CLS vs 330d

FrancoBaresi

FrancoBaresi

Membro ativo
Boas como o titulo indica qual acham melhor? Pros e contras?

* Ambos de inicio de 2007
* ambos diesel
* orçamento a rondar os 20k
* (o 330d poderia se esticar o orçamento e arranjar cabrio [br:)])
 
FrancoBaresi disse:
Boas como o titulo indica qual acham melhor? Pros e contras?

* Ambos de inicio de 2007
* ambos diesel
* orçamento a rondar os 20k
* (o 330d poderia se esticar o orçamento e arranjar cabrio [br:)])
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CLS 320 CDi prossuponho !

Se assim for como entendi, não tem nada a ver um carro com o outro, ou seja o BMW 330 D e superior em todo de longe, mas o CLS 320 CDI também e bom!

Eu já tive um 330 d de 2004 com caixa automática e confesso que quanto mais pisava no acelerador mais vontade eu tinha de andar de pisar, era um veneno o BMW.

O problema do 330 d é as peças e a manutenção serem caras …….

No meu o intercooler foi a vila com 180 mil quilómetros de resto nada de anormal …

Se queres mesmo um carro que seja cabrio tens que pagar lol
 
MFN disse:
CLS 320 CDi prossuponho !

Se assim for como entendi, não tem nada a ver um carro com o outro, ou seja o BMW 330 D e superior em todo de longe, mas o CLS 320 CDI também e bom!

Eu já tive um 330 d de 2004 com caixa automática e confesso que quanto mais pisava no acelerador mais vontade eu tinha de andar de pisar, era um veneno o BMW.

O problema do 330 d é as peças e a manutenção serem caras …….

No meu o intercooler foi a vila com 180 mil quilómetros de resto nada de anormal …

Se queres mesmo um carro que seja cabrio tens que pagar lol
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Em motor certo?
 
MFN disse:
CLS 320 CDi prossuponho !

Se assim for como entendi, não tem nada a ver um carro com o outro, ou seja o BMW 330 D e superior em todo de longe, mas o CLS 320 CDI também e bom!

Eu já tive um 330 d de 2004 com caixa automática e confesso que quanto mais pisava no acelerador mais vontade eu tinha de andar de pisar, era um veneno o BMW.

O problema do 330 d é as peças e a manutenção serem caras …….

No meu o intercooler foi a vila com 180 mil quilómetros de resto nada de anormal …

Se queres mesmo um carro que seja cabrio tens que pagar lol
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Superior em tudo e de longe?? O BMW 3? [:)]

Nota-se que os putos já estao de ferias... [:D]
 
Há pessoas aqui no fórum que ofendem verbalmente e psicologicamente quem tenta ajudar um colega, o único interesse dele ( da pessoa em questão) e passar o dia ligado aqui no fórum não ajudar, mas a humilhar e a envenenar psicologicamente quem tenta ajudar.

Essa é a minha opinião e a minha experiencia, não sou mecânico nem não pouco engenheiro mecânico para saber tudo ao pormenor.

Confesso que a ninha vontade e apagar e não fazer mais parte deste fórum, por causa de algum comentários.

 
antes de mais agradeço as respostas! o uso seria como carro diário a fazer cerca de 50 - 70 kms diários, nacionais um pouco cidade etc.. (já tive carros económicos e tal, pretendia um carro mais luxuoso desta vez, não olhando tanto para o tamanho ou consumos)..

Sei que são muito diferentes, mas como já se encontram na mesma gama de preços, para o mesmo ano, penso que possam ser comparados.. No entanto já li aqui opiniões muito diferentes..

Eu gosto dos dois modelos e apesar de muito diferentes, queria uma opinião de qual seria melhor
 
O CLS é superior em tudo com a excepção das performances do motor onde perde menos de 1seg nos 0-100 e nas recuperações....sempre são 200Kg de diferença de um carro para um automóvel[:cool:]
 
um pequeno pormenor é a limitação de altura das pessoas nos bancos traseiros dentro do CLS.... assim como, salvo erro, apenas pode levar 4 pessoas enquanto o 330D pode levar 5 pessoas (se não for coupé ou cabrio)
 
MFN disse:
Sim de motor há uma grande diferença com é óbvio ...............................
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O CLS é um carro de segmento acima. Em que é que o Bm é superior?

Mesmo em motor, neste caso o peso prejudica muito o MB porque se não fosse isso ainda era mais equilibrado.
 
Como já foi dito atrás, são carros um bocado diferentes. O CLS é obviamente um carro superior; só quem nunca andou num, pode pensar sequer o contrário.
Agora, para usar no dia a ia eu não aconselharia. Mas isso a minha opinião.

A manutenção do CLS, já deve saber que é tudo menos barata. O carro é muito bom, mas para longas viagens. De resto, é o típico Mercedes: Grande, clássico, um rolador nato...

Depois de andar uns tempos de CLS, tudo parecerá fraco e de menor qualidade.
 
FrancoBaresi disse:
Boas como o titulo indica qual acham melhor? Pros e contras?

* Ambos de inicio de 2007
* ambos diesel
* orçamento a rondar os 20k
* (o 330d poderia se esticar o orçamento e arranjar cabrio [br:)])
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Mais um voto no CLS.

BMW vence apenas na condução mais desportiva e nas performances superiores.

Mas não é pelo motor do CLS ser mais fraco. O Mercedes é que é bastante mais pesado. De qualquer forma segmento acima, melhor insonorizado, melhor equipado, mais confortável, mais qualidade... Eh. Tudo melhor!

Além disso é um carro que envelhece melhor e poderá durar mais tempo e kms... O série 3 também é bom mas se não priveligias performances e comportamento desportivo em curva, CLS é a melhor escolha.
 
FrancoBaresi disse:
Boas como o titulo indica qual acham melhor? Pros e contras?

* Ambos de inicio de 2007
* ambos diesel
* orçamento a rondar os 20k
* (o 330d poderia se esticar o orçamento e arranjar cabrio [br:)])
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Humm e arranjas um CLS de 2007 (até 30JUN por causa do rombo no IUC) por cerca de 20mil euros com menos de 200mil km?
Óbvio que é um estradista nato, óbvio que pode ter boa fiabilidade mas é também nesta quilometragens que começas a abrir a carteira para substituir peças mais onerosas de uma manutenção de si nada em conta. O estatuto também tem custos...

330d vai pelo mesmo caminho...esteticamente mais bem conseguido em coupé...mas cada um sabe de si...

A5 3.0 tdi não é uma opção? Já que estás numa de alemães.... e algo esteticamente interessante e com algum grau de diferenciação com valores mais em conta e motores não tão "nobres"...Passat CC?

Ahhh agora a ler melhor percebi tu queres é um cabrio e a inclinação é mesmo BMW lol....desse ano a capota é rigida, ficas com um belo coupé para os dias mais frios.
 
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