cee´d vs Linea

Axxantis disse:
Nem por isso. As diferenças acabam por ser pouco significativas, especialmente se tivermos em conta que o Linea é um Segmento B avantajado e o Cee´d um C de pleno direito:
http://www.km77.com/00/kia/ceed/m01.asp
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Pelo que se vê aí e na parte mais importante que é o espaço atrás (à frente qualquer um é mais que suficiente) vê-se que o Linea está ao nível dos piores do segmento C no que diz respeito à largura e altura. Que acabam por ser normalmente mais importantes quando se quer levar um 3º passageiro atrás, mais até do que o espaço para pernas.
 
Fly-By-Wire disse:
Com ou sem grelha, diabo?
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(Diabo) Oi de novo. Chamaram por mim?
(Jarod) Sim... parece que querem saber se achas que estes carros devem ter versão "2/5" para que se vendam mais em Portugal.
(Diabo) "2/5"? O que é isso?
(Jarod) É o nome que se dá a um carro Ligeiro de Mercadorias quando usado para fins que não o trabalho.
(Diabo) A sério? Fazem isso em Portugal? Devem nadar em dinheiro para se darem ao luxo de o dispender tanto em carros com apenas dois lugares. E porque é que não compram as versões normais?
(Jarod) Porque custam mais 3000 euros, em média.
(Diabo) Ena... mas o que é que os impede de comprar um carro normal mas tipo de serviço ou com 1 ano de idade, com todas as garantias de um Stand da Marca? A escolha é mais que óbvia quando o orçamento é apertado... NUNCA se deve optar por um carro limitado dessa maneira!
(Jarod) Estou a ver que és muito sábio... mas sem querer te vender a alma, eu já tentei de tudo para convencer a malta mas eles não ligam e ainda gozam com o pessoal que tem 5 lugares...
(Diabo) Chiça... Portugal é lixado. Eu não tenho problemas desses cá onde moro.
(Jarod) Imagino, mas mesmo assim prefiro Portugal. Desculpa lá, não me roubes a alma. Mas voltando ao assunto em mãos...
(Diabo) Ah, sim (tosse). É como eu digo, estes dois carros parecem de segmentos diferentes logo não compreendo a comparação apesar dos preços serem semelhantes. Mas mesmo assim ficava com o KIA cee'd, e vou pensar nessa história dos carros "2/5"... se eu puser uma rede metálica (grelha) dentro das minhas fornalhas onde armazeno milhões de almas, será que poderei poupar energia, ou causarei o sofrimento a ainda mais pessoal? Vá... que se lixe. Ganho das duas maneiras, e aproveito para fazer uns Grelhados.
(Jarod) Tchau fica.... mau.
 
MINI_Boy disse:
sinceramente nao acho k seja ssim tao feio
[;)]
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Aquele tom... cinzento, os estofos que parecem dos carros dos principios dos anos 90, sem qualquer pinta de originalidade, o apoio de braços de porcaria, o travão de mão que bem que podia ter um fole em pele/imitação de pele, a moca ultra-simples, para não falar do tablier em vários tons... de cinza, aquela consola central que engloba tudo e que bem se vê que foi feita para poupar meia dúzia de tostões na montagem (só montam uma "cena", não precisam de se preocupar com os difusores, não é que não seja o mesmo no FIAT, mas esse tem estilo), e os difosores rectangulares, mas mais altos que largos, as gavetas mesmo feias e o isqueiro de difícil acesso... e nem sequer uma amostrinha de frisos, de qualquer tipo que seja...




Jarod disse:
(Diabo) Oi de novo. Chamaram por mim?
(Jarod) Sim... parece que querem saber se achas que estes carros devem ter versão "2/5" para que se vendam mais em Portugal.
(Diabo) "2/5"? O que é isso?
(Jarod) É o nome que se dá a um carro Ligeiro de Mercadorias quando usado para fins que não o trabalho.
(Diabo) A sério? Fazem isso em Portugal? Devem nadar em dinheiro para se darem ao luxo de o dispender tanto em carros com apenas dois lugares. E porque é que não compram as versões normais?
(Jarod) Porque custam mais 3000 euros, em média.
(Diabo) Ena... mas o que é que os impede de comprar um carro normal mas tipo de serviço ou com 1 ano de idade, com todas as garantias de um Stand da Marca? A escolha é mais que óbvia quando o orçamento é apertado... NUNCA se deve optar por um carro limitado dessa maneira!
(Jarod) Estou a ver que és muito sábio... mas sem querer te vender a alma, eu já tentei de tudo para convencer a malta mas eles não ligam e ainda gozam com o pessoal que tem 5 lugares...
(Diabo) Chiça... Portugal é lixado. Eu não tenho problemas desses cá onde moro.
(Jarod) Imagino, mas mesmo assim prefiro Portugal. Desculpa lá, não me roubes a alma. Mas voltando ao assunto em mãos...
(Diabo) Ah, sim (tosse). É como eu digo, estes dois carros parecem de segmentos diferentes logo não compreendo a comparação apesar dos preços serem semelhantes. Mas mesmo assim ficava com o KIA cee'd, e vou pensar nessa história dos carros "2/5"... se eu puser uma rede metálica (grelha) dentro das minhas fornalhas onde armazeno milhões de almas, será que poderei poupar energia, ou causarei o sofrimento a ainda mais pessoal? Vá... que se lixe. Ganho das duas maneiras, e aproveito para fazer uns Grelhados.
(Jarod) Tchau fica.... mau.
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Já agora, Diabo, a minha alma por um Ferrari, tá-se? [;)]
 
Já estive num Cee'd e gostei muito. Já no Linea nunca tive, mas por fora é lindo, mais bonito até que o cee'd. Mas o problema é que sei que berlinas não dão muito jeito, geralmente o acesso à bagageira é mau, são mais difíceis de estacionar de traseira, etc etc...
Por isso, se calhar ia para o cee'd...
 
Axxantis disse:
Eu por exemplo. Não tenho preconceitos nenhuns em relação à Fiat, nomeadamente na questão da fiabilidade, que sei estar perfeitamente ao nível das melhores para os respectivos segmentos. O Fiat é mais carro que o Cee´d em termos de porte e espaço disponível, além de que tem um desenho muito mais inspirado, por dentro, mas muito especialmente por fora. A Kia deu um passo muito bom neste campo, mas ainda não está bem lá. Isto no aspecto exterior, porque no interior até parece que andou para trás.
A única coisa que me faria hesitar neste caso concreto seria mesmo a motorização.
De facto, em termos de relação preço/qualidade/dinâmica acho que não há nesta altura melhor que o Cee´d. Aliás, só existe uma justificação para que não vendam mais: imagem de marca (ou falta dela).
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Porque não optavas pelo Kia então? Pelo desenho... dos interiores?? :confused:
 
Não é para ser mau mas são os dois de segmentos diferentes não sei como conseguem compara-los, pelo preço? O Linea tem mais equipamento de série, se ainda colocassem o Kia Ceed com o mesmo equipamento queria ver se tinham o mesmo preço.

Não é para ser mau,mas desde que o Linea saiu já vi vários a circular no Porto ainda hoje de manhã vi dois.E Ceed's hmm.

Mas pronto!
 
Mas o Ceed teoricamente compete com o Stilo/Bravo que aí vem não?
O Línea enquadro-o no segmento abaixo...é um punto com rabo....

Bom, mas de qualquer maneira, pode-se comparar sempre tudo. Posto estes dois, sem dúvida que iria para o Ceed. O Ceed para mim é mais carro, mas o Linea também é porreiro e bonito.[;)]
 
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