Compra Smart Fortwo
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ESPRIT
New member
oi
Pa variar começam a cortar uns nos outros em vez de darem as vossas experiências para ajudar os outros.
Conduzi todos os smarts durante mtos km pq na empresa é regular alugar automoveis e os + baratos sao estes.
O a gasolina de 61 cv fiz + de 1000km c carros destes, e como n eram meus nem pagava a gasolina era sempre a pisar, e fazia 7/8 l, mas a puxar ao max, mas mesmo assim achei demais.
O cdi andei menos, mas n compartilho da opiniao do pessoal, o carro puxa o suficiente pa andar na cidade, mas eu acho q há aqui mta gente q acha q tdos os carros tem q ser bolides de competiçao, cmgo gastou 5,5 a andar normalmente. a caixa é mto lenta o q chega a irritar, mas devo dizer q adorei o carro.
Já agora pq quem acha q os smart´s andam pco fazam a relaçao peso/potencia?
Pa variar começam a cortar uns nos outros em vez de darem as vossas experiências para ajudar os outros.
Conduzi todos os smarts durante mtos km pq na empresa é regular alugar automoveis e os + baratos sao estes.
O a gasolina de 61 cv fiz + de 1000km c carros destes, e como n eram meus nem pagava a gasolina era sempre a pisar, e fazia 7/8 l, mas a puxar ao max, mas mesmo assim achei demais.
O cdi andei menos, mas n compartilho da opiniao do pessoal, o carro puxa o suficiente pa andar na cidade, mas eu acho q há aqui mta gente q acha q tdos os carros tem q ser bolides de competiçao, cmgo gastou 5,5 a andar normalmente. a caixa é mto lenta o q chega a irritar, mas devo dizer q adorei o carro.
Já agora pq quem acha q os smart´s andam pco fazam a relaçao peso/potencia?
Paulo-Valente
Banido
Boas
Eu tive um durante dois meses (era mesmo meu) e era a gasolina.
Bem, não consegui baixar dos 8 litros!!!!
Espaço la dentro é coisa que não lhe falta mas já ser confortavel
isso é que não, é muito duro.
Quanto ao motor só posso dizer que é uma grande m€rda.
Abraço
PV
Eu tive um durante dois meses (era mesmo meu) e era a gasolina.
Bem, não consegui baixar dos 8 litros!!!!
Espaço la dentro é coisa que não lhe falta mas já ser confortavel
isso é que não, é muito duro.Quanto ao motor só posso dizer que é uma grande m€rda.
Abraço
PV
VTEC
New member
citação:Originalmente colocada por Filas
www.smartistas.com , este site tem uma parte de venda de smarts.
Já andei num fortwo com 105000 km e a diesel. É um carro engraçado mas aconselhado só para a cidade. Fora dela é muito limitado. Mas é uma característica deste carro e não um defeito
Acho que na cidade é óptimo, pois cabe em qualquer lugar!
Um abraço, by Filas
Cabe em qualquer lugar é uma forma de falar...
Não cabem 2 num sitio de estacionamento, não cabem tramsversalmente (como ja vi, era so quem rebentasse o gajo que o estacionou assim[8])... Basicamente cabe nas sobras dos outros (qd se deixam espaços demasiado grandes ou em entradas de garagens e etc...)
Qt a manobras em cidade já deverá ser bem melhor devido as dimensoes... mas tb serão raras as vezes onde passa ym Smart e nao passa outro carro qualquer...
Já agora em Off-Topic: Se é um carro para andar 99% em cidade, pq nao substitui-lo por metro, autocarros, etc.?
ESPRIT
New member
citação:Originalmente colocada por VTEC
citação:Originalmente colocada por Filas
www.smartistas.com , este site tem uma parte de venda de smarts.
Já andei num fortwo com 105000 km e a diesel. É um carro engraçado mas aconselhado só para a cidade. Fora dela é muito limitado. Mas é uma característica deste carro e não um defeito
Acho que na cidade é óptimo, pois cabe em qualquer lugar!
Um abraço, by Filas
Cabe em qualquer lugar é uma forma de falar...
Não cabem 2 num sitio de estacionamento, não cabem tramsversalmente (como ja vi, era so quem rebentasse o gajo que o estacionou assim[8])... Basicamente cabe nas sobras dos outros (qd se deixam espaços demasiado grandes ou em entradas de garagens e etc...)
Qt a manobras em cidade já deverá ser bem melhor devido as dimensoes... mas tb serão raras as vezes onde passa ym Smart e nao passa outro carro qualquer...
Já agora em Off-Topic: Se é um carro para andar 99% em cidade, pq nao substitui-lo por metro, autocarros, etc.?
Já experimentaste respeitar horarios para reunioes a andar de transportes públicos?
VTEC
New member
Tenho a felicidade (ou nao) de nao viver numa grande cidade, onde tranportes publicos sao uma vez por hora[8)]
Mas neste caso, parece-me que o Smart deixa de fazer sentido porque o transito é menor...
Por ex., vejo o Smart em cidades principalmente como Lisboa e Porto, onde tem bastantes autocarros... e o metro que até é relativamente rápido
Mas neste caso, parece-me que o Smart deixa de fazer sentido porque o transito é menor...
Por ex., vejo o Smart em cidades principalmente como Lisboa e Porto, onde tem bastantes autocarros... e o metro que até é relativamente rápido
Chewbacca
New member
A questão k foi levantada aki é uma coisa k tb sempre me intrigou sobre os smart: até k ponto se "desenrascam" melhor em cidade?
Tudo bem k são curtos, mas isso n adianta nada, nem em estacionamentos, pk a maior parte, especialmente nos centros de cidade, são lugares marcados. E dps são tão largos como qualquer carro pequeno, por isso não os tou a ver a "esgueirarem-se" por onde outros não passam.
Pra mais, parece k n gastam assim tão pouco e tb n são nada baratos comparados com o segmento A!
Tudo bem k são curtos, mas isso n adianta nada, nem em estacionamentos, pk a maior parte, especialmente nos centros de cidade, são lugares marcados. E dps são tão largos como qualquer carro pequeno, por isso não os tou a ver a "esgueirarem-se" por onde outros não passam.
Pra mais, parece k n gastam assim tão pouco e tb n são nada baratos comparados com o segmento A!
Bem, estava à espera de consumos bem mais baixos!!! Quem diz que um smart gasta pouco... 4.5 Gasta o meu saxo 1.5 D!! E sem cuidados nos consumos! A ideia de comprar um smart durou 5 minutos, e para o preço a que estão... Não é nada smart andar com uma coisa destas. Nunca pensei mesmo!
Granda desenterranço [
]sim tens razao , o saxo 1.5 diesel é muitissimo melhor que o quadriciclo smart !
Tens muito mais espaço , tens motor , tens mais conforto , enfim tens mais que o smart !
Eu vejo é smarts a andar em IC´s e AE's , e muitos deles com repros a fazer fumarada , entao e o conceito que este quadriciclo era so para cidade ?
Eu nao estou me a ver fazer uma viagem naquela coisa
Cada um faz dele o que quiser.
É indiscutível que a caixa é das piores auto do mercado, que a mala dá apenas para umas 6 paletes de leite e que a pequena distância entre eixos tornam-no bastante susceptível às irregularidades do asfalto.
Agora foram abordados outros temas de uma forma que não correspondem à realidade.
Começando pelos consumos, basta ver o sprit monitor para tirarmos outras conclusões, principalmente nos CDI.
Indo à questão do tamanho, em zonas de estacionamento não marcado e ruas estreitas, este faz uma diferença enorme. Seja a estacionar na perpendicular (principalmente o antigo), quando esta tudo paralelo, seja ao arranjar um espacinho para o meter paralelo. É que nem há comparação com os restantes "minis".
Pessoalmente, conheço dezenas de pessoas que têm 1 e só dizem bem do conceito. Muitos nem quiseram trocar o modelo antigo pelo actual para não perderem os cm's a menos, apesar da grande revolução entre os dois em todos os aspectos.
No meu caso, cujas deslocações quotidianas andam sempre em 5 a 10 km a viagem, trabalhando claramente nas piores zonas para se estacionar, da cidade onde vivo, as vantagens são imensas.
Digo mais, se contabilizar, nesta altura em concreto, :
- a poupança nos combustíveis e parquímetros / subterrâneos
- a poupança dos restantes carros da casa quer a nível mecânico, quer ao nível dos interiores / exteriores, assim como das revisões cujos intervalos aumentam.
- o acabar da preocupação em "sair de véspera", para ter tempo de arranjar lugar e não chegar atrasado.
Venha ele.
É indiscutível que a caixa é das piores auto do mercado, que a mala dá apenas para umas 6 paletes de leite e que a pequena distância entre eixos tornam-no bastante susceptível às irregularidades do asfalto.
Agora foram abordados outros temas de uma forma que não correspondem à realidade.
Começando pelos consumos, basta ver o sprit monitor para tirarmos outras conclusões, principalmente nos CDI.
Indo à questão do tamanho, em zonas de estacionamento não marcado e ruas estreitas, este faz uma diferença enorme. Seja a estacionar na perpendicular (principalmente o antigo), quando esta tudo paralelo, seja ao arranjar um espacinho para o meter paralelo. É que nem há comparação com os restantes "minis".
Pessoalmente, conheço dezenas de pessoas que têm 1 e só dizem bem do conceito. Muitos nem quiseram trocar o modelo antigo pelo actual para não perderem os cm's a menos, apesar da grande revolução entre os dois em todos os aspectos.
No meu caso, cujas deslocações quotidianas andam sempre em 5 a 10 km a viagem, trabalhando claramente nas piores zonas para se estacionar, da cidade onde vivo, as vantagens são imensas.
Digo mais, se contabilizar, nesta altura em concreto, :
- a poupança nos combustíveis e parquímetros / subterrâneos
- a poupança dos restantes carros da casa quer a nível mecânico, quer ao nível dos interiores / exteriores, assim como das revisões cujos intervalos aumentam.
- o acabar da preocupação em "sair de véspera", para ter tempo de arranjar lugar e não chegar atrasado.
Venha ele.
Daquilo que vejo os smarts normalmente estacionam em lugares onde cabem perfeitamente um carro normal , dai que o conceito dele se esvaia , os donos podem falar dessa vantagem mas e fazer ?? pois
Mas sim tambem ja vi estacionamentos inteligentes de smart mas muito muito esporadicamente .
5km a 10 km ?? gastar 8000 euros por este quadriciclo ??
Para isso gasto 45 euros por mes em transportes publicos !
Obtuso
Well-known member
A minha é porque tentam vender um carro por ser um citadino e ser pequeno, o que teoricamente é bom para estacionamento e a verdade é que é um embuste (salvo raras excepções).
Concordo que tem uma boa habitabilidade mas o comportamento e estabilidade é bastante sofrível, basta andar numa via rápida citadina para se perceber isso. O estacionamento acaba por estar sempre limitado aos estacionamentos normais e paga tanto como os outros.
Até um C1 ou um 107 são bem melhores.
É verdade , e por ter esses atributos poderia ser bem mais barato ....
Custa o mesmo que os ouros e é metade de um carro :S
E o estacionamento é como dizes , dizem que é bom e estaciona se em qualquer lado mas .... sempre que os vejo ocupam um lugar onde cabe um normal
Obtuso
Well-known member
Basicamente:
- custa tanto como um carro maior;
- paga estacionamento com um carro maior;
- ocupa lugar como um carro maior;
- consumos como um carro maior;
E andamos com "meio" carro para quê? Qual a vantagem?
Para mim é mais uma daquelas compras por "emoção" e sem "razão" como também acontece com os Minis ou 500.
- custa tanto como um carro maior;
- paga estacionamento com um carro maior;
- ocupa lugar como um carro maior;
- consumos como um carro maior;
E andamos com "meio" carro para quê? Qual a vantagem?
Para mim é mais uma daquelas compras por "emoção" e sem "razão" como também acontece com os Minis ou 500.
Daquilo que vejo os smarts normalmente estacionam em lugares onde cabem perfeitamente um carro normal , dai que o conceito dele se esvaia , os donos podem falar dessa vantagem mas e fazer ?? pois
Mas sim tambem ja vi estacionamentos inteligentes de smart mas muito muito esporadicamente .
- É possível. Cada um faz dele o que quer. Desde carro da moda, a montra de marketing até a utilitário indispensável. [
5km a 10 km ?? gastar 8000 euros por este quadriciclo ??
- Lê melhor. [
Para isso gasto 45 euros por mes em transportes publicos !
-Nem todas as profissões / estilo de vida, são compatíveis com transportes públicos, até porque depende imenso da localidade da qual estamos a falar, uma vez que as discrepâncias entre estes são enormes (nº de linhas, horários, existência de metro, etc).
No meu caso, se tivesse de adaptar a minha vida a estes, os dias rendiam-me metade. Começando pelo facto de ter de me levantar mais cedo, de ficar preso na hora de almoço caso precise de resolver alguma coisa ou tenha um compromisso, de chegar a casa mais tarde e ficar com menos tempo para ginásio, preparar o jantar, sair para um cinema, etc.
Por tudo isto volto a repetir, o Smart é um carro com imensos defeitos, do qual alguns proprietários não tiram partido das vantagens, mas, para muitos outros, é uma ferramenta bastante útil no quotidiano citadino.
Obtuso
Well-known member
Útil exactamente em quê? O que o destaca?
É que qualquer segmento B também é muito útil no quotidiano citadino...