[Acidente] Embate por trás
- Iniciador de tópicos Pauliteiro
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aquicas
New member
Pois, também me parece uma boa pergunta.
Por acaso não tiraste a matricula do carro q provoca tudo?
E o que te bateu não viu o que se passou?
De facto, os polícias deviam estar virados do avesso, porque, neste caso, o Código é bem claro (não me lembro é qual é o artigo): salvo em caso de perigo iminente, não se pode parar ou diminuir subitamente de velocidade, para não colocar o de trás em perigo.
Epá, eu acho que foi um caso de perigo iminente. Digo eu... E, mais uma vez, há uma coisinha muito gira chamada distância de segurança.
Portanto, pelos posts que li, dá a entender que o auto está mal feito e, se assim é, não largar os gajos enquanto não estiver tudo em pratos limpos.
É que já é suficientemente chato ser-nos imputada a culpa quando, efectivamente, a temos. Agora, também o ser quando não o somos!!!!
Epá, eu acho que foi um caso de perigo iminente. Digo eu... E, mais uma vez, há uma coisinha muito gira chamada distância de segurança.
Portanto, pelos posts que li, dá a entender que o auto está mal feito e, se assim é, não largar os gajos enquanto não estiver tudo em pratos limpos.
É que já é suficientemente chato ser-nos imputada a culpa quando, efectivamente, a temos. Agora, também o ser quando não o somos!!!!
JUDEU
Banido
Pauliteiro
New member
Não vi a matricula, ou pelos menos não me lembro de toda.. Sei que era terminada em II, à direita.. Era um Fiat.. É tudo o que me recordo, além de que eu parei e em nada me interessava saber-lhe a matricula.. O embate foi de seguida e o senhor já se tinha posto a milhas.
Já fomos ao posto pedir alteração do auto mas os agentes não estão de serviço hoje, segundo o chefão daquilo... Ele diz que apenas eles podem dizer se há matéria para fazer alteração.
rucsantos
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Valium
New member
Sim, isso é o procedimento.
Se realmente viram uma terceira viatura a "obrigar" a parar, mesmo que não tenham identificado, deveriam ter logo mencionado esse facto, seja interveniente ou não, contribua ou não para responsabilidade (não é matéria de competência deles).
Correcto Rucsantos?
jAmobil
Balrog
está deveras no código da estrada que uma pessoa antes de fazer uma travagem de emergência deve certificar-se que o pode fazer em segurança para quem venha a trás, do mesmo modo que também lá se fala da distância de segurança ao veículo da frente.
daí que poderá ser mesmo culpa repartida, mas podes sempre argumentar que numa situação como esta é impulsivo travar e não olhar pelo espelho, daí que a culpa será de quem não guardou a distância de segurança(esta sim, que deveria estar sempre presente)
daí que poderá ser mesmo culpa repartida, mas podes sempre argumentar que numa situação como esta é impulsivo travar e não olhar pelo espelho, daí que a culpa será de quem não guardou a distância de segurança(esta sim, que deveria estar sempre presente)
Talvez uma explicação mais detalhada desta parte faça luz sobre o mistério.
Torres
New member
Não!
O que está no código da estrada é que não deves diminuir a velocidade de forma brusca sem motivo. É completamente diferente de só poderes fazer uma travagem de emergência com cuidado com o de trás, visto que ao ser travagem de emergência já é uma redução brusca de velocidade legitimada.
Movyk
New member
jAmobil
Balrog
e também há de haver por lá algo que diga que antes de executares qualquer tipo de manobra, te deves certificar que o podes fazer em segurança
[
]
Torres
New member
Não se aplica a estas situações. Se fazes uma travagem de emergência e vês que o de trás não vai ter espaço, o que fazes, bates no da frente para que o de trás não te bata?e também há de haver por lá algo que diga que antes de executares qualquer tipo de manobra, te deves certificar que o podes fazer em segurança
[
jAmobil
Balrog
antecipas, nestas situações nem precisas olhar para trás, travas e tentas desviar para um dos lados.
um amigo meu quando tinha um mx5, na segunda circular ia ficando de baixo de uma carrinha. a carrinha parou bruscamente, e ele travou e virou o volante, levou com um gajo por trás, disso não se livrou, mas ao virar o volante quando levou com o outro carro acabou por subir o lancil e só arranhou na carrinha... se mantivesse o volante direito, tinha ficado debaixo da carrinha
Torres
New member
Ninguém antecipa situações de emergência!
Supõe, por exemplo, que tu vais na tua faixa e de repente um carro atravessa-se 10 metros à tua frente. Antecipas espaço para travar como se o espaço "desaparece" de repente?
P.S. E se te desvias para onde está outro? Não olhas? Então achas normal que não se trave para não prejudicar os de trás, mas não faz mal prejudicar os do lado?
jAmobil
Balrog
naquele caso não queria dizer antecipar, mas ao mesmo tempo que travas podes ver outras reacções
T
Titanio
Guest
Boas.
Eu ia a conduzir o carro dum familiar com ele a bordo, nada demais, ele não podia conduzir porque tem o pé partido e pediu-me para o levar a um sitio.
Tudo muito bem, a certa altura e num cruzamento em que eu tinha prioridade um senhor mete-se à cão e eu buzinei para o avisar da irresponsabilidade e nisto ele trava à cão à bela da moda tuga.. Eu travo a fundo para evitar o embate mas o senhor que ia atrás não conseguiu fazê-lo a tempo.. E cá vai disto.
Atrás desse senhor ia a PSP pelo que nem foi preciso chamá-los e é aqui que começa o problema.. Fizeram as medições para o Auto (porque nós pedimos) e a certa altura eles disseram que a culpa muito provavelmente ia-me ser imputada porque eu fiz uma travagem brusca sem verificar se tinha condições à rectaguarda [8b]
Isto é mesmo assim que se processa?! Eu não tive culpa do outro camelo.. E nem sequer foram atrás dele.. Não entra na equação segundo eles me disseram
Agradecia ajuda!
Na realidade foste tu o causador do acidente!
O uso da buzina não é o que lhe deste. Se não tivesses buzinado o carro da frente não teria parado e não haveria acidente.
Raio de mania de andarem agarrados à gaita! Na próxima abalroa quem se meter na frente [
]
Torres
New member
Claro, mas não podes ser culpado por uma reação legítima a uma ocorrência fora do normal. Nesse caso entra em responsabilidade a distância de segurança que quem segue atrás tem de respeitar. Com a tua acção, quanto muito podes fazer com que o outro te fique agradecido!
aquicas
New member
Na realidade foste tu o causador do acidente!
O uso da buzina não é o que lhe deste. Se não tivesses buzinado o carro da frente não teria parado e não haveria acidente.
Raio de mania de andarem agarrados à gaita! Na próxima abalroa quem se meter na frente [
Oi?
Então batia ele no outro? E depois? Não tinha distância suficiente para fazer a manobra.
Eu até nem sou das que anda sempre com a gaita na mão (isto assim fica mal, dispenso os comentários [
] mas há malta por aí que é o que parece) mas se há situações em que a utilizo é para avisar os distraídos que qdo se tentam meter onde não devem, eu já lá estou!