou de tirar a carta e nem mexer decentemente na caixa consegue?
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Concordo inteiramente! O ensino prático de condução também deveria incluir o controlo de situações adversas de condução, designadamente as que referiste.
 
-Porque não a inserção de parques de manobras?
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Isto já existe...no papel e regulamentado...mas a realidade é outra.
Existem numerosos parques de manobras construidos para isso...o problema é que estão ao abandono,
Por exemplo onde eu fiz o exame teórico de pesados na ex-dgv de são brás de alportel o próprio centro de exames tem parque de manobras mas nunca foi usado...ninguem sabe porquê...pois no diário da republica está explicito que os exames de condução devem ser feitos parte em parque de manobras e parte na via publica, o que não é cumprido por nenhum dos centros de exame.

E para o/a fiatpunto...nem penses em subornar o examinador...a fiscalização está a apertar e podes ser apanhado/a...não é só o examinador que é punido se tal acontecer, tu tb levas por tabela.
O meu concelho é que te prepares melhor e faças o exame da melhor maneira possivel.
 
Concordo inteiramente! O ensino prático de condução também deveria incluir o controlo de situações adversas de condução, designadamente as que referiste.
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Este ponto concordo plenamente, eu por exemplo, só aprendi o que era conduzir com chuva e a noite só depois de tirar a carta...como eu tirei no verão(como muita gente)e não apanhei um dia de chuva, e como no verão ja anoitece tarde, a escola fechava ainda era dia.
 
paulo27 disse:
Este ponto concordo plenamente, eu por exemplo, só aprendi o que era conduzir com chuva e a noite só depois de tirar a carta...como eu tirei no verão(como muita gente)e não apanhei um dia de chuva, e como no verão ja anoitece tarde, a escola fechava ainda era dia.
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Nem sempre é assim. Por mero acaso tive muita sorte com o instrutor que tive. Não quer dizer que tenha experimentado de tudo mas foram uma boas aulas práticas de condução. Depois, também, foi muito importante apreender com familiares/amigos que já tinham carta há algum tempo. Podem-se colher muitos conselhos e, porque não, alguma experiência.

Mas acredito que muitas escolas estejam mais interessadas em que os candidatos passem do que saiam de lá a saber conduzir.
 
fiatpunto disse:
pk k dizez que é auto-imolaçao?
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7. Os posts devem ser colocados em Língua Portuguesa. É obrigatória a citação da fonte quando o texto não foi escrito pelo autor do post. Não é permitida escrita “tipo SMS”.
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Calhas sempre com o mesmo examinador? Quanto ao suborno, não me parece o mais correcto, mas prontos abordas o homem com um envelope e uma mini saia, deve surtir o efeito desejado.[:D][;)]
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Sinceramente condeno esses supostos "engenheiros" que andam a receber luvas e quem paga também.

De facto, o ensino devia ser revisionado profundamente.

Eu, quando tirei a carta, nem à noite andei nem em AE...

Há uns anos, falava-se muito que em Braga havia muitos pagamentos na altura dos exames, penso que até chegou a dar na tv...

Um abraço, by Filas
 
eu passei à primeira em tudo e fiz n tretas na condução, o gajo mandou estacionar 3 vezes, a subir, a descer, e em plano, passei por locais com stops, passadeiras etcccc


Não foi um exame fácil e passei, e tava com medo o tipo era estranho e sai-me do carro disparado e nem diz nada, e eu para mim, fiz tudo bem será que passei.

Foste bem reprovado, pratica mais e tem atenção a essas falhas são graves e motivos mais que justificados para não teres passado.
 
Ola vsfm :)
Pah ainda estou em fase de negociação..Ainda estou a pensar mas tou a ber q pro's meus ladeiros o pessoal paga todo.Bah
Eu conduzo totil...so foi um pequenito erro. va lá!
obrigadinho pelas boas vindas.[;)]
 
Oh sniper nao sei.
ainda so la fui uma vez...e espero so ir la mais uma.
Mas o gajo era um mal encarado do caraças.
isso da saia nao me convençe!
looool
:confused:
 
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