Delta VS Golf usados

B

billy25

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Boas!

pretendo fazer um upgrade ao carro da casa..
pretendo que seja um carro posterior a 2009, com menos de 1700000km e até 12.000,00€.

cheguei à conclusão que os melhores colocados são o Delta 1.6mjet e o Golf 6 1.6.
O Megane SW também anda lá perto, mas deixou-me a desejar na qualidade de materiais...

embora o coração penda para o Delta, a verdade é que o Golf consome menos e dará mais garantias de fiabilidade.

gostaria de saber opinião e experiências com aqueles 3 carros.

Obrigado
 
Em Inglaterra o Megane III tem um bom score a nível de qualidade de construção: 88,58%. O Golf VI tem 89,47%, uma diferença inferior a 1%. O III foi uma boa evolução em relação ao II.

http://www.autoexpress.co.uk/best-cars/driver-power/86712/best-cars-to-own-in-2014

A VW não é assim tão superior em relação às outras marcas generalistas como por vezes se faz fazer crer por aí.

Dito isto, acho que iria para o Delta, devido ao motor 1.6 120 M-Jet bem melhor em termos de desempenho do que o 1.5 dCi e o 1.6 TDi.
 
Eu tenho um Delta M-Jet de 120, vai com perto de 120000 kms, até a data, não tenho tido problemas.
O Megane III com motor 1.5 DCI de 110, também não esta mal, já andei com 1, perto de 3 semanas e portava-se bem.
O 1,6 TDI não tenho referencias, nunca andei com 1, o resto foi dito no post anterior em relação aos 2 ultimos.
 
e a nível de construção de interiores? barulhos? apesar de nas versões sw serem superiores...
o Delta também era a minha primeira escolha, o problema são os consumos, que segundo o spritmonitor são superiores aos outros em quase 1l... o que é muito, ainda por cima quando se faz mais de 30.000 por ano...
 
Será que a fiabilidade é menor no Delta? Será que consome menos?
O que se pode dizer é que esse motor 1.6 do Golf, não sendo dos mais recentes(110cv), e mesmo esses, é batido sem grandes chatices pelo 1.6Mjet de 120cv, já no caso do 1.6Mjet de 105cv deverá andar ela por ela, mas não sei se a Lancia também adoptou o de 105cv(acho que não) isto em performances, fiabilidade não encontro nada a valorizar um em detrimento do outro.

O Lancia é mais exclusivo, não é feio nem mal construído, o Golf é mais valorizado na venda, mas sem qualquer dúvida que vais pagar bem mais na compra.
Sinceramente aconselho a testar, mas acho que o Delta tem "quase" tudo do lado dele.


PS: Pelo preço de um Golf equivalente(anos e Km) já se compra o Lancia 1.9 de 190cv
 
Última edição:
alguém tem uma noção aproximada dos consumos de um e dos outros?
é que sinceramente tenho uma laguna 2 1.9dci e ela não me tem defraudado nem dado grandes problemas, e sinceramente até ando contente com os consumos pois em ambiente misto faço uma média de 5.8l... o que é muito bom...
a mudar, não queria ir para um carro que passados mais de 10 anos consumisse mais...
 
billy25 disse:
Boas!

pretendo fazer um upgrade ao carro da casa..
pretendo que seja um carro posterior a 2009, com menos de 1700000km e até 12.000,00€.
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billy25 disse:
a mudar, não queria ir para um carro que passados mais de 10 anos consumisse mais...
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não percebo. dizes que queres um com menos de 170 mil, depois referes que após 10 anos queres que consuma tanto ou menos. se comprares com 170 mil e fazes mais de 30 mil por ano, como indicaste noutro post, ao fim de 3 anos o carro terá mais quase 100 mil em cima, ou seja, 270 mil e muitas peças trocadas/a precisar de trocar. mais 3 anos em cima e tem 350/370 mil.

se fosse a ti e consegue-lo, atenção, procuraria algo com 80/100 mil confirmados, sendo de 2009 ou 2010, isso é mais ano menos ano. agora com mais de 150 mil para essa utilização vais meter-te em despesas a curto/médio prazo. quando muito até uns 120 mil...

acho que se conseguires dar mais 1000€ apanhas carros com metade desses 120 mil (ou quase) e dos 1000€ se negociares bem e disseres que apesar do motor é um carro que não tem expressão em PT e não se vende todas as semanas, conseguirás reduzir para 500€ ou menos até. é uma questão de negociares, mostrares-te interessado, mas não demonstrares que queres mesmo. "olhe, tenho um negócio de um golf em vista também e sabe que vw é vw!". [:)]
 
Eu ia para o Delta sem pestanejar. Em termos de fiabilidade o 1.6Mjet não deixa nada a desejar. Um colega tem um Bravo com esse motor e vai quase nos 370.000km
 
Obrigado caditonuno.

mas não é bem isso. se calhar expressei-me de forma errada.
o que eu estava a comparar é os consumos da minha laguna 2, com mecânica de 2001 e que atualmente consigo fazer nela aquelas médias, com os consumos do Delta de 2008 em diante.
Daí achar estranho que um carro, com uma mecânica mais recente e com menos 10 anos de idade, consuma tanto como um carro de 2001...

sim, eu pretendo um carro com menos quilometragem. Aliás, os que ando a ver, online, têm até 120000km.

o meu grande senão e receio são mesmo os consumos...
alguém tem noção de como é a manutenção e revisões destes carros? kit distribuição, etc.
Obrigadão
 
Vai a uma praça de táxis e pergunta à malta dos Octavias e Rapids o que é acham da fiabilidade dos mesmos... Até os Dacia da praça andam mais tempo antes de começarem a dar raia... [:)]
 
Boas gtabarth,

em questões de fiabilidade apenas me baseio na fama que a marca granjeou ao longo da sua existência e a fama que a longa existência do Golf patenteia.

quanto a consumos, é com base no spritmonitor que o refiro, visto não ter outro meio de comparação...
pois é uma das questões que levanto, pois em 20/30.000km por ano, uma diferença de 0,5l (ainda que segundo o spritmonitor seja maior a diferença) ainda serão cerca de 150 litros de combustível...
 
gtabarth disse:
Então porquê?
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Boas gtabarth,
em questões de fiabilidade apenas me baseio na fama que a marca granjeou ao longo da sua existência e a fama que a longa existência do Golf patenteia.

quanto a consumos, é com base no spritmonitor que o refiro, visto não ter outro meio de comparação...
pois é uma das questões que levanto, pois em 20/30.000km por ano, uma diferença de 0,5l (ainda que segundo o spritmonitor seja maior a diferença) ainda serão cerca de 150 litros de combustível...
 
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