[Antevisão] Dacia "City"
- Iniciador de tópicos Andre
- Data de início
pc
Membro participativo
Igualmente jeitoso é o suposto preço...
ManymilesR
Banido
Se saísse com aquelas linhas e um preço tentador então agora é que a Dacia virava moda
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petrus
Membro participativo
Eles estão com uma dinâmica espantosa! A continuarem assim, daqui a algum tempo ainda se "atrevem" a chegar ao segmento D (altamente conservador) e vendem mais que a aliança (que não criou sucessor para o Primera e em que o Laguna vende o que sabemos).
PS - gosto da estética, mas ainda falta ver muita coisa!
PS - gosto da estética, mas ainda falta ver muita coisa!
PAKITO
Membro participativo
S
Speedy
Guest
Finalmente um Dacia que parece ser bonito.
Não percebo porque é que os low cost têm que ser todos feios. Já parecem os híbridos de à uns anos, pareciam todos que vinham de outro planeta.
Não percebo porque é que os low cost têm que ser todos feios. Já parecem os híbridos de à uns anos, pareciam todos que vinham de outro planeta.
pjota
Membro participativo
Os low cost são feios porque os designers contratados também são baratinhos. Vai daí, como não há milagres, sai o que se vê.
pjota
Membro participativo
]Não podes culpar só os designers, não te esqueças que eles devem ter de fazer com que as linhas do carro tenham moldes baratos. Um carro com linhas mais trabalhadas custa mais à fabrica no fabrico!
Mas se sair assim é de certeza o Dacia mais bonito que saiu até ao momento, parece uma mistura de Polo, Fiesta e o pára-choques do novo Focus.
Alías o photoshop está muito bem conseguidoapr
S
Speedy
Guest
Não concordo. Então por essa ordem de ideias um Citroen C1 seria muito mais feio que um SSangyong Rodius, por ser mais barato?
Uma coisa é contratar designers mais conceituados e assim, sim senhor estamos de acordo. Agora por não ser tão conceituado não tem necessariamente que ser mais feio.
Também tens o exemplo do Bangle na BMW quando lançou à uns anos o BMW série 7. Causou muita polémica e era um designer conceituado.[
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DeCeIi
Membro histórico
O custo de fabrico e concepção de um C1 divide-se por 2 grupos industriais, PSA e Toyota.
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] [] []E pelo preço de um C1, já se consegue um Dacia Sandero, que enquanto carro, é até (bem?) superior ao trio PSA / Toyota...
S
Speedy
Guest
O custo de fabrico e concepção de um C1 divide-se por 2 grupos industriais, PSA e Toyota.
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E pelo preço de um C1, já se consegue um Dacia Sandero, que enquanto carro, é até (bem?) superior ao trio PSA / Toyota...
Pois, mas era só para mostrar um exemplo daquilo que se falava (design/custo), não era para levar tão à letra.[
] Concluindo há carros mais baratos cujo design é mais bem conseguido que outros que são mais caros, se bem que é uma matéria altamente subjectiva, mas penso que perceberam o meu ponto de vista.