[Antevisão] Escolha de caixa automática

[SandroTrigo]

Bom dia a todos,

este fórum é fantástico, aqui encontro ajuda efectiva.

Caro luade, são créditos com entrada de 2.000€.

Caro nto, ainda ontem estive a ver a página da Ford e não encontrei cx auto para esse modelo, mas não há como passar pelo stand para verificar - obrigado

Caro Sandro, o VW e o Seat vão ter valores mais elevados, as minhas restrições também incluem limpa vidros e faróis automáticos que aumentam o preço dos carros, mas tal como o Ford, não há como passar pelos stands para verificar propostas.

Na segunda-feira vou voltar às pesquisas, até lá votos de um excelente fds para todos.

anaiv, sim, acredito que terão um valor superior, mas com quase toda a certeza que a agradabilidade e eficácia destas caixas automáticas mais evoluídas (e até das das próprias motorizações), irão compensar o maior esforço monetário. Como vais efectuar um crédito automóvel (ou pessoal) talvez a própria mensalidade seja somente ligeiramente superior.

Efectua uma análise mais elaborada.

 

[206Hdi]

- Peugeot - apenas nas versões diesel para segmento B

- Renault - apenas nas versões diesel para segmento B

- Fiat - não tem cx auto para segmento B

Não sei onde está a pesquisar mas não está a informar-se devidamente

Ranault (disponível no configurados online)
Renault Clio Energy Tce 120 Eco2 Cx Automática EDC
Renault Clio RS 200 turbo Cx Automática EDC

FIAT
Punto Evo 1.4 Dynamic Dualogic

Peugeot
208 1.2 e-VTi 2Tronic

O Punto e o 208 são comercializados nessas versões com caixa auto, por isso é uma questão de passares num concessionário e informares-te melhor.

 

[anaiv]

Não sei onde está a pesquisar mas não está a informar-se devidamente

Ranault (disponível no configurados online)
Renault Clio Energy Tce 120 Eco2 Cx Automática EDC
Renault Clio RS 200 turbo Cx Automática EDC

FIAT
Punto Evo 1.4 Dynamic Dualogic

Peugeot
208 1.2 e-VTi 2Tronic

O Punto e o 208 são comercializados nessas versões com caixa auto, por isso é uma questão de passares num concessionário e informares-te melhor.

Caro 206Hdi, a informação que a Renault, a Fiat e a Peugeot não disponibilizam caixas automáticas para motores a gasolina foram dadas nos respectivos stands (Coimbra) das marcas... será que os vendedores estão mal informados?

 

[anaiv]

Não me admira que não esteja na pagina dos mesmos... atendendo que o carro só passou a estar disponível com essa caixa, este mês. Mas... existe. []


Olha por exemplo:





in: Autohoje - Fiesta terá versão GPL e 1.0 Ecoboost com caixa PowerShift



ou: Ford Fiesta disponível com transmissão PowerShift e motor 1.0 EcoBoost - Autosport.pt

Obrigado nto, esse fiesta tem um consumo bestial, é sem dúvida alguma um modelo a considerar....

 

[anaiv]

anaiv, tal como o úser "nto" aconselhou, o Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 100cv com a nova caixa Powershift poderá ser uma boa opção, mas também verifica o Seat Ibiza 1.2 TSI 105cv DSG Style (pouco mais de 18000 euros o seu PVP) e também o VW Polo 1.2 TSI 90cv DSG Street (com valor idêntico ao Ibiza).

Acredita que possuem motores bastante agradáveis e com caixas automáticas quase perfeitas.

Sem querer menosprezar a "Easytronic" da Opel, mas existem "anos luz" de diferença na sua eficácia e agradabilidade de utilização (em relação às anteriormente descritas).

O ideal seria efectuares um pequeno test-drive entre os modelos, motorizações e caixas automáticas aqui enumerados e quase de certeza que irias alterar a tua preferência (mesmo que sejam mais dispendiosas algumas viaturas), mas mais vale efectuares agora mais um pequeno esforço, do que sentires depois um grande arrependimento e desilusão.


PS. O grande problema é encontrares viaturas para test-drive com essas características.

Sem dúvida Sandro, é uma grande lacuna das marcas, tenho que comprar o carro sem poder testar.... o que todos me sugerem é fazer o test-drive na versão com a mesma motorização mas com caixa manual....

O sítio da Internet da Seat apresenta uma campanha de 15.500 € para o Ibisa Fr com oferta de xénon e jantes de 17'', chave na mão. Este valor sem ISV e IVA deve ficar muito atractivo, vou passar no stand da VW/SEAT com a maior brevidade possível[kiss]

 

[206Hdi]

Caro 206Hdi, a informação que a Renault, a Fiat e a Peugeot não disponibilizam caixas automáticas para motores a gasolina foram dadas nos respectivos stands (Coimbra) das marcas... será que os vendedores estão mal informados?

No configurador da Renault (Renault Portugal | Automóveis de Passageiros, Comerciais, Desportivos e Elétricos | Veículos Novos e Usados) tem esses dois motores a gasolina com caixa automática, no caso da Fiat e da Peugeot, apesar de não ser possível seleccionar no configurador essas versões existem. Se pesquisares usados encontras tanto duma quer doutra marca viaturas com mais de 1 década (Punto e 206) com caixa auto. Não faz sentido não existirem em 2013 quando há mais procura deste tipo de caixas.

 

[ice]

Eu dou mais valor a um motor/caixa mais eficiente que a comodidade, mormente as automatiquisses que em algumas marcas nem funcionam corretamente, levando a que nem se use[]

E como já disseram, por 10€/mês pode valer a pena uma caixa melhor, mais eficiente, que por certo reduzirá o consumo.

Pensa bem[]


Cump.

 

[anaiv]

Boa tarde a todos,

bendita a hora em que resolvi pedir a vossa ajuda nesta decisão tão importante, as vossas sugestões geraram frutos.

Hoje estive no concessionário da SEAT e fiquei quase decidido... o Ibiza SC FR - 1.2 TSI DSG custa apenas mais 5 euros por mês e tem tanto ou mais equipamento do que o Corsa.

Só falta decidir entre a jante 215/45/R16 ou 215/45/R17, a diferença de preço é apenas de 1 euro, é evidente que os pneus 17'' tornam o carro mais rijo e custam mais caro, mas em compensação o carro fica muito mais SC.

Creio que quase todos são da opinião de que esta caixa é das melhores que está no mercado, o carro é muito bonito, não está em fim de vida, e é de uma marca de referência... alguém conhece um motivo para não optar por esta máquina? Se conhecerem algum problema neste modelo pf indiquem.

Link do configurador: http://carconfigurator.seat.pt/seat-cc/main-seat-001-pt.view?msk=6#carline

Obrigado.

 

[asjesus]

Boa tarde a todos,

bendita a hora em que resolvi pedir a vossa ajuda nesta decisão tão importante, as vossas sugestões geraram frutos.

Hoje estive no concessionário da SEAT e fiquei quase decidido... o Ibiza SC FR - 1.2 TSI DSG custa apenas mais 5 euros por mês e tem tanto ou mais equipamento do que o Corsa.

Só falta decidir entre a jante 215/45/R16 ou 215/45/R17, a diferença de preço é apenas de 1 euro, é evidente que os pneus 17'' tornam o carro mais rijo e custam mais caro, mas em compensação o carro fica muito mais SC.

Creio que quase todos são da opinião de que esta caixa é das melhores que está no mercado, o carro é muito bonito, não está em fim de vida, e é de uma marca de referência... alguém conhece um motivo para não optar por esta máquina? Se conhecerem algum problema neste modelo pf indiquem.

Link do configurador: http://carconfigurator.seat.pt/seat-cc/main-seat-001-pt.view?msk=6#carline

Obrigado.

Ainda bem.

Relativamente à jante, escolhia a que tivesse os pneus mais baratos. De futuro ficarás satisfeito com a troca.

Fazendo uma pesquisa, acho que os de 17" são mais baratos, devido a ser uma medida mais generalizada.

 

[ice]

A mim faz-me confusão jantes grandes, mas o importante é tu gostares.

Boa sorte para o negócio[]


Cump.

 

[Ecoflex]

Boa tarde a todos,

bendita a hora em que resolvi pedir a vossa ajuda nesta decisão tão importante, as vossas sugestões geraram frutos.

Hoje estive no concessionário da SEAT e fiquei quase decidido... o Ibiza SC FR - 1.2 TSI DSG custa apenas mais 5 euros por mês e tem tanto ou mais equipamento do que o Corsa.

Só falta decidir entre a jante 215/45/R16 ou 215/45/R17, a diferença de preço é apenas de 1 euro, é evidente que os pneus 17'' tornam o carro mais rijo e custam mais caro, mas em compensação o carro fica muito mais SC.

Creio que quase todos são da opinião de que esta caixa é das melhores que está no mercado, o carro é muito bonito, não está em fim de vida, e é de uma marca de referência... alguém conhece um motivo para não optar por esta máquina? Se conhecerem algum problema neste modelo pf indiquem.

Link do configurador: http://carconfigurator.seat.pt/seat-cc/main-seat-001-pt.view?msk=6#carline

Obrigado.

Com essas medidas não venho que tenhas muita diferença em rigidez, se é que existe.

 

[nto]

Boa tarde a todos,

bendita a hora em que resolvi pedir a vossa ajuda nesta decisão tão importante, as vossas sugestões geraram frutos.

Hoje estive no concessionário da SEAT e fiquei quase decidido... o Ibiza SC FR - 1.2 TSI DSG custa apenas mais 5 euros por mês e tem tanto ou mais equipamento do que o Corsa.

Só falta decidir entre a jante 215/45/R16 ou 215/45/R17, a diferença de preço é apenas de 1 euro, é evidente que os pneus 17'' tornam o carro mais rijo e custam mais caro, mas em compensação o carro fica muito mais SC.

Creio que quase todos são da opinião de que esta caixa é das melhores que está no mercado, o carro é muito bonito, não está em fim de vida, e é de uma marca de referência... alguém conhece um motivo para não optar por esta máquina? Se conhecerem algum problema neste modelo pf indiquem.

Link do configurador: http://carconfigurator.seat.pt/seat-cc/main-seat-001-pt.view?msk=6#carline

Obrigado.

Como referido, a escolher a jante, é ver o preço dos pneus nessa medida.

No caso, a parede lateral do pneu, será igual em ambos os casos.... portanto não será por aí.

 

[maxpayne]

Boa tarde a todos,

bendita a hora em que resolvi pedir a vossa ajuda nesta decisão tão importante, as vossas sugestões geraram frutos.

Hoje estive no concessionário da SEAT e fiquei quase decidido... o Ibiza SC FR - 1.2 TSI DSG custa apenas mais 5 euros por mês e tem tanto ou mais equipamento do que o Corsa.

Só falta decidir entre a jante 215/45/R16 ou 215/45/R17, a diferença de preço é apenas de 1 euro, é evidente que os pneus 17'' tornam o carro mais rijo e custam mais caro, mas em compensação o carro fica muito mais SC.

Creio que quase todos são da opinião de que esta caixa é das melhores que está no mercado, o carro é muito bonito, não está em fim de vida, e é de uma marca de referência... alguém conhece um motivo para não optar por esta máquina? Se conhecerem algum problema neste modelo pf indiquem.

Link do configurador: http://carconfigurator.seat.pt/seat-cc/main-seat-001-pt.view?msk=6#carline

Obrigado.

jante 17 num ibiza?

 

[anaiv]

Caro Ice, consultei uma casa de pneus e os de 17'' são realmente mais baratos pelo motivo que apontaste.

Estou mais inclinado para a medida maior porque parece-me que se enquadra melhor no visual desportivo do carro, ainda não decidi, embora o carro seja para mim, a opinião da minha cara metade também vai influenciar... também ainda estou indeciso entre o preto e o cinza escuro ou ainda o cinza claro, mas esta parte é a mais fácil...

Envio fotos do modelo com esta variáveis. Votos de bom fim-de-semana.

 

[SandroTrigo]

Sem dúvida Sandro, é uma grande lacuna das marcas, tenho que comprar o carro sem poder testar.... o que todos me sugerem é fazer o test-drive na versão com a mesma motorização mas com caixa manual....

O sítio da Internet da Seat apresenta uma campanha de 15.500 € para o Ibisa Fr com oferta de xénon e jantes de 17'', chave na mão. Este valor sem ISV e IVA deve ficar muito atractivo, vou passar no stand da VW/SEAT com a maior brevidade possível[kiss]

anaiv, sim o Seat Ibiza 1.2 TSI (105cv) DSG7 FR será uma boa opção. Verificaste o valor do Polo 1.2 TSI (90cv) DSG7 ? A vantagem do Polo em relação ao Seat é que terás um pisar menos firme, principalmente se optares pela suspensão convencional no Polo, ou seja, na maioria das situações o Polo será uma viatura um pouco mais agradável de utilizar no "dia à dia".

Vai dando novidades.

PS. Baralhaste um pouco as dimensões de pneumáticos. O correcto Será: 215/45 R16" e os 215/40 R17", ou seja, este último filtrará um pouquito menos as irregularidades do piso, mas as diferenças serão pouco notórias.

 

[anaiv]

Boa tarde a todos,

descobri um tópico neste fórum dedicado aos Ibiza Fr e segundo os proprietários o carro mesmo com a jante 17 é bastante confortável e por isso estou inclinado para essa medida.

Quanto à cor, sempre estive inclinado para o preto, mas acho que a versão Fr perde um bocado nessa cor. Estou a pensar no cinza escuro que será também a cor das jantes.

Estou a pensar encomendar esta configuração:

Bom fim-de-semana!

 

[Jonas69]

Gosto bastante da cor, boa sorte []

 

[Pneucareca]

Boa Sorte com o ibiza.

 

[Ecoflex]

Parabéns pelo carro, agora Ibiza + jante 17 + dizerem que é confortável? Alguma coisa aqui não bate certo...

 

[anaiv]

anaiv, sim o Seat Ibiza 1.2 TSI (105cv) DSG7 FR será uma boa opção. Verificaste o valor do Polo 1.2 TSI (90cv) DSG7 ? A vantagem do Polo em relação ao Seat é que terás um pisar menos firme, principalmente se optares pela suspensão convencional no Polo, ou seja, na maioria das situações o Polo será uma viatura um pouco mais agradável de utilizar no "dia à dia".

Vai dando novidades.

PS. Baralhaste um pouco as dimensões de pneumáticos. O correcto Será: 215/45 R16" e os 215/40 R17", ou seja, este último filtrará um pouquito menos as irregularidades do piso, mas as diferenças serão pouco notórias.

Sem dúvida que o Polo ou um Ibiza sem ser a versão FR seriam mais confortáveis no dia-a-dia da maior parte das pessoas, mas eu tenho a sorte de andar quase sempre em circulares externas bem alcatroadas, por isso não tenho grande receio de ter um carro mais duro. Além disso não trocava o encaixe que os bancos desportivos permitem pelo conforto de um carro mais "normal".

Estou mesmo focado no FR, quanto mais leio sobre a máquina, mais vontade tenho de o ter na garagem.... menos de 10 segundos dos 0 as 100 Km/h, patilhas no volante.... deve ser um brinquedo muito engraçado!

Agora só resta esperar o documento da junta médica, que deve chegar esta semana, e dar início ao processo. Já sei que vou ter que esperar mais do que o habitual por causa das férias de Natal, em princípio no final de Janeiro já devo ter máquina.[kiss]