Eu sou a opinião que o Corsa A e B, principalmente o B foram um icon na história e ainda por cima nós fizemo-lo na extinta GM da Azambuja. E como já disseram quem nunca teve um, ou familiares que não o tivessem, eu particularmente, sempre tive Opel , o meu pai teve um A pós reestyling e um B, eu um Astra GTC e actualmente um Corsa D que até agora não me dão razão de queixa. Em quatro gerações do modelo foram fabricados e vendidos na Europa cerca de 12 milhões de unidades. Contabilizando as diversas derivações sob outras marcas da General Motors, comercializadas em todo o mundo, os números globais de produção elevam-se a quase 20 milhões de unidades. Até ao final do passado mês de Agosto tinha acumulado um total de 507.867 unidades vendidas – uma fasquia que não foi, até hoje, ultrapassada por nenhum outro modelo do segmento. De acordo com o último ‘census’ divulgado no final de 2011 pela Associação do Comércio Automóvel de Portugal (ACAP), ainda circulam nas estradas portuguesas 408.495 Corsas.
Outro enorme sucesso da História lusa do Corsa foi a primeira geração (Corsa-A), que comercializou nada menos que 158.272 unidades entre 1982 e 1992.
A geração Corsa-B, comercializada entre os anos de 1993 e 2000, foi aquela que maior adesão suscitou da parte dos portugueses. O ‘design’ verdadeiramente inovador, os excelentes motores 1.2 a gasolina e 1.5 turbodiesel, e o equipamento de segurança inédito no segmento, fizeram deste Corsa um ‘best seller’ incontestado numa altura de vigoroso crescimento económico do país. Ao todo, foram matriculados 217.445 Corsa-B em Portugal. Destes, a avaliar pelo ‘census’ da ACAP, ainda circulam 191.161 exemplares.
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