Comprar o primeiro carro.

E

EduardoCorreia

Membro
Boa noite a todos. Sou novo no forum, e ainda não sei como funcionam bem as coisas, por isso peço desculpas se estiver a colocar isto no local errado. O motivo que me traz a este forum é um que talves ja seja muito conhecido por voces, "A compra do primeiro carro", o que acontece é que tirei carta a cerca de 6 meses, e desde então não tenho conduzido, para não perder a pouca pratica que adiquiri, queria comprar um carrito, mas tenho muitas duvidas de qual o melhor carro, para praticar, pontos de embraiagem, estacionamentos, etc. O orçamento disponivel é muito curto, apenas de 500€. O carro será para andar em cidade, não me importa que tenha AC, ou direção assistida, desde que pegue todos os dias, e trave bem, ja é suficiente. Andei a ver alguns carros em questão e fiz uma pequena lista daqueles que gostaria de obter. Agora gostaria da vossa preciosa opinião sobre o que melhor se adequa aos meus requisitos. Antes de mais agradeço prefundamenta a vossa atenção, e peço desculpa por qualquer coisa errada que tenha colocado. Segue-se então a lista: Seat Ibiza de 90 (motor system porsche) Seat Ibiza (aqueles CLX e assim do genero) Fiat Punto Ford Escort Renault 19 Renault 21 Se me podessem dizer, qual destes carros será o mais fiavel, consumos, enfim toda ainformação que me possam dar deles é muito bem vinda. Atenciosamente
 
Mal li a parte dos 500€ pensei logo em:

Citroen AX;
Fiat Punto;
Ford Fiesta;

Por esse dinheiro encontras vários carros que ainda andam, inclusive esses 3 que aí deixei em cima. O Fiat Punto foi um carro que apresentou bastante problemas, mas tal como todos os carros, variam... O Citroen AX é capaz de ainda andar uns bons kilómetros, e também não são muito caros nem dispendiosos, o Ford Fiesta desses 3 que eu disse seria a minha escolha ideal, mas muitos deles têm kilómetros mexidos. Ibizas não sei, não é um carro que me atraia, está demasiado banalizado e se encontrasse outros modelos pelo mesmo preço, optaria certamente por eles, apesar do Ibiza ser provavelmente o que consome menos.

Eu já te deixo aqui uns links de vários carros daqui a pouco.
 
 
Antes de mais, obrigado pea sua ajuda. Dos links que disponibilizou, existem 3 carros que chamaram a minha atenção. Seat Ibiza 1.3 clx Fiat Punto 55 Volvo 460 Turbo O Ibiza system Porche é um carro então a esquecer? E desses 3 que mencionei acima, o que posso esperar deles a nivel de mecanica, consumos etc, Desculpem as varias perguntas mas é que gosto bastante de carros e sinto a necessidade de saber tudo o que poder sobre eles. Obrigado
 
Bem.Quando li o teu post.Fez-me lembrar uma pessoa(eu)que comprou um por 600e.Ford Fiesta.Vai para um desses.Tive durante 1ano e meio e sempre a rolar cumpriu bem o seu papel.E o raio do carro era por gasolina e andar.Mas la esta depois a idade vai avançando e experiencia tambem,e troquei.Mas se a minha mae tivesse carta era-mos capazes de ficar com o ford.
 
Fiat Punto, Fiat Uno, Ford Fiesta, Citroen Ax , acho que o bx também há por esses valores... Mas como já foi referido, compra o que estiver em melhor estado [;)]
 
Claro que o melhor estado possivel é a referência, mas eu procuraria fiestas 1.1 ou 1.3, puntos 55s, corsas 1.2. Qualquer um destes motores são para durar muito, e aguentam a "porrada" dos maçaricos[;)]
 
FMVC disse:
Fiat Punto, Fiat Uno, Ford Fiesta, Citroen Ax , acho que o bx também há por esses valores... Mas como já foi referido, compra o que estiver em melhor estado [;)]
Clique para expandir...
Um BX até 500€ não deve estar grande coisa. Carros desses nessa ordem de preços normalmente precisam de alguma manutenção, e com a agravante de ter suspensão hidropneumática, que nesses carros mais velhos muito provavelmente é negligenciada. Uma boa manutenção num carro destes facilmente vai para o dobro do preço de compra.
Aconselho a compra de um segmento B, Uno/Punto, AX/106, Fiesta, Corsa... carros resistentes e com custos de utilização bastante baixos.
 
Ja estou a ver que o Ford Fiesta é uma boa opção. Por acaso é um carro que nunca chamou muito a minha atenção, mas o importante é que seja fiavel e acima de tudo aguente a porrada de um "maçarico" :) . Uma outra questão, que aspetos devo ter em conta antes de comprar o carro, porque não convem comprar um carro com os pneus para a cova, e não queria cair na famosa conversa de vendedor. Alguem aqui ja passou pelo caso de comprar um carro a pensar que ele estava bom e acabar por descobrir que foi levado na conversa do vendedor e teve muitas dores de cabeça com o carro?
 
rfsbaptista disse:
Um BX até 500€ não deve estar grande coisa. Carros desses nessa ordem de preços normalmente precisam de alguma manutenção, e com a agravante de ter suspensão hidropneumática, que nesses carros mais velhos muito provavelmente é negligenciada. Uma boa manutenção num carro destes facilmente vai para o dobro do preço de compra.
Aconselho a compra de um segmento B, Uno/Punto, AX/106, Fiesta, Corsa... carros resistentes e com custos de utilização bastante baixos.
Clique para expandir...
também aconselho a compra de um segmento B como os referidos, baratos de manter, económicos, e peças até dizer chega, e baratas[;)]
 
EduardoCorreia disse:
Ja estou a ver que o Ford Fiesta é uma boa opção. Por acaso é um carro que nunca chamou muito a minha atenção, mas o importante é que seja fiavel e acima de tudo aguente a porrada de um "maçarico" :) . Uma outra questão, que aspetos devo ter em conta antes de comprar o carro, porque não convem comprar um carro com os pneus para a cova, e não queria cair na famosa conversa de vendedor. Alguem aqui ja passou pelo caso de comprar um carro a pensar que ele estava bom e acabar por descobrir que foi levado na conversa do vendedor e teve muitas dores de cabeça com o carro?
Clique para expandir...

Basicamente deves ver tudo, mas se não estás à vontade, leva alguém contigo que perceba da poda.
 
EduardoCorreia disse:
Ja estou a ver que o Ford Fiesta é uma boa opção. Por acaso é um carro que nunca chamou muito a minha atenção, mas o importante é que seja fiavel e acima de tudo aguente a porrada de um "maçarico" :) . Uma outra questão, que aspetos devo ter em conta antes de comprar o carro, porque não convem comprar um carro com os pneus para a cova, e não queria cair na famosa conversa de vendedor. Alguem aqui ja passou pelo caso de comprar um carro a pensar que ele estava bom e acabar por descobrir que foi levado na conversa do vendedor e teve muitas dores de cabeça com o carro?
Clique para expandir...

Nunca te chamou atençao porque tem aquele formato meio quadrado.com linhas retas.mas garanto.te que o fiesta e uma boa compra.Mas nao esperes qualquer carro por 500e com D.A
 
Como referi logo no inicio do topico. não me importo que o carro tenha D.A ou AC isso para mim não faz diferença, o que quero mesmo é um carro, barato, economico e fiavel. No caso do ford fiesta quais são os problemas que ele costuma dar, o que tenho de ter em atenção. Quem os tem ou teve o que pode dizer deles? Peço desculpa pelas inumeras perguntas, mas carros é uma paixão desde muito novo, e agora que estou para adiquirir 1 as duvidas são muitas.

Obrigado
 
EduardoCorreia disse:
Antes de mais, obrigado pea sua ajuda. Dos links que disponibilizou, existem 3 carros que chamaram a minha atenção. Seat Ibiza 1.3 clx Fiat Punto 55 Volvo 460 Turbo O Ibiza system Porche é um carro então a esquecer? E desses 3 que mencionei acima, o que posso esperar deles a nivel de mecanica, consumos etc, Desculpem as varias perguntas mas é que gosto bastante de carros e sinto a necessidade de saber tudo o que poder sobre eles. Obrigado
Clique para expandir...

Gostaste de um Volvo acidentado? :confused:
 
Os aspectos a ver num carro antes de o comprar são coisas básicas.
Começa por ver o estado do piso dos pneus, se está muito gasto, se está gretado...
Na parte da mecânica em si, vê o depósito da "água", se tem sujidade lá dentro e se usa anticongelante (tem cor, ao contrário da água da torneira).
Verifica também o óleo, se está "pastoso" ou com uma cor estranha (castanho claro ou amarelado é mau sinal).
Pões o motor a trabalhar e vê se tem um funcionamento regular, se não tem falhas e se não vibra muito. Dá umas aceleradelas e vê se não deita fumos pelo escape.
O resto vês num teste em estrada, se o motor responde bem e não aquece demasiado, se os travões estão bons, as suspensões estão em estado decente (já nem digo boas num carro desse preço), se a caixa tem um manuseamento fácil (sem manhas de mudanças a arranhar e coisas do género). Vê se o carro não te foge, em linha recta largas o volante e vê se não pende para algum lado (se bem que isto se corrige facilmente e sem grande despesa).

E pronto, é basicamente isto que convém ver num carro desses. Parece muita coisa, mas a maior parte vê-se durante a "voltinha", pelo que não custa nada.
 
Sendo muito sincero, nem tinha visto a foto ou a parte que diz que o carro sofreu um acidente, neste caso bateu a frente do lado esquerdo. Eu disse que 3 carros chamaram a minha atenção. Quando digo que chamaram a minha atenção refiro-me ao modelo, neste caso gostei do 460 turbo mas não significa que se fosse comprar esse modelo iria comprar unicamente aquele ;) Simplesmente gostei do modelo em si.
 
rfsbaptista disse:
Os aspectos a ver num carro antes de o comprar são coisas básicas.
Começa por ver o estado do piso dos pneus, se está muito gasto, se está gretado...
Na parte da mecânica em si, vê o depósito da "água", se tem sujidade lá dentro e se usa anticongelante (tem cor, ao contrário da água da torneira).
Verifica também o óleo, se está "pastoso" ou com uma cor estranha (castanho claro ou amarelado é mau sinal).
Pões o motor a trabalhar e vê se tem um funcionamento regular, se não tem falhas e se não vibra muito. Dá umas aceleradelas e vê se não deita fumos pelo escape.
O resto vês num teste em estrada, se o motor responde bem e não aquece demasiado, se os travões estão bons, as suspensões estão em estado decente (já nem digo boas num carro desse preço), se a caixa tem um manuseamento fácil (sem manhas de mudanças a arranhar e coisas do género). Vê se o carro não te foge, em linha recta largas o volante e vê se não pende para algum lado (se bem que isto se corrige facilmente e sem grande despesa).

E pronto, é basicamente isto que convém ver num carro desses. Parece muita coisa, mas a maior parte vê-se durante a "voltinha", pelo que não custa nada.
Clique para expandir...

Obrigado pelos conselhos senhor Baptista não me vou esquecer deles.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
Voltar
Superior