Decisao tomada

E um FIAT é sempre um FIAT, um Ford é sempre um Ford, etc... [:D]

Isso já foi mais linear [:D]

Até porque um Fiat pode ser um citroen, ou um peugeot. O Opel pode ser Fiat... O PSA pode ser Ford e vice versa... A Volvo pode ser PSA ou Ford, também já foi Renault... A Mercedes pode afinal ser Renault e consequentemente a Renault ser Mercedes... Epá que grande confusão [:D]
 
Isso já foi mais linear [:D]

Até porque um Fiat pode ser um citroen, ou um peugeot. O Opel pode ser Fiat... O PSA pode ser Ford e vice versa... A Volvo pode ser PSA ou Ford, também já foi Renault... A Mercedes pode afinal ser Renault e consequentemente a Renault ser Mercedes... Epá que grande confusão [:D]




Já agora... um HONDA também pode ser PSA, ROVER ou mesmo ISUZU... [:D]
 
Pensava que o 1.9 era Renault...



Não, era PSA. [;)]

O mesmo que equipava Peugeot 206 e 306 ou ainda, Citroen Xsara... entre outros. [;)]


Já agora e por curiosidade, o 1.9 PSA (Toyota) é 1868cc (70cv às 4600Rpm)... enquanto que o 1.9 da RENAULT é 1870cc (64cv às 4500Rpm).
 
Última edição:
Que honda conheces com motor rover? :confused:

Quanto aos outros 2, pode sim senhor! PSA Diesel e Isuzu diesel [:D]





OFFICER, a resposta já foi dada. [;)]

Mas já em tempos e num outro tópico, te foi respondido a isso. [;)]

Já agora:




OFFICER, em certos mercados, o ROVER 218, chegou a ser vendido como HONDA CONCERTO TD.

Tal como a geração seguinte do ROVER, também chegou a ser vendida como HONDA CIVIC 2.0i TD (também e só em certos mercados)

O mesmo tendo acontecido com o HONDA ACCORD (irmão do ROVER 600), que e mais uma vez, em certos mercados teve a sua versão a diesel.

E sim, no caso do ACCORD e mesmo do ROVER 600, usaram a numeclatura TDI.



honda-civic-2.0-td-01.jpg


url





honda__accord_2_0_tdi_td_1996_6_lgw.jpg


url





in: http://forum.autohoje.com/forum-ger...os-classificados-auto-145.html#post1067625584
 
Esses carros nunca chegaram a sair cá certo? Mas conhecia o facto de terem utilizado motor diesel PSA e ISUZU, até se terem lembrado de fazer um motor próprio que por sinal até bate todos os anteriores aos pontos.

PS: Não me importava nada de ter o motor 2.0i TD da Rover montado no meu..só por assim dizer hahaha
 
Isso já foi mais linear [:D]

Até porque um Fiat pode ser um citroen, ou um peugeot. O Opel pode ser Fiat... O PSA pode ser Ford e vice versa... A Volvo pode ser PSA ou Ford, também já foi Renault... A Mercedes pode afinal ser Renault e consequentemente a Renault ser Mercedes... Epá que grande confusão [:D]

E é bem verdade,mas la esta,um honda é sempre um honda..fiel aos seus ideais [:D]
 
Esses carros nunca chegaram a sair cá certo? Mas conhecia o facto de terem utilizado motor diesel PSA e ISUZU, até se terem lembrado de fazer um motor próprio que por sinal até bate todos os anteriores aos pontos.

PS: Não me importava nada de ter o motor 2.0i TD da Rover montado no meu..só por assim dizer hahaha

Venderam bem na França; por cá é muito raro encontrar algum exemplar. [;)]
 
pobres fiat e pobres ford a beira de um niponico...eu pessoalmente nao trocava um bom S2000 ou um NSX ou Integra typeR a nenhum mercedes slk ou bmw m3...e se fosse milionario preferia um GT-R a um Italia ou Aventador...fiabilidade e performance japonesa intranspunivel...mas isto sao apenas gostos e opinioes [:D]

Definitivamente, nunca andaste num M3.
 
Deixa que te diga então, tens o pé muito pesado ou utilizas mal a caixa [;)] seja em nipónicos ou germânicos ou seja lá o que for, há muitos 1.4 que têm médias abaixo de 6.
Médias globais, em percursos mistos, que incluam condução em cidade? Não digo que não seja possível, mas nunca vi essas médias na prática...

Aliás, segundo o spritmonitor, por exemplo, no caso do mCivic 1.5, a grande maioria dos registos está acima de 6.

link: http://www.spritmonitor.de/en/overview/18-Honda/168-Civic.html?fueltype=2&exactmodel=1.5&powerunit=2
 
Médias globais, em percursos mistos, que incluam condução em cidade? Não digo que não seja possível, mas nunca vi essas médias na prática...

Aliás, segundo o spritmonitor, por exemplo, no caso do mCivic 1.5, a grande maioria dos registos está acima de 6.

link: Overview: Honda - Civic - Spritmonitor.de

Estás a incluir que cilindradas? De qualquer forma, experimenta um jazz 1.4 e depois diz-me algo de médias mistas.

Em misto faço perfeitamente 7 litros com um carro que tem um motor já com muitos anos em cima e tecnologia muito antiga, um D14A2 que já equipava os civics antes do meu MA8. Já o meu é de 1995 e conta com 170 mil km's e em misto faz essa média, em puro urbano, fará 8 ou 8.5 depende do meu pé.

[;)]
 
Segundo o mesmo site, a média global desse modelo também é superior a 6, embora marginalmente: Overview: Honda - Jazz - Spritmonitor.de

Epá..vejo ali tantos abaixo de 6....tu não vês? Volto a repetir, nem toda a gente sabe utilizar devidamente a caixa ou andar com o carro sem que faça consumir desnecessariamente combustivel. Um exemplo é andar na mudança errada ou trocar de mudança no regime errado, por norma, vejo bastante gente a andar com o carro lá nas altas e depois dizem que o a culpa é do carro que consome muito.

Eu por exemplo muitas vezes neste carro que tenho vou a 60kmh já em 5ª e com o carro a andar nas 1500rpm sem soluços.
 
Epá..vejo ali tantos abaixo de 6....tu não vês? Volto a repetir, nem toda a gente sabe utilizar devidamente a caixa ou andar com o carro sem que faça consumir desnecessariamente combustivel. Um exemplo é andar na mudança errada ou trocar de mudança no regime errado, por norma, vejo bastante gente a andar com o carro lá nas altas e depois dizem que o a culpa é do carro que consome muito.

Eu por exemplo muitas vezes neste carro que tenho vou a 60kmh já em 5ª e com o carro a andar nas 1500rpm sem soluços.
Também há lá valores acima de 7, por isso é que devemos analisar a média global.
 
Também há lá valores acima de 7, por isso é que devemos analisar a média global.

Então para ti a média global é uma média das médias encontradas é isso? Não tinha percebido esse pormenor lol mas compreendo visto que estás a analisar médias feitas por diferentes condutores.

A minha média global é outra...mas é pessoal [:D]
 
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