RollsRoyce
Banido
A melhor compra do momento no Mercado automóvel. Imbatível esta proposta da Renault apr
aprapraprapr
aprapraprapr
Dacia Duster
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- Data de início
aida1
Banido
é o que dá escrever posts ás 5.30 da manha [
][][]é uma opçao valida..agora até ser a melhor compra...vai uma grande distancia!
RollsRoyce
Banido
é o que dá escrever posts ás 5.30 da manha [
é uma opçao valida..agora até ser a melhor compra...vai uma grande distancia!
Pode não ser para ti mas para mim é. Aprende a respeitar as outras pessoas.
NunoMCCII
Recruta n? 1202
OTony
New member
Compravas?[]
Já o referi várias vezes neste tópico que sim, mas não com o 1.5 dci, tinha de ter pelo menos o 1.9 de 130 ou o 2.0 de 150 cv. [
A única coisa que me desiludiu foi mesmo o interior do carro, mas pelo preço, não podia-mos esperar pagar delicias do mar e querer comer lagosta!
Assim sendo a coisa era diferente!
Eu admito que não me identifico com o tipo de veiculo em si, não estou a falar deste modelo em específico...
Mas ainda assim concordo com o que salientas:
- bom preço
- mau interior
É uma forma simples de resumir o Duster[
]Cumps[
]
OTony
New member
Pois, a realidade é mesmo essa, sem tirar nem pôr.
Mas vai-se lá explicar isso a muito boa gente ...
Este post resume muito bem o que se tem passado aqui! [
Mais um aqui de acordo[
]
JoaoC89
New member
Continuo na minha.
Nada como criar a opção "interior Renault moderno" para o Duster e vendê-lo com o losango nos mercados ocidentais []
Ora aí está, era o melhor que faziam, faria melhor figura que o Koleos...
RollsRoyce
Banido
Continuo na minha.
Nada como criar a opção "interior Renault moderno" para o Duster e vendê-lo com o losango nos mercados ocidentais [
Mais custos de desenvolvimento e de produção. Isso era o suficiente para colocar o preço ao nível do Qashqai... O Duster tem este preço por alguma razão.
cjr
Well-known member
Valium: diz-me se encontras uma única frase minha q não esteja de acordo com o q tu escreveste aqui... agora o q eu acho estranho é q quando fui eu a escrever as mesmas pessoas q não concordaram comigo são as q agora concordam contigo. Mesmo q tenhamos escrito as mesmas coisas, pelas mesmas palavras. [8b]
O q eu acho incrível é q este fórum tem para aí 40 000 tópicos. Desses milhares de tópicos as pessoas q aqui defendem o Duster com unhas e dentes são as mesmas q noutras discussões mostram o seu desagrado ou desinteresse por outros modelos (o que é normal, se não mundo era todo igual). Mas quando alguém diz q o carro q eles gostam não é uma boa proposta comercial é brindado com bocas. Ou seja, eu posso mostrar o meu desagrado em relação a 50 000 modelos porque vivemos numa democracia. Mas quando alguém argumenta racionalmente q um modelo q eu gosto não é (por um motivo ou outro) um bom negócio aí essa pessoa é limitada, não vive neste mundo, bla, bla, bla.
Depois aparece uma terceira pessoa (neste caso tu) q diz q toda a gente sabe q fora dos parâmetros SUV há realmente melhores opções pelo mesmo preço ou mais barato, e então as mesmas pessoas q se recusavam a aceitar isso agora concordam inteiramente. Confuso??? Até para mim... [8b]
Se há um gajo q compra um Duster para subir passeios eu tenho alguma coisa com isso? Não.
E se eu acho sinceramente q o Duster (falo no 4x2) vai ter exactamente essa finalidade 99% das vezes, e como tal, não vejo uma justificação lógica para o comprar porque o acho caro para o q oferece, alguém tem alguma coisa a ver com isso? Não.
Sinceramente não vou mais bater na mesma tecla, acho q expliquei bem a minha posição. Só espero é não ver os amantes do Duster a criticarem noutros tópicos qualquer outro modelo, porque senão vão levar logo com o "só compra quem quer", q é o argumento utilizado aqui ad nauseum para justificar as criticas e pontos negativos feitos ao modelo em questão.
Um abraço
RollsRoyce
Banido
Rapaz o que tu estás a falar é o teu gosto pessoal. Não podes extrapolar isso para o mercado. Se não gostas de SUV's muito bem tens todo o direito agora dizer que um carro destes por 15.000€ é uma má proposta comercial é ser louco. O Duster não só não é uma má proposta comercial como tem das melhores relações preço/produto do mercado.
cjr
Well-known member
Vocês querem MESMO à força q o Duster tenha um preço lowcost... mas não tem!
Vê lá se percebes uma coisa pela última vez:
estamos a falar na versão q vai vender mais em Pt, a 1.5 Dci 110 cv, q na página da Dacia e configurada com PM, ESP e rádio com MP3 fica a 20.650,00 € Sem Despesas Admin. e de Transporte
Ou seja, chave na mão ultrapassará claramente os 21 000€. E mesmo sem rádio chegará aos 21 000€.
Em relação aos "15 000€" NÃO existe nenhum Duster à venda por 15 000€. O mais barato custa 15 600 (sem PM, Rádio ou ESP e AC) e não inclui despesas admin. e de transporte.
Ou seja, como mínimo dos mínimos pagarás cerca de 16200€ (e só estou a contar as despesas de transp. como 600€), e isto sem AC (q custa 700€), ESP, PM ou rádio. É só fazeres as contas...
Parece q neste tópico é difícil fazer contas e escrever coisas concretas. E ai de quem apresenta números, factos e uma visão diferente. É "limitado" e "louco".
Enfim, siga para bingo. apr
aida1
Banido
Vocês querem MESMO à força q o Duster tenha um preço lowcost... mas não tem!
Vê lá se percebes uma coisa pela última vez:
estamos a falar na versão q vai vender mais em Pt, a 1.5 Dci 110 cv, q na página da Dacia e configurada com PM, ESP e rádio com MP3 fica a20.650,00 € Sem Despesas Admin. e de Transporte
Ou seja, chave na mão ultrapassará claramente os 21 000€. E mesmo sem rádio chegará aos 21 000€.
Em relação aos "15 000€" NÃO existe nenhum Duster à venda por 15 000€. O mais barato custa 15 600 (sem PM, Rádio ou ESP e AC) e não inclui despesas admin. e de transporte.
Ou seja, como mínimo dos mínimos pagarás cerca de 16200€ (e só estou a contar as despesas de transp. como 600€), e isto sem AC (q custa 700€), ESP, PM ou rádio. É só fazeres as contas...
Parece q neste tópico é difícil fazer contas e escrever coisas concretas. E ai de quem apresenta números, factos e uma visão diferente. É "limitado" e "louco".
Enfim, siga para bingo. apr
NEM MAIS!!! apr
apraprDeixem se de tretas e falem em numeros reais..só vos fica mal e dá uma pessima imagem.
Última edição:
nmyguel
Piloto de Sof?s
Não sendo nem a favor nem contra o Duster, acho que comparem ele a um Skoda Fabia ou Octávia greenline, é totalmente descabido. Quer se queira quer não, é um mini Suv logo o concorrente mais directo dele será o Qashqai, e aí é bem mais barato que ele, apesar de se saber que é um low-cost, logo não se pode ir pedir acabamentos e materiais todos bonitos.
RollsRoyce
Banido
Vocês querem MESMO à força q o Duster tenha um preço lowcost... mas não tem!
Vê lá se percebes uma coisa pela última vez:
estamos a falar na versão q vai vender mais em Pt, a 1.5 Dci 110 cv, q na página da Dacia e configurada com PM, ESP e rádio com MP3 fica a20.650,00 € Sem Despesas Admin. e de Transporte
Ou seja, chave na mão ultrapassará claramente os 21 000€. E mesmo sem rádio chegará aos 21 000€.
Em relação aos "15 000€" NÃO existe nenhum Duster à venda por 15 000€. O mais barato custa 15 600 (sem PM, Rádio ou ESP e AC) e não inclui despesas admin. e de transporte.
Ou seja, como mínimo dos mínimos pagarás cerca de 16200€ (e só estou a contar as despesas de transp. como 600€), e isto sem AC (q custa 700€), ESP, PM ou rádio. É só fazeres as contas...
Parece q neste tópico é difícil fazer contas e escrever coisas concretas. E ai de quem apresenta números, factos e uma visão diferente. É "limitado" e "louco".
Enfim, siga para bingo. apr
Sim realmente de 15.600€ para 16.200 € é uma diferença abismal.
Rapaz por esse preço compras quanto muito um Clio ou um Punto, e achas que tem comparação para quem quer por exemplo um automóvel familiar?
Este SUV é uma excelente compra só estas duas personagens andam aqui a teimar que não. Podem continuar para me rir um pouco mais[
]
cjr
Well-known member
Sim realmente de 15.600€ para 16.200 € é uma diferença abismal.
Rapaz por esse preço compras quanto muito um Clio ou um Punto, e achas que tem comparação para quem quer por exemplo um automóvel familiar?
Este SUV é uma excelente compra só estas duas personagens andam aqui a teimar que não. Podem continuar para me rir um pouco mais[
Como é q eu sabia q ias dizer "sim realmente de x a a x é uma grande diferença"...
Realmente o q te "esqueceste" de referir (tamanha é a cegueira) é q estamos a falar de um modelo a gasolina q não tem nada nada nada de equipamento (e só o AC manual custa 700€). 16 200€ é aprox. o mínimo q terás por um carro q não tem NADA. Se quiseres ESP, AC, PM e um rádio vais pagar 18 000€.
E por esses 18 000€ sim, tenho carros a gasolina em praticamente TUDO melhores do q o Duster..
Por essa lógica um Polo sem nada (e mesmo assim já traz ESP de série) custa 13 000€. No entanto toda a gente se queixa q o Polo é caro, ou não?? Ups, já sei, espera, agora vais dizer q eu COMPAREI um Duster a um Polo...
E gosto da expressão "rapaz", dá-te assim um ar de artista português q domina a situação. E como se tem visto, tu os números dominas bem. [
]
RollsRoyce
Banido
Pois. E é precisamente o mesmo que pagas se quiseres comprar um segmento B com um motor 1.6 a gasolina.
Mete o equipamento de um Duster 1.5 dCi de 20.000€, num Clio 1.5 dCi, num 207 1.6 HDI ou num Polo 1.6 TDi e vê bem que os segmento B ficam mais caros que o Duster. Para quem quer um carro familiar alguma vez se compara um SUV a um utilitário?
É tão simples quanto isto: Abaixo dos 20.000€ não existe no mercado um carro familiar melhor do que o Duster.
Mete o equipamento de um Duster 1.5 dCi de 20.000€, num Clio 1.5 dCi, num 207 1.6 HDI ou num Polo 1.6 TDi e vê bem que os segmento B ficam mais caros que o Duster. Para quem quer um carro familiar alguma vez se compara um SUV a um utilitário?
É tão simples quanto isto: Abaixo dos 20.000€ não existe no mercado um carro familiar melhor do que o Duster.
Última edição:
cjr
Well-known member
Aqui não se trata de comparar directamente dois modelos. Trata-se de (dependendo das situações) analisar os prós e contras na compra de um carro.
Perguntas:
.Existe algum SUV mais barato no mercado? Não.
.Existem outros modelos q caso a pessoa necessite de um carro familiar e não necessariamente um SUV são melhores carros e melhores apostas financeiramente? Sim.
Mas isto não é claro???
Existem excepções (como o caso do gemini q referiu pessoas q vivem no campo e com estradas esburacadas ou o caso dos países em q o ISV não existe ou é baixo) em q realmente o Duster seguramente é um bom negócio, nem q seja como carro familiar estritamente citadino (q é a minha opinião acerca do uso do Duster), mas na minha opinião o 1.5 dci 110 cv pack couro mais os respectivos opcionais da praxe tornam o carro caro.
O mesmo se passa por ex. com o Yeti 2.0 Tdi 110 cv. A versão Experience (ok, q tem tudo e mais alguma coisa incluindo sistema de navegação) custa 30 000€ (sem despesas de legalização e PM).
Se tiveres em conta q o QQ Tekna Premium (q não tem menos equipamento e quer queiramos quer não o QQ é o rei dos SUV´s e ainda mais em Pt) custa 29 000€, o Yeti é um bom negócio? NÃO! Independentemente de eu gostar mais do Yeti e bla bla bla, mas isso é relativo. O Yeti paga mais de 7000€ de ISV, e logo aí é um mau negócio. Pelo contrário, em Inglaterra o Yeti já é mais barato do q o QQ, logo os papéis invertem-se rapidamente...
O QQ Visia 1.5 Dci custa 24 590€ e além de ter MUITOOOOOOOOO mais equipamento do q o Duster, é mesmo preciso compararmos os 2 em termos de qualidade??
Para mim o QQ (independentemente de ser mais caro) apresenta uma MUITO melhor relação preço/qualidade do q o Duster, q para ter 1/4 do equipamento do QQ, além de ser pior do q o QQ em TODOS os níveis (e nalgumas coisas muito pior) "só" custa menos cerca de 4000€.
E isto é só um exemplo. Existem mais.
RollsRoyce
Banido
Mas estamos a falar de carros da mesma faixa de preço.
Até 20.000€ não me arranjas um carro familiar melhor que o Duster 1.5 dCi 110cv. Não existe.
Vais buscar o Qashqai, se para ti 4000€ não é dinheiro o mesmo não se pode dizer para a maioria dos portugueses. Além disso a versão Visia não tem JLL, Pele, Faróis de nevoeiro, etc que a versão topo de gama do Duster já trás.
O melhor que tens no mercado a seguir ao Duster é o Skoda Octavia 1.6 TDi Greenline por 22.000€. Não é um SUV... mas é sem dúvida também uma boa proposta.
Última edição:
cjr
Well-known member
Assim de repente lembrei-me logo do Cruze, q abaixo dos 18 000€ é imensamente superior ao Duster... e há mais. Simplesmente para ti têm é todos um defeito, o q torna impossível qualquer tentativa racional de argumentar de q maneira for.