Decentes já não estarão uma vez que o piso central já não tem a altura mínima uma vez que o desgaste já está ao nível dos indicadores de controle, o que dá direito a chumbo numa inspecção, ou coima numa vistoria mais a rigor em operação stop.
Já agora deixo aqui os principais sinais de desgaste do piso dos pneus e suas causas.
Os dois primeiros por pressão incorrecta, em excesso e por falta.
O terceiro por falha do amortecedor e o último por desalinhamento de direcção.