Olha a ratada []
Afinal qual era a avaria já está resolvido?
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Olha a ratada []
Mas porque razão é que tens que fazer parecer que fizeste um negócio da china? Então se esse gajo em vez de pedir esse valor se tivesse lembrado de por 15.000€ imediatamente todos os e39 como o teu valiam 15.000€!? []Na minha opinião fizeste um mau negócio, tanto pela quilometragem que o carro tem e que nem esses km conseguiste confirmar se são reais, tanto pelo estado de conservação visível pelas fotos que postaste, isto partindo do princípio que é realmente teu. O que importa é que tu estás satisfeito com o que compraste, e andar aqui a rebaixar o carro dos os outros porque achas que e39 é a última Coca-Cola do deserto para além de te ficar mal é ridículo.
Eu este verão também comprei um carro, negociei o maximo que consegui, depois de não mexerem mais no preço ainda consegui umas ofertas mas mesmo assim comprei o carro se calhar uns 500€ mais caro do que ele valia, se acho que fiz mau negócio? Não, comprei o carro que queria com equipamento específico que eu queria e que não era fácil de encontrar tudo conjugado, fiz um negócio da china, não, mas o que importa é que fiz o negócio que eu queria. Curiosamente já vi à venda carros idênticos com menos equipamento à venda por mais dinheiro que eu dei pelo meu, pelo teu prisma o meu carro valorizou[].
Antes que venha o outro dizer que isto é tudo inveja, felizmente pude comprar um carro de mais de 4980€.
Nunca tanto esforço foi feito para "provar" que um E39 é melhor que um Clio []
Mas porque razão é que tens que fazer parecer que fizeste um negócio da china? Então se esse gajo em vez de pedir esse valor se tivesse lembrado de por 15.000€ imediatamente todos os e39 como o teu valiam 15.000€!? []Na minha opinião fizeste um mau negócio, tanto pela quilometragem que o carro tem e que nem esses km conseguiste confirmar se são reais, tanto pelo estado de conservação visível pelas fotos que postaste, isto partindo do princípio que é realmente teu. O que importa é que tu estás satisfeito com o que compraste, e andar aqui a rebaixar o carro dos os outros porque achas que e39 é a última Coca-Cola do deserto para além de te ficar mal é ridículo.
Eu este verão também comprei um carro, negociei o maximo que consegui, depois de não mexerem mais no preço ainda consegui umas ofertas mas mesmo assim comprei o carro se calhar uns 500€ mais caro do que ele valia, se acho que fiz mau negócio? Não, comprei o carro que queria com equipamento específico que eu queria e que não era fácil de encontrar tudo conjugado, fiz um negócio da china, não, mas o que importa é que fiz o negócio que eu queria. Curiosamente já vi à venda carros idênticos com menos equipamento à venda por mais dinheiro que eu dei pelo meu, pelo teu prisma o meu carro valorizou[].
Antes que venha o outro dizer que isto é tudo inveja, felizmente pude comprar um carro de mais de 4980€.
Claro que sim.Nope ,aqui não por se tratar de segmentos similares , mas mais seguro que o clio é [] seja ele de 2000 ou 2017
Aliás só de olhar vê-se logo que é um carro melhor construído em todos os aspetos []
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Dei o Clio como um mero exemplo no início, a partir daí a tua sede de rebaixa-lo foi constante, a teimosa é tua. Ainda mais um dos meus é mais raro e potente que o Bimmer, imaginem..''esforço'' por causa da teimosia de alguns []
Claro que sim.
Aquele video da Volvo também era aparentemente mais dura. Na realidade, o pequeno Modus, lata coitado, mal tinha frente, deu baile na seguranca.
Resumindo, o que fizeste vale um redondo zero.
Ainda perguntas se o estado de conservação é mau? Batido, não deu 24h sem dar raia... Isso é um bom estado de conservação?O estado de conservação das fotos que postei é mau ?! []nem bancos rotos, nem ferrugem , nem riscos de aparência está mesmo muito bonito.
Só rebaixei os carros dos outros porque esses fizeram a mesma coisa comigo ''Revenge'' []
Já agora quando compras-te o teu carro verificas-te se os KM eram reais ?[]até porque 330mil em 16 anos é bastante aceitável [
]
Já agora ainda há dúvidas que o carro é mesmo meu [] é assim tão estranho um puto de 18anos ter um 525D ??
Ainda perguntas se o estado de conservação é mau? Batido, não deu 24h sem dar raia... Isso é um bom estado de conservação?
Ate tu admites que esteve envolvido num sinistro e arranjado as 3 pancadas e para ti isso é menos importante que bancos rotos?
OK...
Continuas é a ignorar, ou por não saberes ou por não queres saber, que pode ter havido danos ao chassi, não é fácil de alinhar como painéis.
E se nem alinhar painéis conseguiram, imagina o resto.
Não te vou afirmar que há mais danos, mas pode haver, o facto de ter painéis desalinhados já é um grande NO, alinhar painéis não é complicado logo quer dizer, como até afirmas, que teve envolvido num acidente reparado as 3 pancadas, e quem quer isso? Mostra grande descuidado por parte de quem tinha o carro, que foi arranjado pelo mais barato, e mais, que o acidente o mais certo é ter sido culpa do ex dono, que regra geral, quando é a seguradora a pagar, a maioria quer tudo mais perfeito que de fábrica.
Não é difícil de perceber. Claro que qualquer carro pode bater, mas há uma diferença e pode ser grande para a segurança, entre uma boa reparação e uma má reparação.
Imagina que foi afectado o reforço do para-choques, mal reparado, se há um azar e bater novamente de frente, esse reforço vai absolver bem menos energia e o impacto vai ser pior para os ocupantes, e já nem falo de chassi, que podes ter desgaste anormal de pneus, dinâmica alterada, desgaste de peças de suspensão etc.
Pode ter sido um toque, ou não, não abona nada ter sido mal reparado com paineis desalinhados e devias de ver melhor o estado do carro por baixo para ver se a reparação as 3 pancadas ficou só pelo alinhamento dos painéis, ou não, mesmo para tua segurança.
Mas claro, o banco é mais importante...
Continuas é a ignorar, ou por não saberes ou por não queres saber, que pode ter havido danos ao chassi, não é fácil de alinhar como painéis.
E se nem alinhar painéis conseguiram, imagina o resto.
Não te vou afirmar que há mais danos, mas pode haver, o facto de ter painéis desalinhados já é um grande NO, alinhar painéis não é complicado logo quer dizer, como até afirmas, que teve envolvido num acidente reparado as 3 pancadas, e quem quer isso? Mostra grande descuidado por parte de quem tinha o carro, que foi arranjado pelo mais barato, e mais, que o acidente o mais certo é ter sido culpa do ex dono, que regra geral, quando é a seguradora a pagar, a maioria quer tudo mais perfeito que de fábrica.
Não é difícil de perceber. Claro que qualquer carro pode bater, mas há uma diferença e pode ser grande para a segurança, entre uma boa reparação e uma má reparação.
Imagina que foi afectado o reforço do para-choques, mal reparado, se há um azar e bater novamente de frente, esse reforço vai absolver bem menos energia e o impacto vai ser pior para os ocupantes, e já nem falo de chassi, que podes ter desgaste anormal de pneus, dinâmica alterada, desgaste de peças de suspensão etc.
Pode ter sido um toque, ou não, não abona nada ter sido mal reparado com paineis desalinhados e devias de ver melhor o estado do carro por baixo para ver se a reparação as 3 pancadas ficou só pelo alinhamento dos painéis, ou não, mesmo para tua segurança.
Mas claro, o banco é mais importante...
toma lá a segurança do teu carro.
Factos, essa treta dos factos...
http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=749287
O estado de conservação das fotos que postei é mau ?! []nem bancos rotos, nem ferrugem , nem riscos de aparência está mesmo muito bonito.
Só rebaixei os carros dos outros porque esses fizeram a mesma coisa comigo ''Revenge'' []
Já agora quando compras-te o teu carro verificas-te se os KM eram reais ?[]até porque 330mil em 16 anos é bastante aceitável [
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Já agora ainda há dúvidas que o carro é mesmo meu [] é assim tão estranho um puto de 18anos ter um 525D ??