nto
Membro histórico
Pois, também achei que a medida seria antes essa (a nível de 17"), porque essa sim, é equivalente à medida de 16". [
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- Iniciador de tópicos anaiv
- Data de início
Pois, também achei que a medida seria antes essa (a nível de 17"), porque essa sim, é equivalente à medida de 16". [
]
nto
Membro histórico
O problema do 1.4, não está somente a nível da versão mais alta.
A situação é recorrente a todas as motorizações em si... mas como em tudo, haverá casos em que se manifestará e em outros poderá nem se manifestar.
Aproveita a escolha feita.
Mas já agora e por cá colocado, fica o seguinte:
Houve de factos, alguns problemas com certas unidades.
Já agora:
in: problema con VW Golf 1.4 TSI 170cv - ForoCoches
in: http://forum.autohoje.com/forum-geral/116754-golf-v-1-4-tsi-gt-sport-170cv-2.html#post1067167949
nto
Membro histórico
Última edição:
nto
Membro histórico
E mais:
in: http://forum.autohoje.com/forum-ger...8-vs-1-4-gasolina-140-a-2.html#post1067358409
Ou ainda e aqui relativo ao 1.2TSI, já acima enumerado...
in: http://forum.autohoje.com/forum-ger...8-vs-1-4-gasolina-140-a-2.html#post1067358409
anaiv
Membro
O vendedor assumiu o erro, de facto em 2013 as patilhas eram de série para as caixas dsg7, mas para 2014 são opcionais - o vendedor assuimu e o preço não vai ser alterado
asjesus
Membro participativo
Se ficares mais descansado, a versão 1.2 tem força mais que suficiente para imprimir um bom andamento ao carro.
Tenhos dois colegas com carros equipados com esse motor, um é precisamente um Ibiza e outro é uma carrinha Skoda Octavia.
Ambos falam muito bem do comportamento do motor.
E com cx. DSG, a perfomance é melhorada.
Tenhos dois colegas com carros equipados com esse motor, um é precisamente um Ibiza e outro é uma carrinha Skoda Octavia.
Ambos falam muito bem do comportamento do motor.
E com cx. DSG, a perfomance é melhorada.
anaiv
Membro
Levantei essa questão na SEAT, assumiram que tiveram imensos problemas com a motorização que equipava o famosos "BocaNegra" mas que essa questão está mais do resolvida e que não é detectado esse problema nas motorizações mais recentes.
Não me acredito que sabendo que o carro está vendido, seja 1.2 ou 1.4 e com uma diferença de preço de 80€, o vendedor me recomendasse o 1.4 sabendo que dentro em breve teria problemas. De qualquer modo ainda não terminei a minha "investigação", tenciono procurar e conversar com proprietários destas máquinas antes de fazer a encomenda.
Acho que vale a pena tirar esta questão a limpo, os 105 cavalos podem ser suficientes, mas com 150 a conversa é outra...
Tens garantia, não tens? então porquê a indecisão? Se a mecânica continua-se falível com problemas não rosolúveis, certamente não continuavam a produção deste motores nas gamas mais recentes por isso acredito que tenha havido grandes alterações nesse sentido!! O problemas relatados são essencialmente referente aos Cupras. Conheço um amigo que tem um Sirocco TSi de 160 cv e até hoje com 100.000 km não teve problemas de mecânica![]
]brunoamaral4
Membro ativo
Tens ai um belo carro o qual te agrada em todos os aspectos certo? E visto que tens a garantia não ah que ter grandes receios. Trata bem o carro e terás muitos Km´s pela frente com ele, Boa Sorte
P.S. Eu no teu caso optaria pelas 17" [
]
P.S. Eu no teu caso optaria pelas 17" [
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Ecoflex
Membro histórico
Perguntaste na Seat por problemas dos motores equipados nos carros que vendem. Sou só eu que acha que isto é chover no molhado?
Em relação à garantia, ela funciona enquanto existe...se os problemas se derem depois do fim desta, quem paga é o mexilhão.
addt, quando referes que não continuariam com a produção destes motores se os problemas estivessem erradicados, acho que precisas de dar uma vista de olhos ao tópico dos N47 (são só 6 anos e mais de uma dezena de part-numbers a tentar resolver o problema, que ainda não se sabe se está solucionado).
P.S. Para que não me batam, eu não faço a minima ideia se o motor está, actualmente, isento dos problemas do passado, mas assumir que sim ou que a garantia resolve, não me parece a melhor opção. Eu não gosto de pisar casca de banana.
Em relação à garantia, ela funciona enquanto existe...se os problemas se derem depois do fim desta, quem paga é o mexilhão.
addt, quando referes que não continuariam com a produção destes motores se os problemas estivessem erradicados, acho que precisas de dar uma vista de olhos ao tópico dos N47 (são só 6 anos e mais de uma dezena de part-numbers a tentar resolver o problema, que ainda não se sabe se está solucionado).
P.S. Para que não me batam, eu não faço a minima ideia se o motor está, actualmente, isento dos problemas do passado, mas assumir que sim ou que a garantia resolve, não me parece a melhor opção. Eu não gosto de pisar casca de banana.
nto
Membro histórico
Tens garantia, não tens? então porquê a indecisão? Se a mecânica continua-se falível com problemas não rosolúveis, certamente não continuavam a produção deste motores nas gamas mais recentes por isso acredito que tenha havido grandes alterações nesse sentido!! O problemas relatados são essencialmente referente aos Cupras. Conheço um amigo que tem um Sirocco TSi de 160 cv e até hoje com 100.000 km não teve problemas de mecânica
luadr
Membro ativo
Se ele tiver garantia de 5 anos (e como tem isenção de impostos, deve ser esse o horizonte temporal para ter o carro) qual o problema?
Ecoflex
Membro histórico
Se ficar com o carro 5 anos, não há problema nenhum. Estás a discutir o sexo dos anjos...
Ecoflex
Membro histórico
Claro que isto é verdade e não há como contornar esta situação, mas já nem queria entrar por aí...
luadr
Membro ativo
Por acaso, há seguros que cobrem essa situação.
Custam t€mpo? Custam
Só estou a querer dizer que não seria esta situação que iria impedir que eu comprasse um carro que realmente gostasse.
anaiv
Membro
Boa tarde a todos,
realmente não será os problemas detectados que me impedirão de comprar o IBIZA SC FR 1.4 TSI. Em todas as linhas de produção há falhas mais ou menos graves, essas falhas podem ser detectadas após a produção de um exemplar ou depois de fabricarem milhares, mas depois de detectadas são resolvidas. Em relação à produção de motores não creio que se aplique a expressão "o que nasce torto...", com a tecnologia disponível é relativamente simples solucionar problemas numa linha de produção e preocupam-me muito mais os problemas que ainda não foram detectados do que aqueles que estão mais do que documentados.
No entanto a decisão ainda não está tomada, adoro o modelo e tenho a certeza que me proporcionará muito prazer, por outro lado, tenho pensado se um POLO 1.4 TSI não seria uma opção mais racional por ter mais conforto e uma motorização com melhor tecnologia - com dois cilindros que "desligam" quando não se pede muita potência....
Até ao final do ano vou tomar uma decisão, na próxima semana tenho duas manhãs livres que vou aproveitar para consultar mais opções.
Até breve e por favor não se chateiem uns com os outros por terem opiniões diferentes, é essa panóplia de ideias diferentes que procuro aqui. Se tivessem todos a mesma opinião não havia Fórum, PEACE! e Obrigado.
realmente não será os problemas detectados que me impedirão de comprar o IBIZA SC FR 1.4 TSI. Em todas as linhas de produção há falhas mais ou menos graves, essas falhas podem ser detectadas após a produção de um exemplar ou depois de fabricarem milhares, mas depois de detectadas são resolvidas. Em relação à produção de motores não creio que se aplique a expressão "o que nasce torto...", com a tecnologia disponível é relativamente simples solucionar problemas numa linha de produção e preocupam-me muito mais os problemas que ainda não foram detectados do que aqueles que estão mais do que documentados.
No entanto a decisão ainda não está tomada, adoro o modelo e tenho a certeza que me proporcionará muito prazer, por outro lado, tenho pensado se um POLO 1.4 TSI não seria uma opção mais racional por ter mais conforto e uma motorização com melhor tecnologia - com dois cilindros que "desligam" quando não se pede muita potência....
Até ao final do ano vou tomar uma decisão, na próxima semana tenho duas manhãs livres que vou aproveitar para consultar mais opções.
Até breve e por favor não se chateiem uns com os outros por terem opiniões diferentes, é essa panóplia de ideias diferentes que procuro aqui. Se tivessem todos a mesma opinião não havia Fórum, PEACE! e Obrigado.
Ecoflex
Membro histórico
Olha que isto não é bem assim...
Logicamente que acho que ninguém se está a chatear por ter opiniões diferentes, e é como dizes, a piada vem disto mesmo. Estás no teu direito de escolher o carro que gostares mais, e de ouvir (já que solicitaste isso mesmo) as opiniões que cada um tem.
Boa sorte na escolha.