Clube Audi TT

prevejo um onda de TT's TDi importado daqui a uns anos.. Para seu bem a audi nao devia ter feito isto..

Vai banalizar a imagem do TT como ja aconteceu como o A3...:sh)

Eu já te expliquei mais do que uma vez que o A3 importado não está banalizado, até pelo contrário, tem mais status que o A3 nacional! [:D]
 
Fonte: WorldCarFans

"Let me get straight to the point and throw the numbers at you: 125 kW (170 hp) with 350 Nm torque (258 lb-ft), uses 5.3 liters (Coupe) and 5.5 liters (Roadster) of diesel per 100 km (44.38 mpg and 42.77 mpg), the Coupe is capable of doing zero to hundred km/h in 7.5 seconds with a top speed of 226 km/h (140 mph), the Roadster is just a little slower (7.6 seconds and 223 km/h) while the Coupe weighs just 1,370 kg and the Roadster 1,415 kg."
 
:confused: :confused: :confused:

qual é o mal de tentarem vender o maximo de cada modelo??
a imagem da Audi vai-se ressentir porque??

O 635d também vai fazer com que a BMW perca imagem de marca??

so te digo isto.. o Saxo Cup qdo foi lancado era um bom hot-hatch.. agora olha para o carro e o que lhe aconteceu.. tal cmo este mtos outros parecidos..

mudam-se e os tempos e agora o que esta a dar sao os TDi's.. entao olha a tua volta e ve o que esta a acontecer a tudo o que e Audi TDi.. agora associa motor TDI, com formato coupe e daqui a uns anos,o preco "baixo" de importado.. depois entao falamos [;)]
 
por agora provavelmente nao..mas talvez daqui a uns anos quando a imagem de marca ja nao for o que e [;)]

A imagem de marca depois de obtida mantem se atraves da qualidade, novos modelos que interessam as pessoas e o preço. Mesmo que muita gente compre audi, serao sempre pessoas com um certo nivel de vida, nao é qualquer pessoa que compra um A3 novo. Da maneira que falas parece que se vai tornar num artigo de feira.

O saxo que falas sempre foi um modelo destinado acontecer o que aconteceu porque era um carro muito barato para o nivel de performance que oferecia, apesar de ser um carro fraquinho em tudo o resto.
 
Não sei porque tanto interesse por parte de alguns nesta versão tdi so se estão a pensar fazer mais de 20.000km por ano num carro deste estilo porque se forem fazer bem as contas de certeza que o 2.0tfsi compensara mais em varios aspectos.
 
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