PhAnT69
Membro participativo
Pois, foi o que disse...
Diferenças 320d
- Iniciador de tópicos MMdC
- Data de início
este é o profissional, o normal também só tem um deck de entrada de cd's
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Última edição:
BrunoD
Membro participativo
163cv é uma evolução do 150cv
177cv é um motor novo e a actual base de desenvolvimento do 20d.
Ribsan
Membro participativo
É isso, mas o bloco do 177, 184cv por exemplo é o mesmo do 150cv. O 163cv é quase igual ao 150cv mudando turbo e pouco mais
B747
Membro participativo
Penso que o bloco sofreu bastantes alterações no de 177cv.
O bloco actual 2.0 do 18d com 143cv para mim está quase ao nivel do antigo 20d de 163cv! Notam-se pouco os 20cv de diferença!
Ribsan
Membro participativo
Sinceramente acho mais performante o 150cv que o 163 na forma como entrega a potencia. O 163cv é mais linear. O 18d montado num Serie 1 realmente é muito bom, mas o antigo 163cv é ainda melhor! O problema do 163cv é a na forma super suave como galga rotações, mas é sempre muito progressivo e melhor que o actual 143cv
PDCouto
Membro participativo
BMW 330 CD PACK M BI XENON NACIONAL, 23.900 EUR, Penafiel - Standvirtual
BMW 530 DA PACK M, 26.000 EUR, Guimaraães - Standvirtual
[
](só para te dar mais umas ideias [
] )
MMdC
Moderador
BMW 330 CD PACK M BI XENON NACIONAL, 23.900 EUR, Penafiel - Standvirtual
BMW 530 DA PACK M, 26.000 EUR, Guimaraães - Standvirtual
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(só para te dar mais umas ideias [
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]Interiores com "pau" e beige não me interessam minimamente.
Por outro lado, coupés também não. [
]Neste momento, tenho o foco em carrinhas. Não me perguntes porquê. [
]
BrunoD
Membro participativo
[
Interiores com "pau" e beige não me interessam minimamente.
Por outro lado, coupés também não. [
Neste momento, tenho o foco em carrinhas. Não me perguntes porquê. [
Se puderes, mantém a tua primeira ideia, a Classe E.
MMdC
Moderador
A questão é que neste momento não encontro nenhuma E configurada como quero, aos valores que eu posso suportar.
DeCeIi
Membro histórico
Já agora Miguel, quanto paga uma e outra de IUC ?
A de 163 cv deverão ser apenas uns 30 e poucos €, já a outra deverá ir para o triplo ou mais...
Não sei se isto para ti tem algum peso. [
]
DeCeIi
Membro histórico
este é o profissional, o normal também só tem um deck de entrada de cd's
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Como é que podes afirmar que o GPS que o Miguel colocou não é o profissional se é exactamente o mesmo que acabaste de postar depois ?
Simplesmente na imagem colocada pelo Miguel, a imagem exibida no LCD não ocupa a totalidade do ecrã...
MMdC
Moderador
Já agora Miguel, quanto paga uma e outra de IUC ?
A de 163 cv deverão ser apenas uns 30 e poucos €, já a outra deverá ir para o triplo ou mais...
Não sei se isto para ti tem algum peso. [
Sendo importada, o IUC será sempre de 100 e tal euros. Mas tudo bem, não tem peso na decisão nem é o mais relevante.
MMdC
Moderador
Pelo que entendi, essa é uma das formas de distinguir as versões. O tamanho do écrã...
Posso ter percebido, mas creio que será isto.
Ribsan
Membro participativo
É a forma mais simples
LinoMarques
Membro histórico
[
Interiores com "pau" e beige não me interessam minimamente.
Por outro lado, coupés também não. [
Neste momento, tenho o foco em carrinhas. Não me perguntes porquê. [
Eu acho que tu queres é andar a rebater os bancos traseiros em locais ermos... [
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MMdC
Moderador
Eu acho que tu queres é andar a rebater os bancos traseiros em locais ermos... [
Eu sei que a tua idade não permite usar de muita flexibilidade, mas a minha ainda permite umas brincadeiras giras em comerciais.
Além de que o que me interessa é se ela tem flexibilidade, a minha que se lixe.
Sem brincadeira, gosto mesmo de algumas carrinhas, mais do que as versões berlina. É o caso.
LinoMarques
Membro histórico
Eu sei que a tua idade não permite usar de muita flexibilidade, mas a minha ainda permite umas brincadeiras giras em comerciais.
Além de que o que me interessa é se ela tem flexibilidade, a minha que se lixe.
Sem brincadeira, gosto mesmo de algumas carrinhas, mais do que as versões berlina. É o caso.
Não precisas de te justificar, Miguel. [
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