3pelos
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Num RWD isso não se faz?
drift num gt-r
- Iniciador de tópicos Phaster
- Data de início
3pelos
New member
Quando ele tenta fazer uma sequência toda de uma vez, normalmente acaba assim:
Ken Block rally portugal crash - YouTube
Queres melhor espectáculo que isto?? []
Pronto... tambem não se pode crucificar o homem por isso, todos se espetam [
] Mas sim, é a opinião que tenho, aqueles videos é show off, como é óbvio o homem tem mãos, mas nada para o por num altar []
TheCube
Banido
Num RWD isso não se faz?
Lá está a diferença, podes fazê-lo mas a perícia exigida é maior dado que como o carro puxa somente atrás o equilíbrio do ângulo é muito mais difícil de conseguir aumentando a probabilidade de seres ultrapassado pela traseira se não doseares bem o acelerador, enquanto que num AWD bem podes esmagar o acelerador que o único problema que te vai trazer é o alargar da trajectória. Isto falando de um equilíbrio de potencia 50/50 ou perto disso. Daí eu dizer que é mais difícil controlar um drift num RWD do que num AWD.
3pelos
New member
Consigo concordar em parte uma vez que a distribuição do peso do carro tambem faz diferença, no MX-5 era facilimo driftar pois o carro transmitia tudo o que ia fazer aliado ao equilibrio do mesmo, já pegando numa Hiace ou Hilux (não se riam pois quem já experimentou sabe que é um espectáculo brincar com aquilo [
]) é mais complicado. Nunca experimentei num AWD, mas pelo que vejo, sim, concordo que se controla bem mais a brincadeira num AWD, mas o RWD pro show é mais entusiasmante [kiss]
TheCube
Banido
Consigo concordar em parte uma vez que a distribuição do peso do carro tambem faz diferença, no MX-5 era facilimo driftar pois o carro transmitia tudo o que ia fazer aliado ao equilibrio do mesmo, já pegando numa Hiace ou Hilux (não se riam pois quem já experimentou sabe que é um espectáculo brincar com aquilo [
Exactamente. A distribuição de pesos também é importante, claro.
Eu também já fiz uns power slides numa Iveco Daily e numa Hiace em molhado porque a inexistência de LSD condiciona a brincadeira em seco e posso confirmar que é bem divertido
Por alguma razão não aceitam AWD em competições de drift.
DudexVTi
New member
É incomparavelmente mais difícil driftar num AWD que num RWD, nem tem comparação sequer. Um deles quer driftar por natureza e o outro não.
Garantidamente nunca driftaste nem num nem noutro. Os RWD não mordem assim, muito menos com 50/50...
DudexVTi
New member
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Atenção que mais peso na traseira significada mais tracção no eixo traseiro, tipo porsche. Os senãos são tudo o resto
Atenção que mais peso na traseira significada mais tracção no eixo traseiro, tipo porsche. Os senãos são tudo o resto