Cooper S vs .................. M3 E36

Cooper S vs .................. M3 E36

  • M3 E36 SMG cabrio 98'

    Votos: 62 59,0%
  • Cooper S cabrio 05'

    Votos: 45 42,9%

  • Total de eleitores
    105
  • Sondagem encerrada .

Cobra

Membro participativo
Mas que raio de comparação!!!!
Mas é o que se me apresenta, de um lado o Minolas Cooper S com os 44000kms e garantia de 2 anos por 25000€

Do outro um M3 E36 Evo com os seus 321cv e caixa SMG I, com 90000kms, de 98', um amigo quando soube, que ia comprar um Mini, me diz que me quer abrir os olhos!!!!

Bmw M3 SMG cabrio
M3cab07.jpg

3.2L 321cv straight six 1998

Mini Cooper S
minipic010.jpg

1.6L compressor, 170cv 4cil 2005
Até segunda vai haver decisão!!!!
 
Esse M3 é muito tentador mas tem cuidado.. pode ser um poço sem fundo de chatices! Analisa bem o estado do carro e leva-o a um mecanico a ver se vale mesmo a pena.
 
Eu, acho que poupava uns belos € na compra ( bela desculpa pra dizer que ficava com o straight six ) [;)] !
A diferenca ainda da para muito tempo em gasolina e revisoes no belo M3 [br:)]
 
É mais pancada dela...

Essa pergunta trás água no bico, desbronca-te!!!!

Já agora alguém sabe de incidentes com a SMG!??

A única coisa com que te deves realmente preocupar é com o VANOS, é crónico e caro de reparar. ;)

O Cabrio penso que perde um pouco daquilo q é um M3 Coupe,mas é uma fantástica opção para quem não dispensa um Cabrio. Se estiver em bom estado força nisso,é um carro do outro mundo
 
É mais pancada dela...

Essa pergunta trás água no bico, desbronca-te!!!!


Não trás água no bico[;)]
Eu é que não gosto...

Prefiro os carros antes de levarem com a rebarbadeira.


Apenas gostava de alertar que os anos deixam muitas marcas nos cabrios. A idade afecta todos os carros, mas os cabrios são particularmente susceptiveis. Ruidos parasitas, chassis e capotas. Nada sei acerca da capota do E36, mas 10 anos deixam marcas na estanquecidade para humidade e, principalmente, ar, quando a velocidade aumenta.

Como tal, em relação ao M3, além de toda a parte mecânca que deve ser revista antes da compra, seria ideal uma analise do comportamento da capota, se possivel em AE a velocidades com 3 digitos.

Cumps e boa sorte.
 
A única coisa com que te deves realmente preocupar é com o VANOS, é crónico e caro de reparar. ;)

O Cabrio penso que perde um pouco daquilo q é um M3 Coupe,mas é uma fantástica opção para quem não dispensa um Cabrio. Se estiver em bom estado força nisso,é um carro do outro mundo

O vanos foi revisto à 1000kms, pela conversa dele, é algo simples de manter leia-se barato, mas muito cara de reparar se fôr para as couves
 
Não trás água no bico[;)]
Eu é que não gosto...

Prefiro os carros antes de levarem com a rebarbadeira.


Apenas gostava de alertar que os anos deixam muitas marcas nos cabrios. A idade afecta todos os carros, mas os cabrios são particularmente susceptiveis. Ruidos parasitas, chassis e capotas. Nada sei acerca da capota do E36, mas 10 anos deixam marcas na estanquecidade para humidade e, principalmente, ar, quando a velocidade aumenta.

Como tal, em relação ao M3, além de toda a parte mecânca que deve ser revista antes da compra, seria ideal uma analise do comportamento da capota, se possivel em AE a velocidades com 3 digitos.

Cumps e boa sorte.

O carro tem hard-top, a capota está nova, a 210 e com o hard top, é um coupé autêntico, com a capota aberta, parece que tás no meio de um ciclone, isto a 220...

A caixa Smg, para uma caixa com 10 anos é muito rápida mesmo!!!
 
M3, claro.

Outro motor, outra mística, outro carro...

O mini só mesmo para quem lhe ache piada (que não é o meu caso).
 
Apesar de gostar bastante do Mini Cooper S (mas na versão Coupé) esse M3 é muito mais louco, principalmente Cabrio, é outro mundo, por isso, M3! [:blush:]
 
Não é fácil, são carros bastante diferentes.
Se fosse a versão coupé preferia o M3. Sendo versões cabrio acho que pensava 2 vezes e ia para o Mini. O M3 Cabrio perde sempre um bocado da dinâmica e dps com essa idade, e como já foi dito, a capota não deve ficar isenta de problemas.... E o mini sempre é relativamente novo.
 
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