Eternal
Membro ativo
Aparentemente esta é a maneira "oficial" de resolver este problema...liguei para outra BMW e foi o que me disseram.
Tens mesmo de ir ao IMT perder tempo.
Tenho um Land Rover a aguardar para fazer o mesmo.
Chapa do construtor - Inspeção
- Iniciador de tópicos silence
- Data de início
Tens mesmo de ir ao IMT perder tempo.
Tenho um Land Rover a aguardar para fazer o mesmo.
Nop...nao é preciso ir ao IMT!
Eternal
Membro ativo
Não ?! Eu tive de ir.
Ficou averbado na IPO e tive de ir ao IMT para me darem "autorização" para ir à marca.
Já não entendo nada...!
Eternal
Membro ativo
Eu estou a dizer a minha experiência pessoal.
No meu caso é um Land Rover. Pensei que fosse o procedimento igual em todas as marcas mas talvez não seja.
Noobalhao
Membro ativo
É normal a "chapa do construtor" ser um autocolante, geralmente está situado no pilar da porta, ou no compartimento do motor.
Claro que não tem o nº de chassis apenas gravado no autocolante, tem também marcado na chapa em vários pontos da viatura.
Para resolver este problema tem que ir ao IMTT dizer que não tens o autocolante e eles passam uma cartinha que diz... blá blá bla...deve dirigir-se ao representante da marca e pedir o autocolante...blá blá blá...
Pagas e vais há BMW pedir o autocolante, preenches uma carrada de papeis onde provas que és o dono do carro, ou seja, é o teu nome que está no livrete, pagas e uns dias de pois és chamado há BMW para eles colocarem o autocolante.
Espero ter ajudado,
PS
Claro que não tem o nº de chassis apenas gravado no autocolante, tem também marcado na chapa em vários pontos da viatura.
Para resolver este problema tem que ir ao IMTT dizer que não tens o autocolante e eles passam uma cartinha que diz... blá blá bla...deve dirigir-se ao representante da marca e pedir o autocolante...blá blá blá...
Pagas e vais há BMW pedir o autocolante, preenches uma carrada de papeis onde provas que és o dono do carro, ou seja, é o teu nome que está no livrete, pagas e uns dias de pois és chamado há BMW para eles colocarem o autocolante.
Espero ter ajudado,
PS
Boas, falei com outra Bmw e eles pediram me o livrete e disseram me que a chapa já foi pedida. Quando tiver que me liga , para a semana logo para lá senão me disserem nada ... Depois tenho que lá ir porque tem que ser colocado por eles ... Pelo menos eles dizem que não é preciso ir ao IMTT. Vamos ver ... Assim que tiver novidades , coloco aqui.
Bom , só para futuras referências , parece que depende de concessionário para concessionário ... Já tenho a chapa, o processo foi extremamente simples , mandei a foto da chapa danificada por e-mail e a cópia do livrete , mandaram vir uma nova e passado uma semana , semana e meia ligam me a dizer que já lá estava , paguei 14.66€ e como Nao havia ninguém na oficina (fui la no sábado de manhã ) , disseram me que eu poderia colocar a chapa sem problemas , que era só tirar a danificada e colocar a nova . Depois falei lhe na situação que me tinham exposto , que tinha que ir ao imtt e dps então à Bmw , ao qual p sr. Me responde "as vezes as pessoas complicam o
Que é fácil " . Acabaram de ganhar um cliente ... Visto que eu ia à Bmw que complicou ...
Que é fácil " . Acabaram de ganhar um cliente ... Visto que eu ia à Bmw que complicou ...
FilipeBraga
Membro participativo
Estás enganado. Tem que ir ao imtt sim
Mashahiro
Membro participativo
Usando este para não abrir outro... [
]
O corsa b 1999 tem a chapa do construtor (vin ?) ao lado da peça que abre o capot. Portanto bem a vista...
Mas o meu não tem lá a chapa, que é por cima da matricula, assim que se sobe o capot. Só tem no chassi, baixo/lado do banco pendura, inserido no próprio chassis.
Ele sem chapa chumba ipo, anotação,ou basta a do chassis? Mesmo leve anotação, se depois não resolver, chumba no ano a seguir...
Como resolvo isso, onde dirijo, etc? Estou perdido...
]O corsa b 1999 tem a chapa do construtor (vin ?) ao lado da peça que abre o capot. Portanto bem a vista...
Mas o meu não tem lá a chapa, que é por cima da matricula, assim que se sobe o capot. Só tem no chassi, baixo/lado do banco pendura, inserido no próprio chassis.
Ele sem chapa chumba ipo, anotação,ou basta a do chassis? Mesmo leve anotação, se depois não resolver, chumba no ano a seguir...
Como resolvo isso, onde dirijo, etc? Estou perdido...
carbookk
Membro participativo
sim é esse autocolante, a dada altura os fabricantes deixaram de fazer essa chapa que referes e passaram a usar um autocolante no pilar da porta do pendura...
isso é preciso ter cuidado quando há danos e tem de se arranjar, os bate-chapas tem de voltar a colar esse autocolante no mesmo local, as vezes esquecem-se...
portanto de futuro quando fores adquirir outro carro usado, verifica sempre a existência desse autocolante, se não é um molho de brócolos para resolver isso...