citroen zx

offpring

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Banido
boas!! que opinião tem voces de este carro estão-me a vender um a 600€ carrinha, motor 1.4 alguem sabe quanto consome,problemas cronicos,fiabilidade,etc.
obrg.
 
Última edição:
È a gasolina de 75cv, se não me engano, o TU3.
Andei a ver um ZX exactamente igual ao que referes, mas não gostei.
O único ponto a favor era o conforto, de resto era medíocre.

O 1400 não é nada de especial, mas dentro de cidade e para quem não seja acelera, cumpre.

Não gostei dos materiais do interior, ainda que o tablier seja forrado a material compósito (vinil).

Não me agradou nada a típica localização do pneu subresselente que os franceses adoptavam na época e também hoje em dia, ou seja, debaixo do carro, pelo que o carro ficou quase fora das nossas ideias devido a esse facto.
tem uma bagageira interessante.

Quanto a consumos, não os pude fazer obviamente, ams apontaria para 9/10 litros em cidade.
Fora dela uns 7.
 
Tive uma carrinha dessas 4 anos e gostei bastante, apenas a vendi porque queria 1 carro com os 3A's (A/C, ABS e airbags) mas tenho muita pena de me ter livrado do carro. Em cidade andava pelos 8l (depende de que cidade é) e em estrada 6/7. Se comprares não te arrependes!!!

Obviamente que tem de ser tido em conta que deve ser um carro entre os 10 e os 14 anos e isso deve ser tido em consideração.
 
O meu pai tem um Bx com esse motor e digo-te que o carro anda bastante bem,andava praticamente o mesmo que o meu ex Dedra 1.6 de 90cv e em recuperaçoes o BX levava a melhor, pesa apenas 1ton e faz médias bem interessantes, apesar de achar a caixa um pouco curta.

Bem já andei numa carrinha ZX e o conforto é muito bom, axo que em geral é um bom carro com materiais simples e curva muito bem, em parte deve-se ao seu eixo traseiro autodirecional, nao sei se é assim que se designa:confused:.

Cumps
 
O motor desse carro já equipou praticamente toda a gama PSA, o 1.4 75cavalos.

Eu tive-o num Saxo. Pareceu-me fiável, nunca deu problemas. Em termos de consumo é moderado. No entanto o ZX tem 1 peso mais elevado.

O carro em si, não é mau mas por norma esses carros aparecem sempre com alguns sinais de mau trato. não sei se é coincidência ou as pinturas, estofos e plasticos degradam-se com alguma frequência.

Já agora... é fiabilidade. [:p]
 
setyoureyestozion disse:
O motor desse carro já equipou praticamente toda a gama PSA, o 1.4 75cavalos.

Eu tive-o num Saxo. Pareceu-me fiável, nunca deu problemas. Em termos de consumo é moderado. No entanto o ZX tem 1 peso mais elevado.

O carro em si, não é mau mas por norma esses carros aparecem sempre com alguns sinais de mau trato. não sei se é coincidência ou as pinturas, estofos e plasticos degradam-se com alguma frequência.

Já agora... é fiabilidade. [:p]
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O 1.4 de 75cv e o 1.1 de 60cv já correram muito chassis. Que me lembre ZX, Xsara, Saxo, 106,206,207,306,307.
O Motor bebe bem e não anda nada de mais. Consumos em cidade, de 7/8, eu tenho um a GPL e bebe cerca de 10, 9 se fizer viagens. Tem uma caixa curtinha por isso mexe-se bem em cidade.

Pinturas, estofos, barulhos parasitas, amortecedores nas lonas.
O ZX curva bem para a suspensão que tem, é um carro frances logo é sofá
 
Mad Dragon disse:
È a gasolina de 75cv, se não me engano, o TU3.
Andei a ver um ZX exactamente igual ao que referes, mas não gostei.
O único ponto a favor era o conforto, de resto era medíocre.

O 1400 não é nada de especial, mas dentro de cidade e para quem não seja acelera, cumpre.

Não gostei dos materiais do interior, ainda que o tablier seja forrado a material compósito (vinil).

Não me agradou nada a típica localização do pneu subresselente que os franceses adoptavam na época e também hoje em dia, ou seja, debaixo do carro, pelo que o carro ficou quase fora das nossas ideias devido a esse facto.
tem uma bagageira interessante.

Quanto a consumos, não os pude fazer obviamente, ams apontaria para 9/10 litros em cidade.
Fora dela uns 7.
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Desde quando um pneu subresselentefora do carro atrapalha assim tanto?
Preferias que não tivesse sequer?
Já ouvi desculpas melhores[:D]
 
Oi...

Citroen_ZX.jpg
 
ChicoZé disse:
Desde quando um pneu subresselentefora do carro atrapalha assim tanto?
Preferias que não tivesse sequer?
Já ouvi desculpas melhores[:D]
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Meu amigo, o carro não era para mim, era para o meu pai que tem problemas de mobilidade.
Aidna assim imagino-me num dia chuvoso a ter que me agachar e pegar num pneu do chão, debaixo do carro. Não dá grande jeito.
Já para não falar que um pneu naquela localização está sujeito à maior sujidade.
Uma estupidez.
 
Mad Dragon disse:
Meu amigo, o carro não era para mim, era para o meu pai que tem problemas de mobilidade.
Aidna assim imagino-me num dia chuvoso a ter que me agachar e pegar num pneu do chão, debaixo do carro. Não dá grande jeito.
Já para não falar que um pneu naquela localização está sujeito à maior sujidade.
Uma estupidez.
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Ai é ?

Agora imagina-te nesse mesmo dia mas com a mala cheia de tralha... [:)]
 
JGTB disse:
Não estás a falar a sério, pois não?
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Como disse o carro era para o meu pai e mal ele viu aquele "sistema", pôs logo de parte pois tem alguns problemas de mobilidade devido à doença.
Eu conseguiria fazer o trabaho, de qualquer modo não me agrada.
Seria isso motivo para não o comprar para mim?
Depende do carro e se vale a pena o esforço.
 
Mad Dragon disse:
Como disse o carro era para o meu pai e mal ele viu aquele "sistema", pôs logo de parte pois tem alguns problemas de mobilidade devido à doença.
Eu conseguiria fazer o trabaho, de qualquer modo não me agrada.
Seria isso motivo para não o comprar para mim?
Depende do carro e se vale a pena o esforço.
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Falando de alguém sem problemas, acho o ridículo apontar isso como motivo para não comprar determinado carro.

O pneu suplente é para usar numa eventualidade, não é uma coisa que se ande sempre a usar, ou a pensar nisso.
 
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