Dúvida acerca dos híbridos
- Iniciador de tópicos Gordini
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Que eu saiba os híbridos não têm bateria de 12 vdc para o motor de arranque.
K2000
New member
Então resta-te a solução reboque.
E será que os híbridos não terão um sistema de segurança que evite a descarga completa?
caditonuno
Well-known member
nao é dívida, é dúvida!
realmente se for abaixo só se for carregada a bateria outra vez, digo eu! nao tem uma bateria alternativa, tipo um gerador auxiliar?
realmente se for abaixo só se for carregada a bateria outra vez, digo eu! nao tem uma bateria alternativa, tipo um gerador auxiliar?
TubularBells
New member
É provavel que tenham, ha vários carros com isso, sei que pelo menos Peugeot 407 Coupé, o Vectra, e o Classe C têm, e devem haver mais...
Mesmo assim pode haver algum problema, e até mesmo a vida da bateria terminar...
Nestes casos não faço ideia, seria interessante o dono de album ibrido explicar isso aqui, já que no manual deve estar descrito o procedimento caso fique sem bateria. [
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K2000
New member
É provavel que tenham, ha vários carros com isso, sei que pelo menos Peugeot 407 Coupé, o Vectra, e o Classe C têm, e devem haver mais...
Mesmo assim pode haver algum problema, e até mesmo a vida da bateria terminar...
Nestes casos não faço ideia, seria interessante o dono de album ibrido explicar isso aqui, já que no manual deve estar descrito o procedimento caso fique sem bateria. [
Pelo menos no meu, não posso ter o rádio ligado durante muito tempo depois de desligar o carro porque entra em modo de "segurança".
rogerAjacto
Well-known member
Há muitos carros que passado algum tempo se desligam. Deve ser o caso dos hibridos. Ou entao quando se desliga o carro as luzes tambem se desligam.
monicamelo
New member
Bem eu nunca andei num hibrido, mas imagino que tal se processe dessa forma obviamente.
Se todas as baterias ficarem sem carga, deve ser colocar carga na bateria normal (por cabos) colocar o carro a trabalhar e esperar que todas as baterias carreguem.
A questão é que os híbridos (pelo menos no Prius é assim) não têm bateria de 12V. Usa um conversor de tensão para gerar os 12V a partir da bateria principal de 200V.
http://www.hybridsynergydrive.com/en/pcu.html
Também não tem motor de arranque. É o motor eléctrico que arranca o motor térmico. Por isso é a minha dúvida. Se a carga da bateria principal for abaixo, não vejo forma de por aquilo a andar outra vez.
http://www.hybridsynergydrive.com/en/pcu.html
Também não tem motor de arranque. É o motor eléctrico que arranca o motor térmico. Por isso é a minha dúvida. Se a carga da bateria principal for abaixo, não vejo forma de por aquilo a andar outra vez.
Andreh
New member
Também já perguntei a mim mesmo sobre essa questão.
Se tiveres numa encosta, a bateria recarrega, mas se não tiveres...
EDIT: Já sei! talvez o sistema eléctrico do carro deixe sempre um bocado para os arranques... ou seja há sempre um bocadinho da bateria para arrancar o carro, e só usas a restante.
Se tiveres numa encosta, a bateria recarrega, mas se não tiveres...
EDIT: Já sei! talvez o sistema eléctrico do carro deixe sempre um bocado para os arranques... ou seja há sempre um bocadinho da bateria para arrancar o carro, e só usas a restante.
MSRP
Banido
Viva!
No caso Prius penso que é suposto o sistema não deixar a bateria descarregar tanto e deve permitir que pelo menos tenha carga suficiente para colocar o motor térmico em funcionamento.
Se isso não acontecer, é reboque para a toyota; nao vislumbro outra alternativa!
Na oficina é que não faço ideia do que fazem... o mais plausível será um "arrancador" externo que possa ser colocado paralelamente à bateria para permitir o funcionamento do sistema...
Já agora, tens conhecimento de algum problema desses?
Não sei de nenhum caso mas fiz um test-drive a um Prius e um dia destes estive a discutir com um colega o que é que acontecia se acidentalmente a bateria descarrega. Não cheguei a conclusão nenhuma e por isso é que perguntei.
