Dacia Duster
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]PeugeotSales
Well-known member
O Kuga agora já não têm o mesmo preço, já é 4x2
A SIVA não parece muito interessada em disponibilizar cá versões como o 2.0 TDI 110 que poderia baixar o preço de acesso.
Vá lá, actualmente já se arranja um 2.0 TDI 140 4x2 Bluemotion Sport por quase €39.000.
A questão é que por esse preço o pessoal prefere ir para o X1 18d despido ou então esticar um bocado o orçamento para ir para um XC60 DRIVe.
cjr
Well-known member
rogerAjacto: então tu eras capaz de comprar um Duster? Já sei o q vais dizer, “se quisesse um off-road claro q sim”.
O “problema” q eu vejo no Duster é q para mim é caro. Para mim dar mais de 21 000€ (falo no 1.5 dci 110 cv com ESP + radio + PM + despesas administrativas) por um carro manifestamente de qualidade inferior ao resto do q se faz no segmento só para estar na “moda” é um conceito muito estranho. Low cost é pagar mais de 21 000€??
Bem, comparados com um Classe E ou um Serie 5 um C5, Laguna ou Superb de 170 cv e mais são considerados lowcost… só q o conceito low cost associado a estes carros passa dos 40 000€… estranha forma de low cost... digo eu...
Eu até entendo o conceito do Sandero ou Logan, e até aplaudo. É um carro básico e barato, e não desprestigia ninguém. É honesto.
Pelo contrário o Duster é um Sandero com “esteróides”, e com mais altura do solo, só q custa 21 000€. O preço dum Suzuki SX4, duma Fabia Break (por 21 300€ já se compra uma Fabia 1.6 tdi 105 cv ELEGANCE), dum Clio Break, dum Ibiza St. Mais euro menos euro. Por 21 000€ compro um Octavia Greenline (por mais 1000€ já compro uma Octavia Greenline Break), e bem puxado até outros carros do segmento C.
Mais: andava aí há pouco tempo uma campanha com uma 308 1.6 hdi sw com ar condicionado e 50 000 me**** mais por 18900€. Porra, mas há alguma comparação com o Duster???
Todos estes carros têm mais qualidade do q o Duster, motores económicos e espaço suficiente para uma pequena família. Só não sobem é tão bem passeios…
Mas alguém acredita q quem anda aqui (ou em qualquer lado) a dizer q quer comprar um Duster q vai para o mato e fazer rallye e trinta por uma linha com um 4x2 e estoirar assim 21 000€??? Eh pá, aqui é tudo rico para andar a deitar 21 000€ para o meio do mato e eu sem saber…
Se eu quiser um VERDADEIRO 4X4 compro um Lada Niva ou algo semelhante em 2ª mão baratinho e vou dar pinotes no meio do mato. Agora gastar 21 000€ num 4x2 ou 24 000€ num 4x4 para andar a queimar ao desbarato?
O q a malta quer é andar na moda, e depois dão a desculpa do “mato” e do TT. Ou seja, basicamente querem andar num QQ, mas neste caso, num mau QQ. Eu pessoalmente preferia andar num Cruze, num Ibiza, num Fabia, num Clio, numa 308, num Suzuki, e com jeitinho em muitos mais francamente superiores a este Duster.
O Duster não é um carro low cost, o Sandero sim, é um carro low cost. O Duster é é um SUV low cost, categoria essa, q já se sabe, aperta na carteira do cliente. E se aperta os tomates ao cliente, não pode ser low cost (pelo menos para mim).
Passando para miúdos: de low cost o Duster só tem a qualidade, o preço já é de um carro com outros parâmetros. Mas os passeios meu deus... os passeios... e a lama, toda a lama q anda pelas ruas da nossa querida LX... quem os vai galgar?...
O “problema” q eu vejo no Duster é q para mim é caro. Para mim dar mais de 21 000€ (falo no 1.5 dci 110 cv com ESP + radio + PM + despesas administrativas) por um carro manifestamente de qualidade inferior ao resto do q se faz no segmento só para estar na “moda” é um conceito muito estranho. Low cost é pagar mais de 21 000€??
Bem, comparados com um Classe E ou um Serie 5 um C5, Laguna ou Superb de 170 cv e mais são considerados lowcost… só q o conceito low cost associado a estes carros passa dos 40 000€… estranha forma de low cost... digo eu...
Eu até entendo o conceito do Sandero ou Logan, e até aplaudo. É um carro básico e barato, e não desprestigia ninguém. É honesto.
Pelo contrário o Duster é um Sandero com “esteróides”, e com mais altura do solo, só q custa 21 000€. O preço dum Suzuki SX4, duma Fabia Break (por 21 300€ já se compra uma Fabia 1.6 tdi 105 cv ELEGANCE), dum Clio Break, dum Ibiza St. Mais euro menos euro. Por 21 000€ compro um Octavia Greenline (por mais 1000€ já compro uma Octavia Greenline Break), e bem puxado até outros carros do segmento C.
Mais: andava aí há pouco tempo uma campanha com uma 308 1.6 hdi sw com ar condicionado e 50 000 me**** mais por 18900€. Porra, mas há alguma comparação com o Duster???
Todos estes carros têm mais qualidade do q o Duster, motores económicos e espaço suficiente para uma pequena família. Só não sobem é tão bem passeios…
Mas alguém acredita q quem anda aqui (ou em qualquer lado) a dizer q quer comprar um Duster q vai para o mato e fazer rallye e trinta por uma linha com um 4x2 e estoirar assim 21 000€??? Eh pá, aqui é tudo rico para andar a deitar 21 000€ para o meio do mato e eu sem saber…
Se eu quiser um VERDADEIRO 4X4 compro um Lada Niva ou algo semelhante em 2ª mão baratinho e vou dar pinotes no meio do mato. Agora gastar 21 000€ num 4x2 ou 24 000€ num 4x4 para andar a queimar ao desbarato?
O q a malta quer é andar na moda, e depois dão a desculpa do “mato” e do TT. Ou seja, basicamente querem andar num QQ, mas neste caso, num mau QQ. Eu pessoalmente preferia andar num Cruze, num Ibiza, num Fabia, num Clio, numa 308, num Suzuki, e com jeitinho em muitos mais francamente superiores a este Duster.
O Duster não é um carro low cost, o Sandero sim, é um carro low cost. O Duster é é um SUV low cost, categoria essa, q já se sabe, aperta na carteira do cliente. E se aperta os tomates ao cliente, não pode ser low cost (pelo menos para mim).
Passando para miúdos: de low cost o Duster só tem a qualidade, o preço já é de um carro com outros parâmetros. Mas os passeios meu deus... os passeios... e a lama, toda a lama q anda pelas ruas da nossa querida LX... quem os vai galgar?...
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aida1
Banido
NunoMCCII
Recruta n? 1202
Já não via umas palas assim tão grandes há muito tempo aqui no AHO!!!
Parabéns o 1º prémio é teu, leva lá o frigorífico!!! apr
NunoMCCII
Recruta n? 1202
Existe pessoal que tem uma experiência de vida muito limitada e pensam que o que se passa na rua deles é o que se passa igual no resto do mundo...
Dizer que o Duster 4x4 por 24.000€ com todos os extras é caro é só para rir.
cjr
Well-known member
1. Qual é a tua experiência de vida para vires dar uma de campeão?... Conheces-me de algum lado?...
Sinceramente não tenho paciência nenhuma para estes comentários.
2. Existem assim TANTAS pessoas em Portugal q tenham 24.000€ para dar para ir brincar para o mato? Ou seja, fala-se em crise, q vivemos nestes últimos anos muito acima das possibilidades, o desemprego sobe, os impostos sobem, etc, mas a tua grande experiência de vida diz-me q não, q há malta aos pontapés com dinheiro para andar a queimar dinheiro no mato...
E tu achas MESMO q quem tem REALMENTE dinheiro a montes vai comprar um Duster???
3. O Duster 4x4 com todos os extras (q são poucos) por 24 000€ realmente não é um mau negócio, tendo em conta q o preço de tabela do 4x2 com despesas administrativas ultrapassa os 21 000€.
4. Consegues negar verdadeiramente q 99% dos potenciais compradores do Duster, tal como do QQ, 3008, Tiguan, Yeti, etc, não vão sair da cidade com os seus carros, tirando para ir à praia??
5. Tu se comprasses um Duster como primeiro carro ou se fosse um 4x2 (q é o q vai acontecer à esmagadora maioria das pessoas q vai comprar o carro) irias para o mato com ele?...
É nessa perspectiva (real) q para mim o Duster é um MAU negócio. É apenas um carro familiar q sobe uns passeios e chafurda na lama. E q custa 21 000€.
Mas pronto, sou eu q tenho umas palas. Se te faz feliz, eu também fico feliz.
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NunoMCCII
Recruta n? 1202
Sim conheço quem dê esse e muito mais dinheiro para ir para o mato!
Mas qual é o teu problema se levam o Duster ou não para o mato??
Será que estás preocupado se os donos do Yeti, do Q7, do Tiguan entre tantos outros se os levam para o mato???
É a ti que te vão pedir para lhes pagares o quer que seja?
Tens uma visão muito negativa e limitada da vida, é só isso.
Mas qual é o teu problema se levam o Duster ou não para o mato??
Será que estás preocupado se os donos do Yeti, do Q7, do Tiguan entre tantos outros se os levam para o mato???
É a ti que te vão pedir para lhes pagares o quer que seja?
Tens uma visão muito negativa e limitada da vida, é só isso.
gemini
New member
então e todos os outros portugueses que não moram em LX, já podem ter um DUSTER, é isso?
Sim, porque no resto do país há muitas estradas más, esburacadas, não há passeios para subir, mora-se no campo (felizmente!) e dá jeito um carro assim "despreocupado" para levar o material para o que nos apetecer, enfim...
Mas que raio... como disse atrás, quem compra sabe ao que vai, e só compra quem quer!
Valium
New member
A questão de mato ou não dependerá das capacidades dele, provavelmente serão reduzidas e por aí acredito que não seja grande opção.
Então o Wrangler? Sabes quantos andam por aí no dia-a-dia e vão para o mato? sabes o custo?
Mesmo o Defender, se calhar juntamente com o Jeep dos poucos puros e duros, o mais barato a diesel anda para cima do valor do Duster (e salvo erro o 2 lugares).
Hoje em dia são menos puros e duros e mais "assuvalhados", mas alguns tem lá as sua génese e capacidade.
Obviamente quem tem muitos €€ vai comprar outra coisa, tal como quem compra um Logan não é o mesmo comprador de um S-Max, também não é o comprador de um Duster o mesmo de um RR Sport ou mesmo Disco ou LR.
Agora se calhar já é o mesmo potencial comprador de um Tiguan, Kuga, Q5, mas sem poder económico.
Se vai fazer TT ou não, tal como nos primeiros é a diferença de comprar a versão 4x2 ou 4x4, agora que não custa metade e fará o mesmo... (tal como o Sandero ou Logan com os correntes).[
]
Ps- tenho um Grand Vitara, carro de dia-a-dia que já fez uns quantos passeios TT[], e não seria comprador de um Duster.
Então o Wrangler? Sabes quantos andam por aí no dia-a-dia e vão para o mato? sabes o custo?
Mesmo o Defender, se calhar juntamente com o Jeep dos poucos puros e duros, o mais barato a diesel anda para cima do valor do Duster (e salvo erro o 2 lugares).
Hoje em dia são menos puros e duros e mais "assuvalhados", mas alguns tem lá as sua génese e capacidade.
Obviamente quem tem muitos €€ vai comprar outra coisa, tal como quem compra um Logan não é o mesmo comprador de um S-Max, também não é o comprador de um Duster o mesmo de um RR Sport ou mesmo Disco ou LR.
Agora se calhar já é o mesmo potencial comprador de um Tiguan, Kuga, Q5, mas sem poder económico.
Se vai fazer TT ou não, tal como nos primeiros é a diferença de comprar a versão 4x2 ou 4x4, agora que não custa metade e fará o mesmo... (tal como o Sandero ou Logan com os correntes).[
]Ps- tenho um Grand Vitara, carro de dia-a-dia que já fez uns quantos passeios TT[
], e não seria comprador de um Duster.
rogerAjacto
Well-known member
Eu comprava mas tinha que ter Cruise Control. E tinha que vir sem rádio para lhe meter um que tivesse USB+MP3+Bluetooth.
Não o metia no monte e escolhia um Duster e não um Sandero por causa do aspecto, espaço interior e mala.
Das opções que meteste não vem com ESP incluído. Por exemplo. E só isso encarece os preços mais uns 400€. Por isso algo parecido com o Duster só por mais uns 2.000€.
E não conheço nenhum carro do segmento C que com 21.000€ venha com um motor diesel de 110cv. Com um de 90cv talvez, mas mesmo assim não sei.
Pelo preço o Duster oferece um bom motor, bom espaço, bom equipamento, boa mala, um bom look e a possibilidade de podermos andar pelas nossas estradas a vontade.
VitorPatricio
Banido
Quanto custa um Duster na loja dos Chineses?
Não deve tardar muito para venderem lá disso.
Algumas veiculos de 4 rodas Chineses já foram aprovados na Europa, quando chegam a Portugal?
Não deve tardar muito para venderem lá disso.
Algumas veiculos de 4 rodas Chineses já foram aprovados na Europa, quando chegam a Portugal?
cjr
Well-known member
O q tu chamas negativa e limitada chamo eu uma visão realista da vida. Tenho uma visão de quem já foi emigrante e já contactou com várias culturas, línguas e pessoas. De quem já conheceu vários países. De quem já passou dificuldades e de quem faz as contas da sua vida todos os meses num excel. De quem tirando o carro não tem nenhum crédito a pagar (nem sequer casa). Esta é a minha visão.
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cjr
Well-known member
O Octavia 1.6 Tdi Greeenline custa 21.023€.
NunoMCCII
Recruta n? 1202
O teu problema é continuares a pensar que o Duster é para quem tem dinheiro para comprar um carro para ir para o mato! Nada mais errado.
Os compradores do Duster como já disseram várias vezes (mas tu não consegues assimilar isso) sabem ao que vão e não querem nem skodas fabias nem seats ibizas nem nada do género, querem um SUV barato e mais nada.
O teu problema é este carro ter lá o simbolo da Dacia porque se tivesse da Skoda já era o melhor carro do mundo e arredores.
JoelM
New member
Eu percebo o que o cjr quer dizer, por esse dinheiro comprava um ceed scoupe por exemplo.
Mas quem o procura quer um suv barato, e o duster é um suv barato, perde é para os outros em algumas coisas, mas por isso é barato.
Tal como o superb é barato para o que oferece a nivel de espaço, mas certamente perde noutras etc..
Mas quem o procura quer um suv barato, e o duster é um suv barato, perde é para os outros em algumas coisas, mas por isso é barato.
Tal como o superb é barato para o que oferece a nivel de espaço, mas certamente perde noutras etc..
Valium
New member
Eu já fiz uma volta fora de estrada em que um dos carros era um Touraeg V6Tdi, a própria BMW tem a BMW Experience (mesmo que soft), para além de RR e Disco, bem como Cayeene. [
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