na minha opinião (que não percebo nada disto [
] ) acho que apenas a pressão se fosse muito baixa e levasse a um aquecimento excessivo do pneu poderia provocar este tipo de danos...
os restantes cuidados que referes potenciam uma maior duração do pneu e não mais que isso... mas já sabemos que na altura de se descartarem as responsabilidades qualquer argumento é válido...
Pois precisamente... na altura se descartarem as responsabilidades...do acidente a culpa é dos pneus...que é o unico que liga a estrada. Se calhar e para começar a responsabilidade devia ser na altura da sua aquisição.
Até porque a generalidae dos condutores portugueses nunca toca em coisa nenhuma, os pneus estão sempre imaculados, é como os carros usados estão sempre como novos e 80000kms, e nesse tempo todo não nenhum orgão nem nunca subiram das 3000 rotações.
Um pneu desde a sua montagem ( e até aí pode ser danificado) está exposto e a mil e um factores que provocam desgaste...e lesões umas mais outros menos graves. Lesões essas que nem sempre têm efeitos imediatos.
Para detectar essas lesões nada melhor do que uma inspecção periodica ou uma visita de quando em vez ao especialista para gerir desgastes desgastes, analisar roturas, pressões e consequentemente tudo o que provoca os mesmos orgãos de direcção, suspensão,etc.
Durante estas operações é muito mais provavel encotrar situações decorrentes do seu uso e que possam ser prejudiciais, portanto não aumentam aapenas a sua duração como querem transparecer, garantem que o pneu está nas melhores codições possiveis para oferecer todas as suas garantias.
Ainda que posssivel, muito remotamente um defeito de fabrico se verifica depois de um ano e meio de uso intensivo do veiculo comos mesmos montados.
A explicação da pressão que avanças por exemplo é plausivel, a avalir pela fotografia que não ilustra nada e apenas se vê parcialmente o pneu apenas vejo o pneu sem a escultura/banda de rolagem, não está destruido, não dá para ver se "explodiu", se perdedu ar abruptamente rebentamento ou se já vinha perdendo o ar progressivamente(furo ou desleixe) esforçando toda a estrutura e resultando no desfecho que se Vê.
[
]
