citação:
Originalmente colocada por João Dias
Hoje pelos vistos vou aprender umas coisas interessantes
[8)]. Com que então pneus diferentes no mesmo eiro não influenciam a travagem ?
Pois... Na revista DECO é muito complicado, sobretudo quando o assunto é automóveis... Façam um favor, dediquem.se aos electrodomésticos e pouco mais...
EDIT: se tiver um pneu careca e um em condições normais, acredito que tenham grande influência numa travagem. Aliás, tem mesmo, não há como escapar. Agora se ambos tiverem em condições dificilmente a maior parte dos comuns notará essa diferença
citação:
Originalmente colocada por João Dias
E as baterias estão "geralmente" em compartimentos próprios
. Esse "geralmente" não será apenas para os anos mais recentes.
Epá... O primeiro carro que eu tive, o projecto que lhe estava na base era de 1984 e já tinha um compartimento praticamente inexpugnável... Sendo até mesmo chato a substituição da bateria.
Espera... Dantes não se pensava em segurança...
citação:Originalmente colocada por João Dias
E mesmo que a bateria esteja num compartimento, e numa travagem os bornos colidam com as paredes do compartimento, o que é que acontece ?
Nããã... Mais fácilmente surgirá um curto circuito noutro local da instalação eléctrica do carro do que aí...
citação:Originalmente colocada por João Dias
E já agora que defeitos poderiam ter sido causados em 30 carros relacionados com a direcção, suspensão, travagem, etc. duma forma eficiente, barata, que não coloque em perigo a segurança durante a viagem até ao centro, etc ?
Mas é preciso que um carro não conforme provoque cataclismos de cada vez que anda [?]
A DECO por acaso levou algum carro com travagem insuficiente, ou com ligeiras fugas [?] EDIT: Ou simplesmente com disparidade acima de 30% entre cada roda [?]
A DECO levou algum carro cujos os amortecedores já tivessem entregue a alma ao criador [?]
A DECO levou algum carro com folgas na caixa de direcção [?]
Tudo isto são exemplos de coisas que uma parte do nosso parque automóvel tem e anda com eles diariamente e que não provocam necessáriamente acidentes.
citação:Originalmente colocada por João Dias
Já percebi que criticar é fácil, mas afinal parece que a DECO percebe mais de automóveis do que alguém que faz certos comentários,
Criticar é fácil [?] É!... Mas exigir mais dessa instituição também o é, face a tamanha falta de meios ou capacidade para desempenhar e realizar um artigo com conta e medida.
Basta ver os defeitos que o Tuga costuma apontar e aqueles que a DECO seleccionou... Esses raramente mencionados pelos críticos das IPO...
citação:
Originalmente colocada por João Dias
e já agora para informação, o responsável técnico da DECO/PROTESTE, antes de ingressar nesta era responsável técnico de um concessionário automóvel,
e apesar da grande lacuna, que é não ser do IST [}], é um grande profissional
Este comentário é de uma arrogância extrema...
Mas repare, na Grande Lisboa os concessionários estão cheios de doutores e engenheiros mas foi no interior que encontrei a solução para um problema que tive no meu carro. Ou seja, a competência não anda de mão dada com canudos.
