Dodge: que pensam da marca?

eu como sou fã de muscle cars, adoro os charger e challenger


da gama actual o challenger ta lindo (tal como o chevy camaro)


e a dodge magnum esta possante (gosto bastante da 300c tambem)

a ram, sempre gostei

viper, simpatizo alguma coisa


e os mais normais, caliber, avenger journey sao bastante interessantes!


ja o Durango, nunca gostei desse carro, nem nas gerações anteriores
 
Dodge é sinónimo de motores grandes a gasolina e conceito arrojado.
As versões feitas para vender aqui em Portugal são uma treta, motor de 2 litros a gasóleo da VW?
Não é um Dodge, é um fino traçado.
 
Uma das minhas marcas americanas favoritas é justamente a Dodge, por ter design único. Uma pena que na Europa, e em especial, em Portugal, a marca esteja presente com uma gama enxuta, quase que meramente figurativa.

Com o intuito de discutirmos todo o poderio desta marca, posto agora os modelos oferecidos

DODGE HORNET (Concept Model, com possibilidades futuras de produção) Concorrentes: Opel Corsa, Ford Fiesta
dodge-hornet-concept.jpg

DODGE JOURNEY:

DODGE RAMPAGE[/B] (Concept, futuro substituto da Dakota)

CN006_029DG.jpg

CN006_031DG.jpg

112_06nyas_03z+dodge_rampage_concept+rear_view.jpg


]


Ao rever estes 2 (já nem me lembrava deles), esperemos que a Fiat, a Chrysler ou o Marchionne tenham o bom senso de considerar estes ... desenhos!
Apesar da Dodge sair da Europa, mesmo nos EUA, que agora começam a aderir de forma mais expressiva a carros compactos, teriam no Hornet uma "caixa" com rodas capaz de colocar as "caixas" da Scion a um canto, e com presença na estrada suficiente para ir gamar uns quantos clientes à Mini Clubman e Countryman. A base do punto/mito/corsa/linea, etc... é mais que suficiente para conseguir levar com esse desenho em cima. E a Dodge ficaria excelentemente representada neste segmento dos compactos, que vê as suas vendas ganharem todos os anos mais expressão. Experiência italiana na concepção de carros compactos, com "american flavour" poderia dar um casamento interessante.

A Rampage, poderia ter o potencial de colocar o grupo Fiat/Chrysler com uma proposta credivel a nivel global no segmento das Pick-ups. Um modelo global, levando com os simbolos apropriados dependendo do mercado (como a GM faz com o Cruze). Não cai no gigantismo das mega-pick-ups tipicamente americanas como a RAM e a F150, concorrendo de forma directa com as L200, Hilux, Navara e Amarok. Visualmente, consegue sair dos clichés tipicos do segmento, estando bastante bem conseguida, apesar das proporções pouco habituais nesta tipologia. Desenvolvimento poderia ficar a cabo da Dodge, ou melhor, agora quem as faz é a nova marca RAM, pois experiência em fazer estas criaturas não lhes faltam, e por muito que possamos criticar os carros ligeiros americanos, no que toca a Trucks, são sem dúvida experts.
 
Última edição:
Dodge Durango SRT8 na calha

Dodge Durango SRT8 na calha

Ainda não é nada oficial, mas em 2013 a gama SRT poderá crescer, neste caso, deverá chegar ao Dodge Durango.

O Durango SRT8 está em equação, ao contrário da versão R/T, este SRT8 deverá ser equipado com tracção às 4 rodas. Para além disso, o SUV será movido pelo Hemi V8 de 6.4L a debitar cerca de 470cv, acompanhado de suspensão ajustável e travagem da Brembo.

Just the Facts:
  • Dodge is considering a high-performance SRT8 version of the Dodge Durango.
  • If it does reach production, it would be as a 2013 model.
  • Power may come from the same 6.4-liter Hemi V8 used in other SRT8 models.
  • Other high-performance hardware would include an adjustable suspension and Brembo brakes.
SANTA MONICA, California — Following the recent introduction of the 2012 Jeep Grand Cherokee SRT8, Chrysler is now considering a high-performance version of the Jeep's platform mate, the Dodge Durango. The model would be called the Dodge Durango SRT8 and it would be powered by the same 6.4-liter Hemi V8 that powers the other SRT8 models.

Chrysler refused to comment officially for this report, but a source close to the project has confirmed that the Durango SRT8 is being seriously considered. However, it is possibly being held back because of the lackluster sales of the 2011 Dodge Durango R/T, an existing performance version of the SUV powered by a 370-horsepower 5.7-liter Hemi V8 and available with rear-wheel drive. Of the 30,227 Durangos Dodge has sold since the R/T launched in March, only 2,418 have been R/Ts, a mere 7 percent.

Unlike the R/T, the seven-passenger Durango SRT8 would be all-wheel-drive only, just like the smaller five-passenger Jeep Grand Cherokee SRT8. Since both SUVs are based on the Mercedes-Benz M-Class, all of the hardware that makes the Jeep into a fire-breathing SRT8 model bolts right onto the Durango.

That hardware includes the 6.4-liter Hemi V8, which pumps out 470 hp, its adjustable suspension, its sophisticated all-wheel-drive system and its huge Brembo brakes.

But all of that hardware doesn't come cheap. Which is another reason why the Durango SRT8 is a possible no-go. Jeep has priced the Grand Cherokee SRT8 at $54,470, and has taken some heat over it. In fact, Ralph V. Gilles, president and CEO of Chrysler's SRT brand, wrote on a recent Web chat that the automaker plans on "decoupling" some of the features to reduce the price on the high-performance SUV.

"Grand Cherokee pricing has been sensitive," Gilles acknowledged. "We understand."

"We will look at decoupling some of the features in the future as the usual new product surge subsides," Gilles wrote. "We will start with immediately decoupling the DVD and sunroof." Dodge is possibly concerned that the Durango SRT8 would also cost too much and simply miss the market. And it's a real concern. How many buyers would really pay up for a $50,000-plus seven-passenger Dodge SUV with 470 hp and Brembo brakes in this lame economy?

Inside Line says: Ralph Gilles not only owns a Viper, he recently ran Dodge, so he's probably in favor of this super SUV. We're not so sure. If they can keep the price down, however, Dodge should go for it.
Fonte: Inside Line
 
Dodge Hornet sedan à vista

Dodge Hornet sedan à vista

Ao que parece, aquele carro de testes da Dodge com a carroçaria do Alfa Romeo Giulietta, não é nada mais, nada menos que o Hornet. E, ao que parece, não será apenas um exercício de rebadge do grupo. Ora vejam:

Os carros de testes camuflados:
DodgeHornet_dvm02_KGP_ed.jpg


E aquele que deverá ser o carro que a marca lançará:
DodgeHornet_b1_KGP_ed.jpg

DodgeHornet_r1_KGP_ed.jpg


Fonte: Inside Line
 
Voltar
Superior