Citroen saxo 99

GiSantos

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Olá, desde já obrigada por me aceitarem no grupo, há muito tempo que o utilizo para esclarecer algumas dúvidas que vou tendo mas nunca(penso eu) fiz conta.
Tenho um citroen saxo de 99 e tenho-o há sensivelmente 5 anos na minha mão. Nunca deu muitos problemas... até há 4 meses para cá.
Há 3 meses mandei mudar os rolamentos atrás, que ja sabia que estavam partidos mas não havia tempo(€€€) para ir com ele à oficina. Quando o pus na oficina disseram que danifiquei mais e comeu o eixo todo. So nesse problema paguei 500€(foi só o valor que dei por ele lool) passado um mês e tal, fui à inspeção, paguei seguro pra 6 meses(calha me tudo em maio) no dia a seguir à inspeção fui fazer a revisão, quando nao é o meu espanto que quando saio da casa desse conhecido que me fez a mudança de oleo e do líquido se radiador, nem consegui chegar a meio do caminho, pois a luz da temperatura ligou. Desliguei logo e voltei a ligar pouco depois mas passado uns metros voltou a acender. Parei novamente e liguei lhe... veio ter comigo e levou o meu carro pra oficina de um amigo dele. Resultado: junta da cabeça queimada.
Disseram como ja tinha humidade(eu ja sabia disso) quando levou a mudança e ao ficar limpo, sem ter aquela sujidade e papa toda, passou logo pro motor....
Enfim...fez-me 300€ o arranjo(em vez de 600€) mandou faciar, pôs correia,bomba de água, etc... mandei pôr as coisas velhas no meu porta bagagens pra eu ver que tinha sido substituído(sou muito desconfiada) o problema é que fui busca-lo 3 semanas depois e diz me assim: tens que agora dar muita rodagem com ele, uns 500km por o menos porque agora ele afoga-se... ok, lá me ponho no carro, mas que desatino foi até chegar a casa. Não tem força nenhuma, não tem força nas estradas a subir(nao sobe simplesmente) quando o ligo vai abaixo até em ponto morto(se lhe der um cheirinho no acelerador morre logo) para nao falar do som tipo trator ou de carro a gasóleo que ele faz.(e treme muito)
Um senhor que é conhecido da senhora do café onde vou, no domingo viu o carro e so assim à primeira vista, disse me que o carro ta a bater válvulas, que ta descomandado... algo mais tem que estar mal, alem do radiador estar todo cheio de lama ou terra ou sei lá o que é. Supostamente dizem que tem que ser limpo quando se muda a junta, mas pronto. Eu nao percebo nada de carros em termos da sua mecânica, só sei que tou a ficar desmotivada com este carro. Tenho o meu ordenado sempre contado e dar isto tudo para o carro e no fim está parado à porta, é uma frustração enorme... falar com o moço que arranjou, ja falei e diz pra levar lá o carro mas que é estranho pois na semana que arranjou o meu motor, arranjou mais 4 iguais e so eu é que tou a dizer que ta mal...e disse me que devo ter o carburador estragado... tipo... porquê que devo ter se nao estava?? Conclusão: ja nao quero que me mexa mais no carro...
Obrigada e desculpem o testamento com o desabafo :( :(
 
acho que esse mecânico está a estragar mais que o que está arranjar, e dinheiro que já empataste no carro tinhas comprado outro, portanto, neste momento o ideal será procurares uma oficina em condições e mandar analizar o que se passa, se a reparação da junta foi mal executada, tens de ir pedir satisfações a quem te arranjou o carro, que a brincadeira pode sair bastante dispendiosa se ele não soube fazer o trabalho devidamente e o motor não pode andar com as válvulas a bater, senão daqui a pouco é um motor novo...
 
Cara GiSantos,

Conforme já aqui disseram, recomendo vivamente que fuja desse "mexânico" (que vai mexendo, experimentando e estragando).
Possivelmente esse sr. até deixou o motor fora de ponto, ou algo.
Isso não é mecânico, é um curioso.

Mesmo que: o seu carro até já tivesse algumas partes do circuito de refrigeração (e radiador) em mau estado, esse sr. devia ter-se acautelado na intervenção que fez no carro, para que ele não saísse das mãos dele pior do que entrou.

O objectivo de um carro ir a uma oficina, é: resolver um problema. E não, o de vir de lá com problemas mais graves.

Fale com os seus amigos e conhecidos, e tente saber que mecânicos realmente profissionais e de confiança lhe recomendam.

- fale com vários mecânicos se puder;
- exponha a situação e diga que apanhou os erros do anterior sr. ;
- faça-lhes perguntas, veja se lhe respondem abertamente e parecem ser conhecedores da matéria;
- veja se a oficina parece minimamente organizada e com equipamentos actualizados;
- pergunte quanto tempo dão de garantia para a intervenção que fizerem no seu veículo;
- peça um orçamento definitivo antes de autorizar alguma reparação.

Boa sorte.
 
Porra 500€ para mudar o eixo traseiro!! Que roubo.[8b]
Deve ter mudado a junta e quando foi pôr a distribuição, deve-a ter posto mal![8b]
E o material todo sempre estava na mala do carro?
Eu fugia desse tipo.
 
eu apresentava queixa-crime contra esse mecanico
uma vez montei a distribuição no meu ax, cujo motor penso seja igual a esse, e porque montei mal a correia, tinha precisamente esses sintomas de falta de força, o que se passou foi que para se trancar o motor mete-se uma broca num buraco que entra no volante do motor, eu não sabia bem como era e meti no buraco errado:sh)
 
Última edição:
eu apresentava queixa-crime contra esse mecanico
uma vez montei a distribuição no meu ax, cujo motor penso seja igual a esse, e porque montei mal a correia, tinha precisamente esses sintomas de falta de força, o que se passou foi que para se trancar o motor mete-se uma broca num buraco que entra no volante do motor, eu não sabia bem como era e meti no buraco errado:sh)

Pois, pela descrição isso parece ser um dos problemas: o motor não ficou no ponto.
O ideal é voltares lá ao "mecânico" com alguém que perceba mais de mecânica, nem que seja o «conhecido da senhora do café» onde vais, para não seres enrolada com desculpas ou preços malucos.
 
Obrigada a todos pelas mensagens. Esse moço que mexeu no carro nem sequer tem oficina legalizada ainda. E ontem mandou-me mensagem a dizer que na semana que arranjou o meu, arranjou 4 motores iguais e só o meu é que está mal.. (deu a entender que eu é que estou a pôr defeitos...) tou bem lixada, agora safa-se e eu fico sem dinheiro e com o carro parado à porta até conseguir mandar arranjar...[8b]
 
Disse-me ontem que tenho o problema do carburador estar estragado...
Se nao estava, porque está agora? Se sempre andou bem sem problema algum, porque está assim agora?
 
amiga, se esse burro te fala em carburador, só pode estar a gozar contigo, o teu carro não tem carburador, desconfio que nem a junta precisava ser mudada e se calhar nem a mudaram
não tem oficina legalizada, mas arranja cinco motores iguais numa semana, é um por dia que dá saúde e alegria, na terra onde moras toda a gente anda de saxo, não?
 
Pois não sei se tem, mas a junta foi mudada pois na altura fui lá e vi tudo desmanchando e depois dele mandar ao homem que é o único cá que sabe faciar fui lá novamente ver. E no dia que queimou eu senti bem o cheiro a queimado logo que acendeu a luz...
 
Obrigada a todos pelas mensagens. Esse moço que mexeu no carro nem sequer tem oficina legalizada ainda. E ontem mandou-me mensagem a dizer que na semana que arranjou o meu, arranjou 4 motores iguais e só o meu é que está mal.. (deu a entender que eu é que estou a pôr defeitos...) tou bem lixada, agora safa-se e eu fico sem dinheiro e com o carro parado à porta até conseguir mandar arranjar...[8b]

A prioridade agora é arranjar um mecânico de confiança, através de amigos, etc.
Em caso algum deve esse "mexânico" voltar a por as mãos no seu carro, pois provavelmente ainda vai estragar mais coisas.

Não sei se será fácil ser ressarcida por ele, pelo serviço mal efectuado, mas não se deixe levar na conversa de: "só você é que tem queixas do meu trabalho, e tal".
Pelo que diz, o seu carro saiu de lá com problemas que não tinha quando deu entrada. Ponto final.

Pode apresentar queixa se quiser, nas autoridades competentes, (do ramo automóvel; finanças; etc.) informando que tem porta aberta, sem estar devidamente legalizado.


Veja este link, na secção: "veículo reparado, problema regressado"

http://www.deco.proteste.pt/motor/automoveis/dossie/reparacao-automovel
 
Ja mandei o restante dinheiro pelo amigo dele(os 150€ que faltavam) nem nada que me disse. Não lhe respondi mais às mensagens, desde a última sobre o carburador estar estragado. Amanhã ja vou ver se me conseguem ver o carro. Só me apetece desfazer me deste "cancro"... já nao basta ter o dinheiro sempre à justa pras despesas, e agora é so gastos de dinheiro com ele [s)]
 
Bem, após verem me o carro, so viram porcaria feita nele. Ja tem força a andar pois estava descomandado. Mas faz um barulho estranho, tipo mais grave e treme, pode ser N de coisas, válvulas,biela...etc... e agora nao posso fazer mais nada. Teriam que desmontar o motor e eu nao vou investir mais nele. Vender à sucata é solução? Penso que seja a única, tou mesmo lixada e angustiada... :(
 
se o resto do carro está bom eu apostava num motor usado, na sucata devem dar-te 100 euros por ele, se for válvulas empenadas arranjas uma cabeça de motor e trocas
não vais fazer nada contra quem te estragou o carro?
 
tem um carro de manutenção baratissima mas não tem dinheiro para a manutenção básica e acha que lhe sai mais barato pôr num tótó qualquer que numa oficina decente?! Esse carro tornou-se num cancro porque você quis assim e fez o que estava ao seu alcance para ele se tornar um cancro.

Gostava de conhecer o gajo que tem uma oficina ainda por legalizar (bastante nova portanto, ainda está a tratar do assunto) e já tem clientes suficientes para ter QUATRO reparações iguais numa semana. E nem são umas reparações quaisquer, são juntas da cabeça....

há quem repare motores em série, especialistas mesmo, com decadas no mercado, e até nesses é raro calharem 4 iguais numa só semana.

Mas para grandes males, grandes remédios. Ele que lhe compre o carro PARA ABATE pelo valor que gastou nele. Tem que tratar dos documentos para abate, porque se só assinar a declaração de compra e venda, ele vende a outro como semi-novo maravilha.
 
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