Conversa da treta

brunopf disse:
pá, eu como sou teso tenho uma elecam (da mesma marca da elephone). Dá para o gasto, mas se soubesse o que sei hoje, tinha logo comprado algo em condições...

a djii é uma boa opção.
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rjpmendes disse:
Tal e qual, e como refere o amigo Real.
O ideal é só chorar uma vez.
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A chorar ando eu desde que comprei o jipe... [:)]

Sendo assim vai ficar para outra altura, é que mesmo usadas ainda são 200€...
 
Eu tenho uma dji, preferi juntar mais um pouco e comprar algo em condições.
É que eu já comprei barato e assim que vi as filmagens senti que tinha mandado dinheiro fora.
 
lokinhas disse:
Alguém recomenda uma câmara tipo GoPro, mas sem o preço da GoPro e com boa imagem e estabilização?
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Existe muita coisa...depende da qualidade que quere sou se é algo só para registar uma ou outra coisa.
A action cam como dizem ou compras boa ou é sempre sofrível a imagem, mas come-se se for apenas para registo de vídeos caseiros sem estar preocupado com edições e afins.
Se for para filmar de dentro do carro qualquer telemóvel atual faz bem melhor.
 
Real disse:
Epah, até pode ter as mesmas funcionalidades, mas não acredito que não fique atrás da Gopro em quase tudo.
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Sim sim, fica atrás de uma GoPro em tudo, literalmente. Talvez me tenha expressado mal.
O que queria dizer era que pelo que custou (não chegou aos 120€) a comparar com o que custa uma GoPro, não é assim tão inferior.

É como já disseram, depende muito da forma como se queira explorar a câmera.
 
Golf disse:
Se isto vai avante, é um crime e o fim da pratica do TT para o cidadão de classe média.
https://eco.sapo.pt/2021/05/07/o-se...b2Ip7Htf37495cI5pSxXsx0Eym-gGp7Alfj3gL_3baUHA
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Não estou a ver isso acontecer. Não podem obrigar as pessoas a comprar um carro novo só porque o que tem é antigo e não cumpre os parâmetros atuais...
Com que direito é que dizem ao português médio, que leva para casa 700€ mensais, "olhe agora tem que vender o seu meio de deslocação de 1995 e comprar um elétrico"?

Portugal no seu melhor.
 
Golf disse:
Se isto vai avante, é um crime e o fim da pratica do TT para o cidadão de classe média.
https://eco.sapo.pt/2021/05/07/o-se...b2Ip7Htf37495cI5pSxXsx0Eym-gGp7Alfj3gL_3baUHA
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Acho sempre muito engraçado nestes artigos que se comece a falar em incentivos e em ambiente, e depois se acabe em ganhos de receita fiscal... Mas queremos melhorar o ambiente ou aumentar a fiscalidade?? Tratem os bois pelos nomes. [:vm)]

E nem vamos falar na rede eléctrica de abastecimento actual, nem das diferenças entre litoral e interior ou campo e cidade...

É uma noticia do lobby energético, a APREN só está preocupada com o ambiente, aumentar os lucros dos seus associados não lhes interessa... [:vm)]
 
Última edição:
Golf disse:
Se isto vai avante, é um crime e o fim da pratica do TT para o cidadão de classe média.
https://eco.sapo.pt/2021/05/07/o-se...b2Ip7Htf37495cI5pSxXsx0Eym-gGp7Alfj3gL_3baUHA
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10% não é o fim do mundo, mas isso é como a conversa dos carros diesel terminarem...segundo os especialistas a esta altura a malta já andava a oferecer o seu carro diesel e a ir correr comprar outro a pilhas.
Nos ligeiros não sei mas nos jipes acho que todos sabemos o que se passa [:D]
Essas associações têm de arranjar algo pra fazer e receber os dinheiros lá de fora.
De boas intenções está o mundo cheio.
É como a história de Odemira...agora acordou tudo...à anos que se fala daquilo... e pelo meio esquemas financeiros como sempre...
 
TerranoII disse:
10% não é o fim do mundo, mas isso é como a conversa dos carros diesel terminarem...segundo os especialistas a esta altura a malta já andava a oferecer o seu carro diesel e a ir correr comprar outro a pilhas.
Nos ligeiros não sei mas nos jipes acho que todos sabemos o que se passa [:D]
Essas associações têm de arranjar algo pra fazer e receber os dinheiros lá de fora.
De boas intenções está o mundo cheio.
É como a história de Odemira...agora acordou tudo...à anos que se fala daquilo... e pelo meio esquemas financeiros como sempre...
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Os 10% é para carros que fizerem menos de 3000km ano e a percentagem sobe conforme a quilometragem percorrida. Não podem mudar o iuc, mas podem impôr taxas verdes, as tais que servem para tudo.
 
Golf disse:
Os 10% é para carros que fizerem menos de 3000km ano e a percentagem sobe conforme a quilometragem percorrida. Não podem mudar o iuc, mas podem impôr taxas verdes, as tais que servem para tudo.
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podem, mas em que percentagem se irá fazer sentir isto? abrange demasiada gente para ser exequível sem uma pequena "guerra civil".
eu sou muito pro eléctrico, mas isto não tem perninhas para andar!
 
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