Cooper S vs .................. M3 E36

[Ment0r]

Para mim seria simples:

1 - O carro até nem vai andar muito e há €'s para gasolina e manutenção? (mesmo em condições de igualdade de idades a manutenção é mais barata no mini)

M3 Cabrio.

2 - Há reservas em relação ao primeiro ponto?

Cooper S Cabrio.

 

[Bimmer]

Apesar de ter um Cooper S em casa, e adorar o carro, eu acho que ia para o M3...

Só aquele Straight-Six é de outro nível, mais o RWD...[br]

 

[RicardoSilva]

Eu escolhia o carro, ou seja o M3.

 

[FilipeBraga]

Se não for para uso diário, M3[br]

 

[Neruson]

Eh pá gosto muito do mini cabrio S... e acredito que se levar o kit JCW ou assim fique muito venenoso, mas esse M3... Eu acho que ia para o M3, ainda para mais se conheces bem o dono/carro...

 

[MadDragon]

O M3 é outra fruta...
Diria que será sempre melhor em tudo, mesmo com o passar dos anos.
Será, concerteza, um clássico.
Tentava dar era a volta à miúda e ir para o coupé!hehe

 

[sleepl]

Mini! O M3 deve estar todo escafiado!

 

[LeonCupra]

M3 claro!
Dei uma pequenissima volta ha uns dias num cooper s e aquilo curva bem e tem uma suspensao e é bonito mas o motor apesar de ter forca nao anda como estava a espera(devo ser das poucas pessoas no mundo a dizer isto:sh) mas foi mesmo o que senti)
O m3 consome mais claro, é mais antigo claro, é mais caro de manter e vai, em principio, precisar de mais pecas por ter mais km mas um m3 é....um m3 e esta tudo dito!
Claro que para uso diario o m3 fica muito caro mas preferia andar num m3 aos fds e durante a semana num mata velhos...a gasoil claro[][8b]

Eu escolhia o carro, ou seja o M3.

Bem dito

 

[AMGfan]

Na minha opinião e assim um bocado a quente, M3!

Porquê?

1º porque nenhum dos 2 é comedido...e se não se olha muito a consumos que venha o M3 que não acredita que seja mt mais guloso que o MCS em ritmos normais.

2º porque é um "M", status ou não para mim esta imagem conta.

3º Porque prefiro o Mini Cooper S normal. Já o M3 gosto de o ver em cabrio.

4º As potencialidades e sonoridade do 3200 6 cil BMW...

 

[RicardoHdi]

Cooper S. []

 

[kpt]

M3 sempre

 

[RPM]

Havendo euros e paciência para a manutenção, é bastante óbvio que o M3 é outro carro.

 

[Cobra]

Nesta fase estou a usar o argumento da desvalorização menor no M3 e a caixa Smg.
Se fôrmos ver, por exemplo quanto vale um M5 E34 315cv de 91'/92, tenho a percepção que daqui a uns 5/6 anos eles podem ter um valor muito próximo, sendo que o Mini em termos de desvalorização ainda tem muito para perder...

 

[Wolfman]

Nesta fase estou a usar o argumento da desvalorização menor no M3 e a caixa Smg.
Se fôrmos ver, por exemplo quanto vale um M5 E34 315cv de 91'/92, tenho a percepção que daqui a uns 5/6 anos eles podem ter um valor muito próximo, sendo que o Mini em termos de desvalorização ainda tem muito para perder...

Um M5 E34 vale pela procura, já vi a serem vendidos por 20.000 euros e difícilmente baixarão, antes pelo contrário, conforme os anos irão passando, se tornarão mais caros, a tal lei da procura VS oferta.

Ter 170cv´s debaixo do pé, é alegria, mas ter 321 cv´s, quase o dobro (tem o dobro da cc. e ainda por cima é atmosférico) é brutalíssimo [br] .

Eu cá optaria pelo M3 E36 cabrio SMGI...

 

[EnginE]

Caro Cobra,



Como deves compreender eu tenho de ser parcial e aconselhar o belo do M3

 

[Spinnaker]

Caro Cobra,



Como deves compreender eu tenho de ser parcial e aconselhar o belo do M3

Bruxo.......[] [] [] [] [] [] []

Mas eu tb prefiro o M3.... é mais carro.

 

[PauloFVF]

M3 all the way! provavelmente só te consome mais um litro ou 2 que o cooper, e ......nao tem nada a ver ![]

 

[Chewbacca]

O meu rato descaiu para o M3... não sei justificar racionalmente a compra, mas acho que se andasse num não tinha duvidas!

 

[Cobra]

Caro Cobra,



Como deves compreender eu tenho de ser parcial e aconselhar o belo do M3

Pois... Voltámos ao stand para ver o Mini, quer dizer, não sei, isto vai para aqui uma confusão brutal.

Tentar explicar à minha Maria que o M3, não é um Bm velho... É um M3, está a ser complicado, não sei porquê mas parece que o Mini vai ganhar...

EnginE tens de me dar umas aulas de persuasão, isto é dificil pa caraças!!!

Lá vou ter de me continuar a consolar com o AE

 

[DonJuanZ]

A escolheres o M3 é necessário ver como está o vanos - o elo mais fraco do motor S50. Entre as 2000 e as 3000 escutar o motor...acelerar lentamente e procurar entender os sons...se houver algo parecido com berlindes a baterem, rolarem, é sinal de que ou o Vanos, ou pelo menos as "gears" têm que ser trocados...É um sintoma crónico que na vida útil, digamos de 150.000 kms pode acontecer uma, duas ou três vezes...existem algumas razões mas basicamente as "gears" desgastam com mais facilidade do que deviam e dependendo do uso que é dado ao carro (muitas rpms, esticar a frio ou com o motor sem carga) e o tipo de óleo, levam a que o sintoma se desenvolva mais cedo. Procura saber se já teve alguma intervenção nesse sentido...se teve não é mau, significa que tem material com menos desgaste acumulado. Quanto ao óleo, respeitar o que vem no manual e ponto final. Não usar o óleo da versão S54.