dinâmica

dinâmica

  • aublocante no diferencial

    Votos: 4 7,4%

  • suspensão

    Votos: 8 14,8%

  • chassis

    Votos: 37 68,5%

  • pneus

    Votos: 1 1,9%

  • direcção

    Votos: 0 0,0%

  • tracção

    Votos: 4 7,4%
  • Total de eleitores
    54
CarlosPinto

CarlosPinto

Banido
falando de desportivos qual o atributo fundamental ou o mais importante,o que mais contribui para a sua competência dinâmica mais que todos os outros?

qual destes é fundamental para um dominio,progressividade e elevação dos limites?
 
Tudo! Tudo tem que estar afinado e viver em conjunto! Até podiam por um Mclaren f1 com pneus de bicicleta... não funcionava.
Punham um Mclaren f1 com LSD nojento... nao funcionava... etc etc etc

O Motor conta, a caixa, a distribuição de pesos. tudo conta!
 
Taveirada disse:
Tudo! Tudo tem que estar afinado e viver em conjunto! Até podiam por um Mclaren f1 com pneus de bicicleta... não funcionava.
Punham um Mclaren f1 com LSD nojento... nao funcionava... etc etc etc

O Motor conta, a caixa, a distribuição de pesos. tudo conta!
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que tudo conta toda a gente sabe,em termos percentuais é certo que nem todos têm o mesmo peso,é isso que estou a sondar...
 
Eu fiz batota [:D]

Votei no chassis mas apenas porque, por definição, este englobará a suspensão e algumas características que determinam o peso e a sua distribuição, e que constituem o triunvirato certamente mais influente na dinâmica do carro.
 
Boxer disse:
Eu fiz batota [:D]

Votei no chassis mas apenas porque, por definição, este englobará a suspensão e algumas características que determinam o peso e a sua distribuição, e que constituem o triunvirato certamente mais influente na dinâmica do carro.
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Tambem concordo.
Esta Poll não está muito bem feita nesse aspecto.
 
Eu acho que a componente motor / potência também terá uma enorme preponderância nesta questão.
Só estou a chamar a atenção para esse facto e acho que devia ser incluido na poll. Isto porque o meu "voto" até nem vai para esse aspecto. Mas em segundo lugar ia de certeza. [;)]
 
monicamelo disse:
Eu acho que a componente motor / potência também terá uma enorme preponderância nesta questão.
Só estou a chamar a atenção para esse facto e acho que devia ser incluido na poll. Isto porque o meu "voto" até nem vai para esse aspecto. Mas em segundo lugar ia de certeza. [;)]
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não consigo editar...:sh)
 
carlos pinto disse:
que tudo conta toda a gente sabe,em termos percentuais é certo que nem todos têm o mesmo peso,é isso que estou a sondar...
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É complicado responder, mas os meus 50 cêntimos vão para a suspensão.
Imaginem que têm um carro com a suspenção soft. Em curvas seria o degredo, mais do que os chassis e tudo o resto.
 
monicamelo disse:
Eu acho que a componente motor / potência também terá uma enorme preponderância nesta questão.
Só estou a chamar a atenção para esse facto e acho que devia ser incluido na poll. Isto porque o meu "voto" até nem vai para esse aspecto. Mas em segundo lugar ia de certeza. [;)]
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Também, mas olha que também não faz milagres.
Um chassis mau, suspensões más e LSD's da treta, íamos andar a patinar e nem saíamos do sítio.[:D][;)]
 
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