Porque é que a diesel não vai ter o mesmo valor futuro que um otto? Não faz sentido. A não ser que estejas a falar do 3.2 V6, mas esse não está realisticamente nos meus planos por causa dos consumos, e porque será quase impossível encontrar um.
O Brera, mesmo o 2.4 JTD, tem uns consumos demasiado altos... Mas seria a minha escolha, podes ter a certeza. É mais realista para mim procurar um GT e tratar bem dele.
Brera 2.4 JTD acho que está fora de hipótese devido aos consumos...
A seguir ao Alfa GT o BMW é o meu favorito. Já tive oportunidade de conduzir um e gostei bastante dele, para além de ter aquele requinte interior de um carro mais premium. E apesar de ser de 2007 tem umas linhas muito bonitas. Como também sou fã do M3 Coupé, faz-me pensar muito nele. O problema é aquela questão das correntes de transmissão, e o preço que deverá já estar fora do orçamento.
Obrigado pela sugestão mas prefiro os carros da minha lista. Estou farto de Méganes, coupés ou não, RS ou não, é indiferente. Trata-se do aspecto exterior que não gosto.Compra um Megane RS. Ao menos anda bem
10 000 euros:
https://www.autoscout24.ch/de/d/renault-megane-coupe-2011-occasion?allmakes=1&hpfrom=250&index=7&make=66&model=466&sort=price_asc&st=2&vehid=4521222&vehtyp=10&returnurl=%2fde%2fautos%2f-renault--mc3a9gane%3fallmakes%3d1%26hpfrom%3d250%26make%3d66%26model%3d466%26sort%3dprice_asc%26st%3d2%26vehtyp%3d10%26r%3d5#&gid=1&pid=2
Isso do clássico ou provocar desejo a alguém ou não, é completamente subjectivo. Já fui a feiras de clássicos e torci o nariz a grande parte deles. Eu até pus clássico entre aspas, porque a minha intenção é comprar o carro porque gosto das linhas dele, e a ideia é mantê-lo até não dar mais ou até me fartar das linhas dele.
É capaz de andar ela por ela, mas a manutenção de um 2.0 TSI deve ficar mais barata a longo prazo... ou não?
Boas,
Estou a pensar comprar um carro usado e tenho alguns em mente. Quero um carro que, apesar de os anos passarem, me continue a fazer virar a cabeça sempre o vir... É um destes carros que tenciono comprar, um futuro "clássico", quero despachar o meu "electrodoméstico" actual e comprar um carro para estimar, para tratar as mazelas que tiver e se for preciso comprar motor novo e tudo o mais que puder vir a acontecer com ele.
Precisava de saber qual é a vossa opinião sobre cada um deles, sobretudo no que toca a problemas conhecidos. Por exemplo, a partir de que ano é que determinado carro é seguro comprar, que motorização devo evitar e se sim, a partir de que ano (ex: 1.4 TSI e N47 e problemas com as correntes de distribuição), etc.
Os carros que tenho em vista são estes, com as seguintes motorizações e anos:
- 2010-2014 Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTD (105, 120 cv)
- 2010-2014 Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB (140, 170 cv)
- 2010-2014 Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTD (140, 150, 170 cv)
- 2006-2008 Alfa Romeo GT 1.9 JTD (150 cv)
- 2007 BMW 320d Coupé (177 cv) -- embora duvide que esteja disposto a gastar tanto num destes
- 2013+ Volkswagen Golf VII 1.6 TDI (110 cv) -- colocando-lhe as jantes certas fica muito bonito
- 2009 Volkswagen Scirocco 2.0 TDI (140 cv)
- 2008-2012 Volkswagen Scirocco 1.4 TSI (122, 160, 180 cv)
- 2009 Volkswagen Scirocco 2.0 TSI (200 cv)
Gosto particularmente de carros estilo coupé e quero um carro com mais de 100 cv, de preferência um segmento C que ronde os 140 cv. Tenho actualmente uma Golf VI Variant de 105 cv que serve as necessidades da família e tem sido bastante bom já com 165000 km (só avariou o AC, nada mais), mas no dia-a-dia ando com o meu fiável "electrodoméstico" Clio 1.5 DCi que já começa a acusar um pouco a idade, mas em vez de querer tratar as mazelas dele quero um carro que realmente me dê vontade de tratar dele, ao contrário deste que só trato dele porque sim
Não tenciono gastar mais de 15000€ seja qual for o carro. A ideia é ter depois dinheiro disponível para ir tratando dele. Há outros carros que também não desgosto (Audi A3 3 portas, Fiat Bravo, etc.) mas esses já não seriam tão especiais para mim. Há também o Alfa Romeo Brera que até não é caro, mas infelizmente é bêbado...
Agradeço as vossas opiniões!
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Obrigado pela tua opinião, vou continuar de olho num Brera, mas apenas o 2.4De todos esses, sem dúvida o GT. O motor 1.9 é a prova de bala, anda bem, e tem bom chassis. E o único, além, talvêz do scirocco, que sai do nível do electrodomestico. Quanto ao Brera 2.4, tem um consumo diretamente proporcional ao pé direito. O motor é um poço de força, e sem grande esforço consegues fazer uns consumos pouco superiores ao 1.9. E o brera sim, tem potencial para ser considerado um classico, mais tarde. Talvez até mais que o GT.
De qualquer forma, para mim, e se fosse a comprar um para estimar (estaria sempre a falar de um segundo carro, e não de dia a dia), seria sempre a gasolina. Houvesse disponibilidade e seria um 156 GTA aqui para a mesa do canto. [br
Como assim? O tópico chama-se "compra de carro para estimar" e até coloquei uma lista dos carros possíveis. Mais directo é impossível
Tanta polémica por causa do "clássico" entre aspas, vá-se lá perceber.
Obrigado pela tua opinião, vou continuar de olho num Brera, mas apenas o 2.4
E em relação ao GT, prevês algum problema de maior com o carro? Algum problema crónico conhecido? Já falaram aqui de possíveis problemas com a suspensão dianteira...
