a cena do scuderia e do porsche ta brutal....
sobre o tt, parece.me que tem ali uns pozinhos, ta com um andamento superior ao 2.0 tfsi normal...
o gajo tambem tem ali um kit d´unhas... sim senhor
Acompanhe o vídeo abaixo para ver como instalar o nosso website como uma aplicação web no seu ecrã inicial.
Nota: Esta funcionalidade pode não estar disponível em alguns navegadores.
Como é malta dos TTs? Já alguem tem o TT com o motor diesel? satisfeitos?
Também gostava de saber se a suspensão magnetic ride já foi testada a fundo por algum feliz proprietário. cumptos
a cena do scuderia e do porsche ta brutal....
sobre o tt, parece.me que tem ali uns pozinhos, ta com um andamento superior ao 2.0 tfsi normal...
Hmmm.. conheces o andamento do TT 2tfsi dito normal? olha que o bicho n anda nada mal. O meu no banco e stock deu 215 cv/300nm de binario e em velocidade real anda mto perto dos 250, tendo um peso bastante baixo e um cx mto favorável.
Sobre o factor k.u. reconheço que o tipo conheçe mto bem o circuito e dá-lhe bem.
a cena do scuderia e do porsche ta brutal....
sobre o tt, parece.me que tem ali uns pozinhos, ta com um andamento superior ao 2.0 tfsi normal...
Hmmm.. conheces o andamento do TT 2tfsi dito normal? olha que o bicho n anda nada mal. O meu no banco e stock deu 215 cv/300nm de binario e em velocidade real anda mto perto dos 250, tendo um peso bastante baixo e um cx mto favorável.
Sobre o factor k.u. reconheço que o tipo conheçe mto bem o circuito e dá-lhe bem.
por acaso conheço... tenho um... com 200cv roadster.
A título de curiosidade ficam aqui os tempos de alguns carros em NORDSCHLEIFE : Rubrica SUPERTESTS da revista sport auto)
Audi TT 2TSFI : 8:40min
HONDA S2000 : 8:39
OPEL CORSA OPC: 8:54
GOLF GTI V:8:53
ALFA ROMEO GTA: 8:51
CTR (Europeu): 8:47
M3 SMGE46: 8:35
M3E46: 8:22
MINI COOPER S WORKS: 8:55
OPEL SPEEDSTER TURBO: 8:34
PORSCHE BOXSTER S (986) :8:32
PORSCHE CARRERA GT: 7:32
Bolas, que diferença[]
Mas já era de esperar []
Tenho o TT phantom black - 2L TFSI com magnetic ride.
Acho que, dado o menor peso em relação por exp. a um Golf Gti (200cv),fruto da solução ASF (recurso ao aluminio em paineis e perfis extrudidos- 69% aluminio e 31% chapa de aço), o carro porta-se mto bem e tem acelerações bastante razoáveis 6,6 aos 100km, 27 ao 1000m / 240KM Vel. max.
O binário de 280 nm esta logo disponível às 1800rpm.
ps: Tem o mesmo peso por exp. de um opel corsa 1.3. ctdi![]()
Alguns Rivais:
Ferrari 430 Scuderia : 7:39
Lamborghini Gallardo SL: 7:46
PAGANI Zonda F 7:33
MERC SLR MCLAREN: 7:52
Isto dos tempos em circuito não é uma ciência exacta.
O melhor tempo do CGT são 7.28, mas o Pagani Zonda numa das suas versões mais radicais já fez menos.
Sem palavras:
Audi TT RS: Neues Topmodell mit Fünfzylinder-Moto | Sportwagen, Nachrichten | sport auto
Vejam o video!!!
Este TT RS não tem aquela asa traseira enorme!!!
o TT e o TTS têm uma Asa retractil accionada automaticamente a partir dos 120km ou que se pode levantar manualmente atraves de um botão antes dos 120.
O TT RS vai ter uma asa fixa maior.
Audi TT RS | Sportwagen, Aktuell und Sport | sport auto
[s)][s)]
eu sei que está muito longe da versão final, mas mesmo assim desilude um bocadinho a capota em lona...
Alguns Rivais:
Ferrari 430 Scuderia : 7:39
Lamborghini Gallardo SL: 7:46
PAGANI Zonda F 7:33
MERC SLR MCLAREN: 7:52