Carros de Serviço

Acho que cada vez mais os vendedores de carros novos, têm descontos mais atractivos, se por exemplo te dão um desconto de 2000/3000€ no novo e se o de serviço fizer jogo igual, qual escolhias!?
A única hipótese é agora ter um de serviço anterior a julho para se ter o selo antigo, aí ainda pensava duas vezes
 
Já vou no 3º carro de serviço. O 1º(307 1.4HDI) desconfiei do tratamento que levou depois de o ter comprado. Mas ele nunca me deixou ficar apiado e aguentou-se bem aos 50000 km's que lhe dei. Depois de vendido, fui buscar a 807 de serviço e só teve que mudar uma embraiagem ao abrigo da garantia. Agora tenho uma 307 Break 1.6 HDI 110cv a quase 2 meses e está a porta-se lindamente.

Conclusão, não vou deixar de comprar carros de serviço, só se receber uma herança, mas mesmo assim, não sei! [:D]
 
1º é necessário ver que há vários carros de serviço...

Há os carros de test-drive que em 6 meses fazem 20.000km (ou mais) e que tiveram 500 gajos a pegar neles.

Há os carros dos vendedores, há os carros dos chefes, há carros só matriculados e que deram 1 ou 2 voltinhas... Etc etc etc.
 
1º é necessário ver que há vários carros de serviço...

Há os carros de test-drive que em 6 meses fazem 20.000km (ou mais) e que tiveram 500 gajos a pegar neles.

Há os carros dos vendedores, há os carros dos chefes, há carros só matriculados e que deram 1 ou 2 voltinhas... Etc etc etc.


Exactamente!

E se conheceres alguem do stand, ainda melhor
 
Penso de modo geral compensa comprar um carro de serviço. Eu pessoalmente poupei 2000€ na minha aquisição à 2 semanas, e o carro está impecavel, tinha 7000km.
 
Penso de modo geral compensa comprar um carro de serviço. Eu pessoalmente poupei 2000€ na minha aquisição à 2 semanas, e o carro está impecavel, tinha 7000km.

Eu apenas acho que o desconto no carro de serviço às vezes não compensa, o não poderes escolher algumas coisas.

Por ex. os 2000€ às vezes consegues em desconto ou equipamento.

(Não estou a dizer se foi ou não bom negócio)

Se comprasse o carro novo, fizesse 7000 km's e fosse lá vende-lo ou fazer uma retoma, quanto é que iam tirar ao preço que dei por ele? (2000 euros, se calhar o dobro disso)
 
Para mim o problema não é haver carros de serviço ou não.

Para mim o problema é o conceito de dinheiro.......

Aqui em Portugal os carros de serviço custam menos 1800 euros do que um novo.

Façam isto na Alemanha. Pelo risco ninguém arrisca.

Por isso 1 carro de serviço importado as vezes e bem melhor.

Por 1500 euros eu nao arriscaria mas 3000/4000 ja é outra coisa
 
E não esquecer que muitos são de serviço, não especificando que tipo de serviço fizeram, tal como terem sido de rent-a-car.
Pois isso aconteceu-me a mim, fui comprar um ford focus usado na ford e perguntei o que é que o carro tinha feito antes e disseram-me que era um carro de serviço da ford lusitana.
Quando fui á oficina uma semana depois de ter comprado o carro é que soube (porque uma pessoa de lá me disse) que o carro pertencia a uma "rent a car".
Tipo era de serviço da ford lusitana que por sua vez estava ao serviço de uma rentacar [8b] .
Ps:é escusado dizer que todos os problemas que o carro tem sao "normais" e nao podem ser arranjados ao abrigo da garantia.
 
Pois isso aconteceu-me a mim, fui comprar um ford focus usado na ford e perguntei o que é que o carro tinha feito antes e disseram-me que era um carro de serviço da ford lusitana.
Quando fui á oficina uma semana depois de ter comprado o carro é que soube (porque uma pessoa de lá me disse) que o carro pertencia a uma "rent a car".
Tipo era de serviço da ford lusitana que por sua vez estava ao serviço de uma rentacar [8b] .
Ps:é escusado dizer que todos os problemas que o carro tem sao "normais" e nao podem ser arranjados ao abrigo da garantia.


Que tipo de problemas?
 
Eu apenas acho que o desconto no carro de serviço às vezes não compensa, o não poderes escolher algumas coisas.

Por ex. os 2000€ às vezes consegues em desconto ou equipamento.


(Não estou a dizer se foi ou não bom negócio)

Se comprasse o carro novo, fizesse 7000 km's e fosse lá vende-lo ou fazer uma retoma, quanto é que iam tirar ao preço que dei por ele? (2000 euros, se calhar o dobro disso)

Concordo plenamente. Neste caso comprei a versão que queria como nova e até a cor era a minha 2ª opção. Como é obvio também andei a ver e negociar o preço de um novo, e não consegui mesmo com os descontos que fica-se a mais 1800€ do carro de serviço (e até tinha um grande desconto no novo). Ou seja 7000km igual a 1800€, ou então 1800€ dá para pagar o seguro e gasoleo durante 1 ano e meio (1 ano e meio à borla é mau negócio!?!).
É claro se vendesses ias perder o dobro, pois alguem vai ganhar €€€€ com o negócio!![;)]
 
Os carros de serviço podem ser ou não um bom negocio, depende do vendedor que andou nele e da forma como o trata....por exemplo tenho um amigo que é vendedor e o carro de serviço que ele anda eu não o comprava, já passou pelas mãos de 3 ou 4 pessoas diferentes, mas o carro anterior que ele teve so fez 200 km´s na mão dele, nem uma semana andou....e o desconto que o carro teve foi muito bom comparando com um zero km´s......
Eu também já fui vendedor de automóveis e tive carros que os vendi com 10000Km´s e outros k de tanto passarem pelas mãos de vendedores já tinham 2 anos e 60000km´s....isso para mim é um usado como outro qualquer.
 
Concordo plenamente. Neste caso comprei a versão que queria como nova e até a cor era a minha 2ª opção. Como é obvio também andei a ver e negociar o preço de um novo, e não consegui mesmo com os descontos que fica-se a mais 1800€ do carro de serviço (e até tinha um grande desconto no novo). Ou seja 7000km igual a 1800€, ou então 1800€ dá para pagar o seguro e gasoleo durante 1 ano e meio (1 ano e meio à borla é mau negócio!?!).
É claro se vendesses ias perder o dobro, pois alguem vai ganhar €€€€ com o negócio!![;)]

Como disse, não me cabe a mim dizer se foi bom ou mau negócio...
Apenas peguei no teu ex. pois era o último.

Pela parte a bold, penso que na generalidade, os carros de serviço mesmo assim são "caros". Deviam ter preço mais baixos, que se visse realmente a diferença.
 
Como disse, não me cabe a mim dizer se foi bom ou mau negócio...
Apenas peguei no teu ex. pois era o último.

Pela parte a bold, penso que na generalidade, os carros de serviço mesmo assim são "caros". Deviam ter preço mais baixos, que se visse realmente a diferença.

Acho que todos os carros em portugal são caros demais(novos, de serviço, e usados) por isso!!

Um primo meu à uns 4 anos atrás é que comprou um de serviço por menos 5000€ isso sim é um desconto! Mas pronto acho que fiz uma boa compra! O tempo o dirá também[;)].
 
É um negócio como outro qualquer..

Se o carro estiver em boas condições porque não? São so os de serviço que levaram escáfias?

Então e os usados não as levaram também?

Até os novos as vezes não escapam..
 
Que marca?

Normalmente quando o carro é bom, o carro tem um mínimo de tempo que tem de pertencer ao vendedor, uns km's a fazer, etc...

carros de serviço a serem maltratados já vi: VW fox, VW polo, Skoda Fabia break.

e sim eu acho que os carros de serviço são maltratados pelos vendedores, porque (dependendo de pessoa para pessoa) os vendeores nao sem "preocupam" porque o carro não é deles. logo cuidar para quÊ?
 
Acho que todos os carros em portugal são caros demais(novos, de serviço, e usados) por isso!!

Um primo meu à uns 4 anos atrás é que comprou um de serviço por menos 5000€ isso sim é um desconto! Mas pronto acho que fiz uma boa compra! O tempo o dirá também[;)].

Isso é um facto!

Desejo.te boa sorte e muitos km's sem problemas.[:cool:]
 
carros de serviço a serem maltratados já vi: VW fox, VW polo, Skoda Fabia break.

e sim eu acho que os carros de serviço são maltratados pelos vendedores, porque (dependendo de pessoa para pessoa) os vendeores nao sem "preocupam" porque o carro não é deles. logo cuidar para quÊ?

Isso depende do civismo das pessoas, como tu disseste. Eu cuido das coisas que não são minhas da mesma maneira que trato as minhas, ou seja, bem!

Portanto não se deve generalizar, mas isto para tudo!
 
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