Compra de carro

Rafael1993

Rafael1993

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Olá amigos, mais uma vez estou a escrever em nome de um grande amigo meu, ele tirou a carta á 6 meses, e precisava de comprar um carro, faz mais ou menos 40 km’s por dia, logo diesel, segundo ele diz que prefere algo seguro, qualidade de construção, confortável do que um motor todo XPTO que dê 220 km’s… O que recomendariam ? Ele anda a ver um BMW 318tds o que acham? Orçamento de 3000 euros (nada mais)
 
Rafael1993 disse:
Olá amigos, mais uma vez estou a escrever em nome de um grande amigo meu, ele tirou a carta á 6 meses, e precisava de comprar um carro, faz mais ou menos 40 km’s por dia, logo diesel, segundo ele diz que prefere algo seguro, qualidade de construção, confortável do que um motor todo XPTO que dê 220 km’s… O que recomendariam ? Ele anda a ver um BMW 318tds o que acham? Orçamento de 3000 euros (nada mais)
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Esquece li agora melhor...

Se o GPL for opção um a gasolina talvez saia mais barato.

Por esse preço não é facil arranjar esse bmw.

De resto conheco pouco o carro, sei que é um 1.6 de 90cv acho eu, não é muito rapido e os consumos podiam ser mais baixos, mas há-de vir quem conheça bem o carro.
 
Última edição:
Para 40Km/dia acho preferível a gasolina. Quanto ao BMW, por esse preço, já se arranjam[;)] mas com 300.000 e a precisar de uma ou outra reparação...
 
Agora mesmo pondo o BMW de parte, se for para vós o que escolheriam ? Tenho aqui um vendedor ( a vender um renault 21 a GPL) 1200 euros, o seu estado até parece estar mais ou menos... Se calhar o BMW é para esquecer, visto que é tem uns bons Km's em cima !
 
MJET disse:
Caro amigo, têm razão, isto de manhã é ler a correr e depois sai bosta...

De qualquer modo, o link que coloquei serve na mesma!!![:cool:]
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Muito obrigado pelo mesmo, agora andomos a ver qual será o melhor negocio, estamos mesmo a ver os pors e contras do GPL visto ser quase metade do preço da gasolina
 
Eu tambem caí nos 220, por isso é que alterei o post[:D].

Eu apostava mais em 106, Saxo, Corsa, Punto, Accent.
Por esses preços é o melhor.

Esses Km's por ano, mesmo a fazer isso todos os dias do ano dá 14.000 km's/ano.
Mais coisa menos coisa, eu iria para um a gasolina..
Até porque arranjas melhores negocios, carros com menos km's e menos anos.
 
Utilitário com segurança e conforto, motores poupados e um andamento razoavel, só me vem a palavra Clio á cabeça... Por volta do ano 2000, parece-me que não havia concorrência de respeito, que consegui-se ultrapassar o Clio...

Cumps
 
UnDeRScOr3 disse:
Utilitário com segurança e conforto, motores poupados e um andamento razoavel, só me vem a palavra Clio á cabeça... Por volta do ano 2000, parece-me que não havia concorrência de respeito, que consegui-se ultrapassar o Clio...

Cumps
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Já havia o Punto MK2. Eu tive um e agora tenho o Clio, e em todos os pontos o Punto é "mais carro", excepto talvez no conforto. Tive o 16v mais equipado e agora tenho o Clio Mk2B 1.2 16v Privilege, também bem equipado. Destaca-se principalmente no Punto o motor, a dinâmica e os travões, a milhas dos do Clio.

Ambos têm 4**** no Ncap. O BMW não sei.
 
PDCouto disse:
Já havia o Punto MK2. Eu tive um e agora tenho o Clio, e em todos os pontos o Punto é "mais carro", excepto talvez no conforto. Tive o 16v mais equipado e agora tenho o Clio Mk2B 1.2 16v Privilege, também bem equipado. Destaca-se principalmente no Punto o motor, a dinâmica e os travões, a milhas dos do Clio.

Ambos têm 4**** no Ncap. O BMW não sei.
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:confused::confused::confused::confused:


Era e é unânime que o Clio II tinha o melhor chassis do segmento. Então o Mk2 nem se compara com o Punto a nenhum nível, o Renault é sobejamente superior.
 
Olimpo disse:
:confused::confused::confused::confused:


Era e é unânime que o Clio II tinha o melhor chassis do segmento. Então o Mk2 nem se compara com o Punto a nenhum nível, o Renault é sobejamente superior.
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Tiveste os dois? Fiz dezenas de milhares de kms em ambos, embora neste Clio só uns 5 ou 6mil. Acredito que a suspensão mais mole e mais confortável retire algum crédito ao Clio, mas também não é por aí. As maiores diferenças são de motor e travões principalmente. Este Clio, a travar, "abranda" à beira do Punto. Até já mandei ver discos e pastilhas e está tudo ok.
 
PDCouto disse:
Tiveste os dois? Fiz dezenas de milhares de kms em ambos, embora neste Clio só uns 5 ou 6mil. Acredito que a suspensão mais mole e mais confortável retire algum crédito ao Clio, mas também não é por aí. As maiores diferenças são de motor e travões principalmente. Este Clio, a travar, "abranda" à beira do Punto. Até já mandei ver discos e pastilhas e está tudo ok.
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Já conduzi os dois, mas a tua opinião é parcial basta olhar para o teu avatar...

O que é certo é que eu sempre li que o Clio tinha a nível de segurança activa e de chassis no topo do segmento.
 
Deve fazer início de sessão ou registar-se para responder aqui.
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