Estou profundamente indeciso......

Mas que grande confusion que aqui vai, o Spinnaker falou no 3 mps e o MSRP disse que era AWD...certo?

O 3 MPS é FWD...certo?
O 6 MPS é AWD...certo?

O MSRP citou o 6 mps na mazda e não o 3 mps...certo?

EDIT:

Tou mesmo parvo de todo... é de dormir pouco e ler mal... já percebi tava difícil.
 
PePa disse:
Mas que grande confusion que aqui vai, o Spinnaker falou no 3 mps e o MSRP disse que era AWD...certo?

O 3 MPS é FWD...certo?
O 6 MPS é AWD...certo?

O MSRP citou o 6 mps na mazda e não o 3 mps...certo?

EDIT:

Tou mesmo parvo de todo... é de dormir pouco e ler mal... já percebi tava difícil.
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Para esclarecer (vai na volta um red bull tb ajudava mas não tenho aqui para te dar [:p] ):

Eu disse que o contra do 3 MPS era ser FWD, ao contrário do 6 MPS, como o mm motor, que era AWD! E tu meteste a bold a parte em que disse que o 6 era AWD e disseste que era FWD!
Capiche?[:blush:]
 
Sim eu percebi..agora, mas fiz uma confusão danada, só para o fim é que percebi
que tinhas feito alusão ao 6 MPS [;)] tava a "anhar"

O Spinnaker está profundamente indeciso e eu estava profundamente confuso.

On-topic: Spinnaker dos que eu referi nenhum te agrada como o MPS?
 
Grilo disse:
Grande dúvida, afinal um entrega mais equipamentos e conforto e menos motor enquanto o outro tem mais motor e menos equipamentos...
Não consigo me decidir entre os dois... mas estou mais inclinado ao Série 1.
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o Serie 1 pode nao ser tao rapido dos 0-100 nem de velocidade maxima

mas consumos de 13L em urbano contra 8L e uma diferença grande no final do mes

e tambem porque no BM, vais mais confortavel e com mais equipamento
 
não vou estar muito mais tempo á espera até pq para andar no meu dia a dia um Porsche é uma parvoice...

O Megane não me diz nada, acho o carro feio todos os dias...

Não me agradaria ficar no grupo VW devido á falta de qualidade dos serviços pós-venda das respectivas marcas na minha zona, principalmente na VW e Audi.

Tal como disse, o Civic e o Focus estão totalmente fora de questão por motivos estáticos, bem como os Seats.


O mini Cooper S é uma opção, com um bom motor, devera ser engraçado de se conduzir. Não ponho de parte.

O BMW é, sem duvida, a hipotese mais razoavel, pela relação gastos/qualidade. Mas a qualidade não é tudo e eu posso dar-me ao luxo de ir para um brinquedo diferente....

O que me chateia no 120d é que já se veêm muitos e são todos iguais.... desde o 116i até ao ´120d a diferença por fora é 0.

Eu queria algo mais exclusivo, chamem-me vaidoso ou coisa do género mas queria algo mais "vira-cabeças"....
 
Atenção q o 3 MPS e 0 6 MPS não têm nada haver.... conheço os 2 e o Mazda 3 é, de longe, mais assustador e significativamente mais dificil de controlar....
O aspecto visual, a meu ver, é fantastico, pq gosto de carros c alma mas q não deem nas vistas...o certo é q passa despercebido. Não é nada facil de conduzir e perde em termos dinamicos pelo chassis não conseguir estar à altura do motor. A posição condução é fantastica, melhor q no 6, a meu ver. Aquele em q andei estava c media no CB de 13,6...logo, é pensar bem antes de comprar e, como é evidente, experimentar 1º.
Pessoalmente prefiro o Focus, é mais cativante e menos exigente em termos condução mas handling é melhor, por ter reacções mais neutras...
O BMW não conheço...
 
Última edição:
Spinnaker disse:
não vou estar muito mais tempo á espera até pq para andar no meu dia a dia um Porsche é uma parvoice...

O Megane não me diz nada, acho o carro feio todos os dias...

Não me agradaria ficar no grupo VW devido á falta de qualidade dos serviços pós-venda das respectivas marcas na minha zona, principalmente na VW e Audi.

Tal como disse, o Civic e o Focus estão totalmente fora de questão por motivos estáticos, bem como os Seats.


O mini Cooper S é uma opção, com um bom motor, devera ser engraçado de se conduzir. Não ponho de parte.

O BMW é, sem duvida, a hipotese mais razoavel, pela relação gastos/qualidade. Mas a qualidade não é tudo e eu posso dar-me ao luxo de ir para um brinquedo diferente....

O que me chateia no 120d é que já se veêm muitos e são todos iguais.... desde o 116i até ao ´120d a diferença por fora é 0.

Eu queria algo mais exclusivo, chamem-me vaidoso ou coisa do género mas queria algo mais "vira-cabeças"....
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e que tal o 207 RC??? o mesmo motor do Cooper S, mais barato(deve ser) e mais bonito e digo-te que é um carro exclusivo, nao vais ver muitos iguais
 
depois do 307cc sport 180cv fiquei com má memória da peugeot, enquanto me lembrar não vou comprar de consciencia tranquila um peugeot!!!
 
Spinnaker disse:
não vou estar muito mais tempo á espera até pq para andar no meu dia a dia um Porsche é uma parvoice...

O Megane não me diz nada, acho o carro feio todos os dias...

Não me agradaria ficar no grupo VW devido á falta de qualidade dos serviços pós-venda das respectivas marcas na minha zona, principalmente na VW e Audi.

Tal como disse, o Civic e o Focus estão totalmente fora de questão por motivos estáticos, bem como os Seats.


O mini Cooper S é uma opção, com um bom motor, devera ser engraçado de se conduzir. Não ponho de parte.

O BMW é, sem duvida, a hipotese mais razoavel, pela relação gastos/qualidade. Mas a qualidade não é tudo e eu posso dar-me ao luxo de ir para um brinquedo diferente....

O que me chateia no 120d é que já se veêm muitos e são todos iguais.... desde o 116i até ao ´120d a diferença por fora é 0.

Eu queria algo mais exclusivo, chamem-me vaidoso ou coisa do género mas queria algo mais "vira-cabeças"....
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Compreendo-te o 120d tem uma componente racional muito forte quando comparado
com hot hatches a gasolina, mas se queres exclusividade há sempre a hipotese
de um 120d 3p com kit M, fica caro mas a exclusividade e eventual retoma
agradecem.
 
Spinnaker disse:
não vou estar muito mais tempo á espera até pq para andar no meu dia a dia um Porsche é uma parvoice...

O Megane não me diz nada, acho o carro feio todos os dias...

Não me agradaria ficar no grupo VW devido á falta de qualidade dos serviços pós-venda das respectivas marcas na minha zona, principalmente na VW e Audi.

Tal como disse, o Civic e o Focus estão totalmente fora de questão por motivos estáticos, bem como os Seats.


O mini Cooper S é uma opção, com um bom motor, devera ser engraçado de se conduzir. Não ponho de parte.

O BMW é, sem duvida, a hipotese mais razoavel, pela relação gastos/qualidade. Mas a qualidade não é tudo e eu posso dar-me ao luxo de ir para um brinquedo diferente....

O que me chateia no 120d é que já se veêm muitos e são todos iguais.... desde o 116i até ao ´120d a diferença por fora é 0.

Eu queria algo mais exclusivo, chamem-me vaidoso ou coisa do género mas queria algo mais "vira-cabeças"....
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Caro Spinnaker,

Como deves ter lido, não referi o Porsche como opção para ti, até porque estás a comparar um hot-hatch com outro que não o é. Referia-me apenas a mim... [;)]

Em relação ao 120d, penso que o kit M lhe dará uma certa distinção, além de que o 3 MPS não é um bom exemplo de "vira-cabeças"...[;)] Aliás, a única vez que vi um, só reparei que era MPS pelo ronco, porque esteticamente é bastante discreto.
Se queres distinção é melhor pensares mesmo no CTR (por enquanto não se vêem muito) ou no Focus ST cor-de-laranja que "tanto" se vê...
Realmente concordo completamente contigo em relação à assistência VW e em relação ao Mégane, apesar de ser o que provavelmente ia "virar cabeças" mais rapidamente porque está esteticamente pouco discreto.
Portanto, no final, acho que fica a restar o Cooper S... nham nham [br:)]
 
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