Boas, boa gente...
Vamos lá a sacar as vossas almas de engenheiros e mecanicos para me darem uma ajuda num probleminha que encontro na minha carrinha, agradecendo desde já a ajuda que me derem...
Ora bem, sendo eu possuidor de uma Opel Combo 1.7 cdti de 2004 c/ apenas 78.000 kms já me vi em alguns problemas que não acharia possivel de uma marca alemã! Então, assim sendo, aparte das 1as revisões que achei estupidamente caras para um carro comercial, já teve que levar um intercooler novo pk o anterior rachou literalmente. Tenho bastante cuidado ao aquecer a carrinha antes de me pôr em marchas ilegais para as estradas portuguesas e certifico me de deixar arrefecer o turbo antes de desliga-la, enfim, gosto de acelerar mas vou tendo cuidado...Além disto vou tendo um problema, o cancro das Combos segundo dizem que é o sem-fim(o nome que lhe dão) da coluna de direcção que ganha folga tornando se extremamente dificil virar a direcção com a carrinha parada, parece que perde a direcção assistida. Foi trocado uma vez dentro da garantia mas a vdd é que o problema (problemas de juventude segundo eles)voltou, enfim!
Bem, tudo isto é importante mas a vdd é que o que me levou a escrever é que a frio, de manha (tempo quente ou frio) custa lhe imensamente desenvolver, nota se tremendamente o lag(estranho, depois de se saber que este motor é xixa a mais para esta carrinha), parece que se ligou o ar condicionado com o dobro da potencia. Aliado a isto, se se carrega um pouco a mais no acelerador é uma nuvem de fumo que eu deixo de ver quem vem atrás...Pior ainda e o que mais doi é que se ouve um grilar do motor nada saudavel, não vos sei dizer se será valvulas ou o k seja mas a frio é mesmo desesperante!
Incrivel mesmo é que passados uns mins tudo isto acaba e a carrinha volta ao normal, talvez por isso tenha negligenciado a situação mas axei que estava na altura de vos chamar ao pbx, ehehehe!!
Só como nota de conclusão, a revisão foi feita há cerca de 3000, 4000 kms.
Puxem dos vossos galões e explikem me o que se passa, por favor!
Abraços
Vamos lá a sacar as vossas almas de engenheiros e mecanicos para me darem uma ajuda num probleminha que encontro na minha carrinha, agradecendo desde já a ajuda que me derem...
Ora bem, sendo eu possuidor de uma Opel Combo 1.7 cdti de 2004 c/ apenas 78.000 kms já me vi em alguns problemas que não acharia possivel de uma marca alemã! Então, assim sendo, aparte das 1as revisões que achei estupidamente caras para um carro comercial, já teve que levar um intercooler novo pk o anterior rachou literalmente. Tenho bastante cuidado ao aquecer a carrinha antes de me pôr em marchas ilegais para as estradas portuguesas e certifico me de deixar arrefecer o turbo antes de desliga-la, enfim, gosto de acelerar mas vou tendo cuidado...Além disto vou tendo um problema, o cancro das Combos segundo dizem que é o sem-fim(o nome que lhe dão) da coluna de direcção que ganha folga tornando se extremamente dificil virar a direcção com a carrinha parada, parece que perde a direcção assistida. Foi trocado uma vez dentro da garantia mas a vdd é que o problema (problemas de juventude segundo eles)voltou, enfim!
Bem, tudo isto é importante mas a vdd é que o que me levou a escrever é que a frio, de manha (tempo quente ou frio) custa lhe imensamente desenvolver, nota se tremendamente o lag(estranho, depois de se saber que este motor é xixa a mais para esta carrinha), parece que se ligou o ar condicionado com o dobro da potencia. Aliado a isto, se se carrega um pouco a mais no acelerador é uma nuvem de fumo que eu deixo de ver quem vem atrás...Pior ainda e o que mais doi é que se ouve um grilar do motor nada saudavel, não vos sei dizer se será valvulas ou o k seja mas a frio é mesmo desesperante!
Incrivel mesmo é que passados uns mins tudo isto acaba e a carrinha volta ao normal, talvez por isso tenha negligenciado a situação mas axei que estava na altura de vos chamar ao pbx, ehehehe!!
Só como nota de conclusão, a revisão foi feita há cerca de 3000, 4000 kms.
Puxem dos vossos galões e explikem me o que se passa, por favor!
Abraços
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