Compra de Carro Segmento C/D

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HomemDasCurvas

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  1. Que tipo de carros gostas? 4 Portas/ Carrinha
  2. Quais os segmentos ou tipo de carro em consideração (A - Citadino, B - Utilitário, C - Pequeno Familiar, Monovolume, Jipe, Desportivo, Cabrio, etc) Segmento C ou D
  3. Que marcas e modelos gostas e equacionas? Ford, Citroen, VW, MB, Peugeot e Renault
  4. Irás andar com passageiros atrás frequentemente? Com que frequência? Sim, regularmente
  5. Precisarás de levar carga com frequência? Não
  6. Que quilometragem anual costumas fazer? Ir-se-à manter nos próximos anos? entre 25k a 30k anuais
  7. Farás muitas viagens em nacionais, circulares, auto-estradas? Sim, 60% nacional e 40 % auto estrada
  8. Os consumos terão grande importância? Sim, quero que consuma menos que o meu carro atual
  9. A potência do motor terá grande importância? Sim, não quero nenhum foguete, mas tem que se desenrascar bem
  10. Aprecias explorar caminhos mais desconhecidos, como estradas municipais, estradas de terra, trilhos? No máximo estradas de terra de longe a longe
  11. Que orçamento tens, valor mínimo e máximo? Não queria gastar mais de 13k, no máximo 15k se compensar
  12. Pretendes novo, pouco usado ou usado, a partir de determinado ano? Preferencialmente de 2015 para a frente,para manter durante uns 10 anos na minha mão.

Boas!
Estou a pensar trocar o meu bolinhas(focus 1.8tdci) por ser comercial e já ter alguns kms/anos.
Neste momento estou de olho numa VW Golf Variant 1.6 TDI 110CV de 2016 com 150 mil kms, já experimentei a carrinha e adorei o conforto e suavidade do motor, sei que as versões 105cv foram muito problemáticas a nível de FAP, injeção e bi-massa, mas pelo que tenho lido estas versões tem esses problemas corregidos, alguém me sabe confirmar esta informação?
No mesmo Stand onde experimentei a Golf, vi uma carrinha Ford Mondeo Titanium 1.6 TDCI com 115CV de 2015 e fiquei encantado com a quantidade de extras e design interior da carrinha. No entanto custa mais 2500 euros que a Golf. Valera a pena a diferença de preço? Qual dos dois motores sera mais fiável ? Os custos de manutenção são idênticos? Ainda não experimentei a Mondeo, mas tenho medo que seja muito peso para o motor, não queria um carro mais lento que a Golf, vou experimentar a carrinha esta semana.

Agradeço toda a ajuda/opiniões que me possam dar, cumprimentos!
 
faz as contas num instante:

tem 150 mil kms a golf vriant. metes 25 mil por ano, em 5 anos dá a quantia de 125. juntando aos 150 mil que ela já tem, ficas com uma carrinha com 275 mil, isto com 10/11 anos. não é muito por ano, mas no conjunto pesa muito. se andares mais 20 por ano durante mais 5 anos, os tais 10 que queres ficar com ela, são mais 100 mil. fica com 375, 380 mil. não sei se chega lá. porque não baixar um ano ou fazer um esforço e tentar arranjar algo 1.6 segmento C, como focus, a tal golf, megane, etc, com cerca de 100 mil? se calhar dás mais 500€ e sempre são 2 anos de estrada (ou seja, cerca de 25 mil por ano) a menos... fica a ideia.
 
caditonuno disse:
faz as contas num instante:

tem 150 mil kms a golf vriant. metes 25 mil por ano, em 5 anos dá a quantia de 125. juntando aos 150 mil que ela já tem, ficas com uma carrinha com 275 mil, isto com 10/11 anos. não é muito por ano, mas no conjunto pesa muito. se andares mais 20 por ano durante mais 5 anos, os tais 10 que queres ficar com ela, são mais 100 mil. fica com 375, 380 mil. não sei se chega lá. porque não baixar um ano ou fazer um esforço e tentar arranjar algo 1.6 segmento C, como focus, a tal golf, megane, etc, com cerca de 100 mil? se calhar dás mais 500€ e sempre são 2 anos de estrada (ou seja, cerca de 25 mil por ano) a menos... fica a ideia.
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É um facto! Sempre trás alguns kms a menos :/ não pensei nos kms que os carros vão ter daqui a 10 anos, vendo assim talvez não seja carro para tantos anos :(
 
A Mondeo é um mundo de espaço, tanto para bagagens como para as pessoas. Eu como gosto de carros grandes e espaçosos consideraria fortemente a Mondeo. Não ias experimentar essa com motor 1.8? Motor 1.5 já não acho interessante - nem no Focus.
 
Sobre o dilema segmento C ou D, em usados eu acho que compensa claramente o D, pois como há mais procura pelo segmento C em usados, a diferença de preço costuma ser baixa e a diferença de qualidade, requinte, segurança e espaço compensa muito.

Já agora, podes também ver o Passat, um dos melhores carros para comprar usado, e claro... custa pouco mais que o Golf.

A leaseplan costuma ter Passats com poucos Kms e preços bem justos.
 
procura-se sempre mais o semento B que o C e mais o C que o D, por isso realmente podes encontrar bons negócios em carros maiores, que é precisamente o que procuras. carrinhas não faltam!
 
LinoMarques disse:
A Mondeo é um mundo de espaço, tanto para bagagens como para as pessoas. Eu como gosto de carros grandes e espaçosos consideraria fortemente a Mondeo. Não ias experimentar essa com motor 1.8? Motor 1.5 já não acho interessante - nem no Focus.
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Também sou aficionado por carros grandes! A Mondeo que ia experimentar era a versão 1.6 tdci 115cv, ainda é mais lenta que a versão 1.5 (segundo specs online)
 
eu disse:
Sobre o dilema segmento C ou D, em usados eu acho que compensa claramente o D, pois como há mais procura pelo segmento C em usados, a diferença de preço costuma ser baixa e a diferença de qualidade, requinte, segurança e espaço compensa muito.

Já agora, podes também ver o Passat, um dos melhores carros para comprar usado, e claro... custa pouco mais que o Golf.

A leaseplan costuma ter Passats com poucos Kms e preços bem justos.
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Também adoro as Passat, tem vantagem de vir com o 1.6 tdi 120cv com 6 velocidades. Alguém sabe se estas ultimas versões tem sido fiaveis?
 
Neste caso eu tentaria ir para um carro com o mínimo de kms possível, dentro dos requisitos...
Não me parece, sinceramente, que as opções iniciais sejam as melhores, tendo em conta a quilometragem anual.
A minha breve pesquisa foi limitada aos 75 mil kms e as opções foram imensas.

Ainda assim, na lista que se segue estão algumas possibilidades acima do orçamento, mas antes que me caiam em cima, convém contar com a margem de negociação. Além disso, se for possível um pequeno esforço para que o carro fique para durar, como é pretendido...
Gosto particularmente da Octavia 2.0 TDi e da Mégane com cerca de 10 mil kms (carros completamente diferentes, note-se). Naturalmente que também gosto da Golf, mas aí sou mais suspeito claro!

https://www.standvirtual.com/anuncio/skoda-octavia-break-1-6-tdi-ambition-ID8ORsmA.html#4fafc1bc93
https://www.standvirtual.com/anuncio/skoda-octavia-break-2-0-tdi-elegance-ID8OXqAp.html#fbef162da6

https://www.standvirtual.com/anuncio/seat-leon-st-1-6-tdi-style-s-s-ID8OXRFj.html#4ef451ecdb
https://www.standvirtual.com/anuncio/seat-leon-st-1-6-tdi-style-ecomotive-ID8OY0HJ.html#4fafc1bc93

https://www.standvirtual.com/anuncio/peugeot-308-sw-1-6-bluehdi-style-ID8OWMOG.html#ec9a2af2ec
https://www.standvirtual.com/anunci...sw-1-6-bluehdi-style-ID8OXNDu.html#fbef162da6
https://www.standvirtual.com/anuncio/peugeot-308-sw-1-6-bluehdi-style-ID8OUJmT.html#638cc03ab8

https://www.standvirtual.com/anunci...ci-business-econetic-ID8OXYtR.html#dae0026ad6
https://www.standvirtual.com/anuncio/ford-focus-1-5-tdci-ecoblue-titanium-ID8OVZs4.html#a3e1dcc4d8

https://www.standvirtual.com/anuncio/renault-mgane-st-1-5-dci-zen-ID8OVAgr.html#dae0026ad6
https://www.standvirtual.com/anunci...-dci-bose-edition-ss-ID8OXq0R.html#a3e1dcc4d8

https://www.standvirtual.com/anunci...1-6-cdti-edition-s-s-ID8OY2h3.html#149bedde4a
https://www.standvirtual.com/anuncio/opel-insignia-1-6-cdti-cosmo-s-s-ID8OsmOa.html#ad90730c4f

https://www.standvirtual.com/anuncio/vw-golf-variant-1-6-tdi-gps-edition-ID8ORb3e.html#638cc03ab8
https://www.standvirtual.com/anuncio/kia-ceed-sw-1-6-crdi-nav-line-ID8OSUlg.html#a3e1dcc4d8
 
Última edição:
eu disse:
Essa Octavia é uma pérola. [;)]

Mas esta Passat ainda é uma opção melhor:
https://www.standvirtual.com/anuncio/vw-passat-variant-1-6-tdi-confortline-dsg-ID8OR6oC.html
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Eu julgo ter bem noção das diferenças entre as várias marcas do grupo VW, e em princípio a minha preferência recai na própria VW em detrimento das outras (Seat, Skoda ou Audi), mas neste caso não concordo contigo.

A Octavia tem sensivelmente os mesmos kms, mas custa menos 1500€ e tem um motor inegavelmente superior.
Ou seja, mesmo eu que teria uma certa tendência a escolher a Passat por ser um produto melhor no global (e mais equilibrado em todos os aspectos), não posso negar aquelas vantagens no momento da escolha. Além disso, tendo em conta a imagem de marca, a Skoda terá provavelmente maior margem de negociação (embora isso seja obviamente incerto).
 
Sim, o motor não tem nada a ver. O 2.0 TDI common rail é simplesmente fantástico.

O dilema "melhor motor ou melhor carro", terá que ser o comprador a decidir...
 
De facto o Passat é um segmento acima.... enquanto que o Octavia é um segmento C... ainda que se consiga "imiscuir" no segmento D, pelas suas dimensões...

Claro está, que há diferenças pelo posicionamento e segmento em si dos produtos, mas realmente o factor motor... aí o Octavia dá "cartas".
 
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