Dúvida código da estrada.

T

Touguinha

New member
Bom dia,

Aconteceu hoje pela segunda vez e tenho esta dúvida,

Desta vez não furou,como da primeira,arrebentou-me um pneu em auto-estrada,sem demais consequências.Encostei,colete,triângulo,trocar pneu e siga em frente.

A questão é que "ouvi dizer" que não se pode trocar pneus furados em auto estrada,tem-se que chamar o reboque para o tirar de lá ou chama-se a assistência da concessionária para dar "assistência".

O que diz o código em relação a esta situação??
 
Touguinha disse:
Bom dia,

Aconteceu hoje pela segunda vez e tenho esta dúvida,

Desta vez não furou,como da primeira,arrebentou-me um pneu em auto-estrada,sem demais consequências.Encostei,colete,triângulo,trocar pneu e siga em frente.

A questão é que "ouvi dizer" que não se pode trocar pneus furados em auto estrada,tem-se que chamar o reboque para o tirar de lá ou chama-se a assistência da concessionária para dar "assistência".

O que diz o código em relação a esta situação??
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Eu digo-te o que diz o CE:

Era só o que faltava eu estar à espera da Assistência para mudar um pneu !!!!

A quem é que "ouviste dizer" tal barbaridade?
 
sinceramente é parte que não me recordo do CE :sh)

mas tenho a ideia que realmente não se podem mudar pneus na AE, devido ao risco de acidente e no caso do condutor estar fora da viatura a mudar um pneu, aumenta o risco de morte também.
 
A quem é que "ouviste dizer" tal barbaridade?[/QUOTE]


Pois isso já não me recordo,mas lembro-me de qq coisa do género e fiquei com essa ideia.
 
Se Parares na Berma é C.o. Grave
Na faixa de rodagem é C.o. M.Grave.
E podes mudar um pneu, desde que o faças com a maior segurança!
Ter o carro o mais á direita possivel e bem sinalizado!
 
samu disse:
Se Parares na Berma é C.o. Grave
Na faixa de rodagem é C.o. M.Grave.
E podes mudar um pneu, desde que o faças com a maior segurança!
Ter o carro o mais á direita possivel e bem sinalizado!
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Mas então não é permitido?

A C.O grave de parar na berma é se não tiver justificação para tal?
Ou parar para trocar pneu não há C.O.?
 
Que eu me lembre, o único sítio onde realmente não se podia trocar um pneu e tinha que se chamar a assistência era na ponte 25 de Abril.
 
Penso que mudar pneu não é C.o, pois o pneu Furou/Rebentou não foi pk tu quiseste e é uma emergência teres k mudar o pneu.

Na Ponte 25 de abril é k temos de esperar dentro do carro e se for fora dele que seja á frente do veiculo, e nem é preciso telefonar pk pelas camaras veem que está um veiculo parado e enviam logo um veiculo de assistencia.
 
Que raio de pergunta. É preciso usar o que temos entre as orelhas. Então se te furar um pneu ainda vais ser multado por issso.

Estamos todos imbuídos de burocraticite aguda.
 
Two disse:
Que raio de pergunta. É preciso usar o que temos entre as orelhas. Então se te furar um pneu ainda vais ser multado por issso.

Estamos todos imbuídos de burocraticite aguda.
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Pois mas se houve alguém que escreveu no codigo de estrada que apesar de me ter furado o pneu eu não o podesse trocar em auto estrada,isso já não depende da nossa vontade e é isso que venho questionar.
 
ApenasEu disse:
essa da 25 de Abril é novidade para mim,,

isso está devidamente sinalizado !??!

um gajo do norte não sabe dessas coisas
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Tens que saber! Tava no código!
É melhor dares uma vista de olhos pelo codigo outra vez....

Não é que eu me lembre de tudo...:sh) Mas existem regras especiais para a ponte 25 Abril e se saires do carro dá multinha.... A não ser que ele começe a arder claro... Aí que se lixe a multa e podes sair para a frente dele!!!![:D]
 
A BT já me ajudou a mudar o pneu na AE (era de noite, deu-me luz) mas era do lado do passageiro. Do outro lado não arriscava a não ser que estivesse minimamente protegido, i.e. a berma tinha que ser muito larga e haver outro carro a fazer sinalização
 
Vejam o artigo 72º e 87º e seguintes...

Apesar de não se poder parar nas bermas, 72º 2, em caso de avaria não se tem outro remédio, por isso é sinalizar e caso seja possível remover mais breve possível, se for possivel a reparação ráoidamente (87º 4).

O que se quer evitar é parar por qq motivo, a avaria não é controlável pelo condutor...
 
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