AMGfan
Active member
Claro...curiosamente a produção quase completa de gasolinas da Petrogal é exportada para US e Canada. Pormenores.
Combustíveis "premium" compensam?
- Iniciador de tópicos mariorenato
- Data de início
Claro...curiosamente a produção quase completa de gasolinas da Petrogal é exportada para US e Canada. Pormenores.
Nemo
New member
Não é normal ler tudo?!
Pois... depois é só asneiras e barbaridades repetidas... :sh):sh)
(não é o caso do teu post, pois, apenas colocaste uma questão)!
Sim, acho normal não se ler tudo... Se fosse para um exame ou prova de conhecimentos, dava-te razão.
Agora quando num tópico onde era suposto falar-se de diferenças (ou supostas diferençasm para não ofender ninguém) de combustíveis, mais de metade dos posts são off topic ou "picardias" entre users, sim, acho normal não ler tudo na íntegra.
Para ler opiniões de "a minha pi*a é maior que a tua" ou "Eu é que sei porque a tia do meu primo, que é vizinha do meu irmão, disse-me que o Otto dela dava mais 150cv com BP Ultimate" ou até "Com low cost, o meu diesel anda mais que o teu com gasóleo normal", realmente perdeu-se o sentido de fórum e de esclarecimento.
Daí ter feito uma questão e não ter afirmado (apesar de também ter a minha opinião sobre os aditivos externos).
Resumindo e baralhando: Compensa ou não colocar combustíveis aditivados? Eu acho que não, pois acho que os aditivos colocados não são o suficiente para surtirem os efeitos desejados, nomeadamente a nível de limpeza de injectores ou protecção de componentes vitais. No entanto, não descarto outras formas de aditivos externos, nomeadamente de limpeza e protecção, não de potência ou redução de consumos (apesar de alguns apregoarem o mesmo).
ASAS
New member
Há gente que quer mesmo acreditar.....
Olha um teste a dentífricos (o melhor é o do Continente e do Jumbo; à frente dos Colgate, Aquafresh, etc, que custam mais do dobro!!):
Para algum vai ser um "choque", ou como nos combustíveis, também é mentira!!!
in: Proteste Outubro 2010
Última edição:
DeCeIi
Well-known member
O que temos são normas Portuguesas, que são exigentes com o gasóleo e com as qualidades mínimas deste produto.
Tão simples quanto isto ! E não é de agora e ninguém ganha em vender gasóleo de pior qualidade e muito menos a GALP ganha em fazer gasóleos diferentes para consumo rodoviário, porque, como tu próprio o dizes, "as margens não andam famosas".
Produzir gasóleo diferente seria ruinoso, mais a mais quando a industria já resolveu a questão ao adicionar os tais "pózinhos de perlimpipim" à saída da fábrica, antes de entrar na cisterna que o levará à bomba.
Custa assim tanto acreditar nisto ?
E mais, e não me canso de o dizer, prefiram abastecer em postos de abastecimento de confiança, ao invés de escolherem a marca.
ASAS
New member
Pois... a "ignorância é má conselheira"....
ASAS
New member
O excedente de produção é, naturalmente, exportado; e?!!
:sh)Qual é a tua dúvida?!
Quantas refinarias diferentes, produzem gasolina para o mercado americano?!
E para o português?!
Pois....
ASAS
New member
Ok, sendo assim, até estamos de acordo!
A diferença é que de um "lado" há testes, vídeos, etc... do outro, há opinião baseadas em testes a "olho", feitos sem condições controladas...
AMGfan
Active member
Confesso que andamos aqui todos muito parvos ou...de tanta letra, de onde se conclui que os nossos combustíveis são melhores que os dos outros países? Estás a falar de NP EN...? EN que não são adoptadas por outros países..?
Onde é que se disse que havia interesse em produzir gasoleo de má qualidade? Eu referia-me a pozinhos que os outros estados membros eventualmente também não colocassem...
AMGfan
Active member
"A ignorância não duvida, porque desconhece que ignora."
AMGfan
Active member
O excedente de produção é, naturalmente, exportado; e?!!
Qual é a tua dúvida?!
Quantas refinarias diferentes, produzem gasolina para o mercado americano?!
E para o português?!
Pois....
Queres que repita a pergunta ou vais lá sozinho ver?
EscapeLivre
Well-known member
Não tens nada mais a dizer e, até agora, também não disseste nada.....:sh):sh)
Nem um vídeo sabes "interpretar" depois de ter sido tantas vezes aqui colocado.... gostava de ver onde é que está essa diferença entre os combustíveis low-cost e os normais "de marca"!!
Tu deves-te achar o dono da razão, com certeza. Mas enfim, não deixa de ser cómico ver-te a espumar completamente, por duvidares do que os outros dizem.
Tu simplesmente recusas-te a acreditar no que os outros experimentam ao longo de meses e anos, e isso tem um nome.
Mas, também há quem não acredite que o homem esteve na lua.
Eu pelo menos não te digo que os gasoils dos supermercados estragam o motor. O que te digo é que pessoas como eu notaram ligeiras melhorias entre os de marca normais e os low cost, mas como deves calcular não é em todos os motores, e é ao longo de meses e não de dias de chuva VS dias de 40º, ou com os pneus com menos 1 bar do que é suposto.
Bem mas ao menos há a consciência de que os premium são de facto melhores, embora possam ou não compensar dependendo do carro e da pessoa.
E olha quanto ao vídeo foi um engando meu, ou melhor, um esquecimento, e agora vens aqui armar-te em esperto a afirmar uma coisa de não saber interpretar ? Mas pagam-te para fazeres essas figuras todas aqui ?
AMGfan
Active member
Exacto, eu aqui que assumo como sedento de conhecimento: de onde se conclui categoricamente que os combustíveis portugueses são melhores que os que se vendem lá fora à saída das refinarias? (sobretudo no aparelho refinador europeu que é, julgo, a geografia mais regulamentada neste sector).
EscapeLivre
Well-known member
Ás vezes apetecia-me pegar em determinados motores e dar-vos a experimentar, que era para depois dizerem se é ilusão ou não. E não me venhas com histórias dos injectores como é teu habito de mandar areia para os olhos pois os DCI deram problemas nos mesmos, pelo menos os 65cv, e claro que isso pode acontecer com qualquer combustivel.
Vocês querem à força ser uma verdade absoluta, epá, ganhem vida, a sério.
ASAS
New member
Eu?!
Pensei que os "donos da razão" eram aqueles que podem dizer o que lhes vem à cabeça, sem que, até agora, (neste e noutros tópicos semelhantes), nunca tenham conseguido mostrar nada "palpável" sobre o assunto!
Espumar?....[
][][]
Última edição:
ASAS
New member
Concordo e, até se aplica aqui!!
DeCeIi
Well-known member
Para mim é uma autêntica ilusão pensar-se de que um combustível mais caro é imediatamente melhor que um outro.
E é frequentemente dito que um combustível mais barato mais depressa arruína com os injectores. Isto é o que consta por aí. É o POvão que o diz...
AMGfan
Active member
Conheces todos os aditivos que cada grossista e distribuidor coloca nos seus produtos?
A Galp por exemplo sei que já nem oferece combustíveis que não sejam aditivados...a linha branca não sei, sinceramente.
EscapeLivre
Well-known member
Calma lá, eu não disse isso. Aliás sou o primeiro a dizer que os combustiveis low cost não estragam em nada os motores.
O que defendo é que há motores que podem sentir diferenças entre low cost, e normal de marca.
Mas eu também não disse algo que talvez seja importante. No meu caso, noto diferenças sempre que abasteço na GALP ou na REPSOL, já que o combustivel da galp parece dar menos andamento ao carro, e cheirar mais a gasolina. Pensei que fosse psicologico ou algo do género mas já fiz o teste várias vezes e de facto há diferenças. Tambem tive um FIAT em que notava SEMPRE diferenças entre BP e Repsol, ao nivel de vibrações e prestações, mas claro sempre diferenças não muito significativas.
O que me leva a crer que talvez essas diferenças possam tambem existir entre low cost e marcas, da mesma maneira que existe entre Marca A e Marca B.
Eu tenho é conhecimentos de carros com centenas de milhares de KM através de um mecânico, em que os poucos que lá apareceram com 300 mil, 400 mil e sempre em gasole low cost, apresentaram uma maior sujidade interior no motor, algo anormal. Isto é verídico mas nem por isso estatístico claro está.
Esse mecânico pertence a um fórum onde há muitos outros mecânicos os quais não conheco mas segundo ele são normalmente da mesma opinião. Uma coisa é certa : Só ainda não experimentei gasolina do jumbo no meu carro actual porque a fila é enorme. Mas se experimentasse teria de ser ao longo de vários meses pois abastecer 1 ou 2 vezes pode ser falacioso devido às situações reais e já reportadas.
Quanto à tua 1ª frase, pode ou não fazer sentido ( a meu ver claro ) dependendo da situação, mas é unanime que os premium são melhores